#9
Wer ist Gustav der Seefahrer? Ich würde ja gerne beim hierher kopieren helfen, aber weder google noch die Suchfunktion des Forums kennt diesen Typen... Im Übrigen bediene ich an meinen LazyJacks nix. Die Dinger sind irgendwie optimal angebracht und funktionieren einfach. #10
Original von alinea Wer ist Gustav der Seefahrer? Ich würde ja gerne beim hierher kopieren helfen, aber weder google noch die Suchfunktion des Forums kennt diesen Typen... Die Dinger sind irgendwie optimal angebracht und funktionieren einfach. Suche: Lazy Jack Thema: LJ sein oder nicht sein, letzte Seite Autor: Gustaf der Segler Entschuldigung
#11
Klaus, ich geb dir den Rat, tüdel das erstmal so hin, dass das Segel beim Auftuchen liegt und beim Segeln nicht spannt. Erst wenn das nicht funzt, dann frag nochmal und schildere das Problem. Du kannst beim Setzen nicht noch weiter Leinen und Bändsel weg, ran oder dichtbinden. Dann kommst du doch nicht mehr zum Segeln. (Mal so übertrieben ausgedrückt... ) Ich liebe mein Großrollsegel
#12
Ich sach ma du viel mit dem Baum arbeitest und Ihn abends hochholst oder wegbindest lenk es um.. brauchste das nicht
#13
Original von Bohrmann Suche: Lazy Jack Thema: LJ sein oder nicht sein, letzte Seite Autor: Gustaf der Segler Entschuldigung
Du meintest dieses PDF?
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#14
Danke für eure Ratschläge. Olly ich werde es so machen, wie du geschrieben hast. Auch den Tipp von Henning mit der Befestigung am Baum werde ich natürlich beherzigen. #15
Ok, danke. hier wie versprochen der Link zum Gustaf: _hier klickern_
#16
Original von löhni Du meintest dieses PDF? Ja, das is es. Danke Jan
#17
Super Lösung!!.. denn sein muss. #18
Mach die hinteren Leinen nicht so weit nach musste beim Segel setzen immer ganz genau im Wind stehen (Segellatten Haken). was weiter nach vorn
#19
Ich würde das auch gerne so realisieren, wie in, mit dieser einen Leine zum Cockpit. Nur wie verhindere ich, dass der Block D am Mast klappert? #20
Ich denke ich mache die obere (blaue) Leine länger, sodaß der Block bei eingebundenem LJ von mir per Hand mit einem Gummistropp fixiert werden kann. 1 Page 1 of 3
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Derzeit fahrbereit, mit neuer HU und deutschen Papieren! Motoröl erneuert! Guter gebrauchter Zustand zum herrichten! Die Stoßdämpfer und diverse Teile sind nicht mehr original! Die Sitze sind in einem guten gebrauchten Zustand! Der Motor läuft gut und das Getriebe schaltet. Der Kardan ist ebenfalls in einem guten gebrauchten Zustand! Die Lichtmaschine funktioniert und das Kühlsystem ist derzeit OK. Bin mit dem Gespann auf der Autobahn und im Stadtverkehr ohne Probleme gefahren. Die Reifen sind an der Verschleißgrenze. Diese müssten bald erneuert werden. Die Elektrik funktioniert. Die Zusatzscheinwerfer auf dem Seitenwagen sind nicht mit dazu! (Keine Strassenzulassung). Das Gespann wird wie abgebildet, mit Rückenlehne, Sturzbügel, Koffern usw. verkauft! Der Kabelbaum ist teilweise (für das Zubehör) unfachmännisch verlegt. Der linke Seitendeckel fehlt. (gibt es gebraucht um die eur 100, -) Die Bremse hinten funktioniert, allerdings ist der Druckpunkt teilweise nicht optimal. Honda goldwing mit seitenwagen video. Ich empfehle eine Überholung!