Gerne schickst Du mir eine PN oder Email oder kannst mich auch anrufen (0221 555160)
LG Micha
Gat Kat Einbauanleitung Abflussgarnitur Passgenau Designsiphon
Danke für Tips!!! 03. 2006, 23:18
# 5
Moderater Moderator
Registriert seit: 20. 2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Hi! Auf Erichs Site ist eine Einbauanleitung. (Und noch Einiges mehr)
Klickst Du hier:
Gruß
Knuffel
03. 2006, 23:58
# 6
Abe Gat-kat
Vielen Dank für den Tip!!!! Dann brauch ich nur noch die ABE?!?!?! Gat kat einbauanleitung pdf. Hat jemand noch eine?! Gruß sechserfreak
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Gat Kat Einbauanleitung 10067 Na 6G
in den katlosen eintragen lassen
Gat Kat Einbauanleitung Pdf
Wenn der Motor läuft, muss man mit sehr viel Gefühl arbeiten, weil man sonst die Stauscheibe runterdrückt, und der Motor dann ausgeht. Rechtsdrehen: Gemisch wird fetter / Linksdrehen: Gemisch wir magerer. Würde empfehlen, dass vor dem Einstellen am Tester erst mal zu üben (Motor aus), ohne die tiefere, innere Schraube zu verdrehen. Achtung: die Schraube ist extrem empfindlich, meint: geringste Drehung führt zu sehr starker Veränderung. Ich brauchte keine 1/4 Drehung um den Wert auf 0, 7 Vol% einzustellen (von ca 3 Vol%). Damit läuft er ggw. Hab mal was aufgeschrieben. sehr gut, und springt sofort an. GTÜ am Brandshof (Oltimer Tankstelle) in Hamburg: Hauptuntersuchung (war auch fällig) und Bescheinigung für die Rückrüstung: Kosten zusammen ca. 130, -. Danach muss man mit den Papieren zur Zulassungsstelle und das in den Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief eintragen lassen. Das schimpft sich jetzt Zulassungsbescheinigung 1 und 2... Hier noch der Text von der Hamburger Zulassungsbehörde zum Thema:
Z03 - Eintragung / Änderung technischer Daten
für die Bearbeitung erforderlich:
• ausländ.
Gat Kat Einbauanleitung Zum Herunterladen
Außerdem kann man, höchstwahrscheinlich, das Modell XJS Coupe mit 4. 0 Liter in diese Aktion mit einbeziehen. Wichtig wäre hier die "Baugleichheit" des 4. 0 Liter Motors mit dem Motor des XJ40. Hierfür bitte ich um die Hilfe der Profis unter euch! Vernachlässigbar wäre, bei den Automatikmodellen, die Übersetzung der Hinterachse. Der Preis des Steuergerätes (EGS System) beträgt € 217, - netto plus MwSt. Hinzu kommt mindestens eine Stunde Arbeitszeit einer Fach-AU Werkstatt! Super Plus und 323i - verträglich?. Allerdings soll, aus Kostengründen, die Ausrüstung der ersten 90 Fahrzeuge in nur einer Werkstatt erfolgen. Auch möchte Herr Amft nur eine Gesamtrechnug für die ersten 90 Fahrzeuge ausstellen. Diese Abwicklung wäre – falls wir die erforderliche Anzahl der Fahrzeuge erreichen – zu klären. Durch den Einbau in einer Fach-AU Werkstatt entfällt eine spezielle TÜV-Abnahme. Man erhält eine ABE mit welcher man auf der Zulassungsstelle den neuen Schadstoff-Schlüssel eintragen läßt. Auch keine neue AU-Untersuchung muß durchgeführt werden.
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe. MfG, Steffen. ____________________________
Auge um Auge hinterlässt nur Blinde. Also dann gehen wir die Sache mal andersrum an. Ich habe heut den Kabelstrang mal auseinandergepflückt. Der Ringstecker mit der Sicherung kommt an Klemme 15 (wahrscheinlich Sicherungskasten, oder gibt es noch eine bessere Variante? ). Der andere Ringstecke auf Masse (na das sollte ja wohl zu finden sein). Der Anschluss vom Luftsteuerventil soll wohl an den Unterdruckkreis. Ich hab gesehen, dass ein Schlauch vom Ansauggkrümmer an den Bremskraftverstärker geht. Na wenn da mal nich Unterdruck drauf is. Also geh ich da wohl mal drauf. Gebrauchte Autoteile günstig in Appen - Kreis Pinneberg | eBay Kleinanzeigen. Dann ist da so ein einzelner Kabelschuh, der in den geschlossenen Stromdieb passt. Das kommt wahrscheinlich an eins der beiden Kabel, die an den Sensoren sind, die am Thermostatgehäuse sind (falls das stimmt, welcher von beiden Sensoren isses denn? ). Und das übrigbleibende Kabel mit dem gedichteten Stecker kommt wohl an die einen Stromdieb am Kabel der Lambdasonde, oder?