2005 - 19:10
Site Admin
Registriert: 06. 2002 - 16:21 Beiträge: 13859 Wohnort: Wien
Anfrage an mich, gebe ich mal gleich weiter:
Zitat: Die Sache mit dem Mike Sanders Fett klingt gut! ABER: wie ist das mit Fahrzeugen, die schon etwas Sand, Steine etc. in den Hohlräumen haben weil sie zB. schon des öfteren im Mud gesteckt sind? _________________ Liebe Grüße Wolfgang ---------------------------------------------------------------------------- "Wer nicht zufrieden ist mit dem, was er hat, der wäre auch nicht zufrieden mit dem, was er möchte. Rost am Fahrwerk an meinem neuen JL...normal ? | Seite 2. " (Berthold Auerbach)
Betreff des Beitrags: Verfasst: 11. 2005 - 20:07
Wolfgang hat geschrieben: Anfrage an mich, gebe ich mal gleich weiter: Zitat: Die Sache mit dem Mike Sanders Fett klingt gut! ABER: wie ist das mit Fahrzeugen, die schon etwas Sand, Steine etc. schon des öfteren im Mud gesteckt sind? Deswegen wird ja gereinigt. Mit dem Hochdruckreiniger wird, so gut es geht, der Rahmen sauber gesprüht. Was drin bleibt (es sollte nix überbleiben) wird gezwungenermassen mitkonserviert.
- Mike Sanders rund um Dresden - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum
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- Mike Sander Verarbeitungsstationen im Raum Baden Württemberg - Wer hat Erfahrungen? - Porsche Zentren, freie Werkstätten & Händler - PFF.de
Mike Sanders Rund Um Dresden - Nuggetforum.De - Das Ford Nugget Forum
Für Radläufe finde ich Fluid Film Perma Film besser geeignet. In den Hohlräumen ist Mike Sanders hingegen -meiner Meinung nach- das beste was man machen kann! Es wird nach ner Zeit so hart wie Butter (wenn sie NICHT im Kühlschrank ist) wie Fett eben
Im Sommer wenn das Auto lange in der Sonne steht, wird es wieder weicher und verschließt so ständig perfekt alle evtl vorhandenen Poren. Richtig verarbeitet -und wenn man nicht so sparsam ist- hält das auch lange. Habe das bei mir nun seit 2012 oder 13 drin und hinten an den Domen und in den Schwellern sieht es aus, als wäre es gerade erst verarbeitet worden. Habe ich erst 2015 bei der Unfallinstandsetzung noch begutachtet. Mike Sanders rund um Dresden - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. Allerdings fahre ich mit meinem NX auch nur im Sommer und eher selten bei Regen. Von daher habe ich in der Winterzeit damit keine persönlichen Erfahrungen. Mein Micra habe ich mit "normalen" Spraydosen zur Hohlraumkonservierung behandelt. Zwar absolut kein Vergleich zum Mike Sanders Fett, aber besser als nix
#12
Ich hab es in sämtliche hohlräume wie auch den türen.
Rost Am Fahrwerk An Meinem Neuen Jl...Normal ? | Seite 2
18. 02. 2014, 09:37
#1
Mike Sanders Verarbeitungsstationen im Rhein-Main-Gebiet
Hallo,
von Mike Sanders gibt es ja eine Liste mit Verarbeitungsstationen. Hat jemand schon mit einem Betrieb im Rhein-Main-Gebiet Erfahrungen zum Thema Hohlraumkonservierung beim MX-5 gemacht? Ich hatte mal mit einer Werkstatt in Schaafheim gesprochen, die machte zumindest einen guten Eindruck, soweit man das von einem Telefonat sagen kann. Danke schon mal für die Infos. Gruß, Christian
#2
18. 2014, 10:09
#3
RE: Mike Sanders Verarbeitungsstationen im Rhein-Main-Gebiet
Hallo Christian,
kannst Du mir die Adresse sagen? Schaafheim ist nicht weit von mir entfernt. Falls mal Bedarf ist. Mike Sander Verarbeitungsstationen im Raum Baden Württemberg - Wer hat Erfahrungen? - Porsche Zentren, freie Werkstätten & Händler - PFF.de. NA 1. 9, 1996 brg / Audi 80 Avant 2. 0, 1995
#4
18. 2014, 13:52
#5
der Betrieb heißt Rasmussen-Wesp Autoreparaturen, die Adresse ist im www frei zugänglich
Wie gesagt, ich hatte hier bisher "nur" einen telefonischen Kontakt und kann nichts über die praktische Ausführung sagen. Das, was ich "gehört" habe, hat sich jedenfalls fundiert angehört.
Mike Sander Verarbeitungsstationen Im Raum Baden Württemberg - Wer Hat Erfahrungen? - Porsche Zentren, Freie Werkstätten &Amp; Händler - Pff.De
Vielleicht solltest Du am kommenden Wochenende in Stuggart zur Retro-Klassik-messe kommen, da wirst Du sicherlich fachkundig informiert, die Fa. carblast wird auch da sein. tschüß Jürgen
#5
Auf die Retro wollte ich schon kommen. War letztes Jahr auch da. Da hab ich mir einiges Trockeneiszeugs aus Interesse angesehen. Die Jungs, die für Mercedes arbeiten hab ich auch schon mal in der MotorClassic gesehen. Allerdings suche ich eher Leute die Erfahreungen mit Hohlraumversieglern im Süddeutschen Raum haben. Mein Schätzchen ist unten drunter noch gut in Schuss und sollte eigentlich erstmal nur eine Hohlraumversieglung mit MS Fett bekommen. Ich finde das reicht für den Sommerbetrieb aus. Zumindest sieht man Beschädigungen so schneller, als wenn alles mit Unterbodenschutz zugepampt ist. Die Radhäuser will ic haber versiegelt haben, weil das immer gleich in Blecharbeit ausarten tut, und gegen die bin ich allergisch:). ankavik: Das Verzeichnis kenn ich, habe mir auc hschon mal welche Rausgesucht.
). Ich nehme an, daß ist kein Problem, weil das Sanders Fett ohnehin überall reinkriecht- korrekt? ja, richtig angewandt kriecht das Fett überall hin. und bleibt auch dauerelastisch im Gegensatz zu den Wachsen. das Rost-Sonderheft von Oldtimer-Markt ist da sehr erhellend. Raoul, kann leider nicht mehr gut antworten, da ich schon beim Oldtimer-GP am Nürburgring bin
Odysseys
Betreff des Beitrags: Verfasst: 12. 2005 - 15:51
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Auf geht's! Wann ist der Massentermin? Betreff des Beitrags: Verfasst: 15. 2005 - 17:59
Nur so zur kostet diese "Behandlung" für meinen Disco II? Seite 1 von 2
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Moderator: zappduro
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