Pouderking
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von Pouderking » Mo 30. Aug 2010, 19:07
Hallo zusammen, ist ja auch im Sommer jede Menge los hier! War jetzt länger nicht mehr online! Ich habe in meiner 1:6er Eigenbau 2 Wischermotoren vom Golf 3 eingebaut und steuere diese mit 2 Fahrtenregler stufenlos an! Gruss Andi / Pouderking
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Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Jetzt hier aber für die Ewigkeit als Bild. Gruß Heiner
#22
von Matt » Donnerstag 21. November 2019, 21:04
Kann ich nur bestätigen - hat sich auch bei mir super bewährt! LG,
"Ohne Frage ist Bier die größte Erfindung der Menschheit. " (Dave Barry)
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#12
von uli74 » Sonntag 4. November 2018, 15:28
Mit dem Splint meinst Du die Passfeder? Die kann man theoretisch auch weglassen und dafür in die Welle des Rührers ein Gewinde bohren, Gewinde reinschneiden und eine Schraube reindrehen, die dann in die Nut der Antriebswelle ragt und so für eine starre Verbindung sorgt. Falls Rührwelle und Antrieb nicht zusammenpassen kann man ein Zwischenstück verwenden, das auf der einen Seite auf den Getriebemotor passt und auf der anderen Seite auf die Welle des Rührwerks. Zuletzt geändert von uli74 am Sonntag 4. November 2018, 15:30, insgesamt 1-mal geändert. Flawi
Beiträge: 141 Registriert: Montag 29. Scheibenwischermotor als antrieb. August 2016, 11:43
#13
von Flawi » Sonntag 4. November 2018, 16:06
Hi,
habe ein Stück 16er VA Gewindestange mit 12 mm angebohrt ( das ist der Durchmesser der Rührwerkswelle). Darin dann die welle die dort stramm drin ist mit Loctite eingeklebt - hält Bombenfest - bekommt man wohl nur noch mit einer Flamme gelöst. Die Gewindestange ist nur oben und unten am Getriebe mit einer Mutter geklemmt.
Hierfür zuerst die eine Abdeckkappe entfernen und dann die darunter liegende Mutter abschrauben. Danach die zweite Abdeckkappe entfernen und die darunter liegende Mutter abschrauben. Nun kann der Scheibenwischerarm mit einem Abzieher demontiert werden. Dann sollte der Wasserablaufschlauch entfernt werden. Hierfür die Schelle lösen und den Schlauch nach unten abziehen. Anschließend sollten die Kabel/Halterung vom Scheibenwischerantrieb gelöst sowie der Stecker vom Scheibenwischermotor abgezogen werden. Nach dem die 4 10er Schrauben entfernt wurden, kann der Scheibenwischerantrieb heraus gefummelt werden. Falls das nicht erfolgreich ist, muss der Ansaugluftschacht demontiert werden. Scheibenwischermotor als antriebstechnik gmbh. Hierfür zuerst die Abdeckung mit den Spritzdüsen ausbauen und dann die beiden darunter liegenden Torx 25 lösen, sowie die Muttern an der Spritzwand, damit der Ansaugluftschacht entfernt werden kann. Scheibenwischarm Abzieher
Scheibenwischarm Abzieher 2
Montage
Der Scheibenwischer soll in der Endlage bei 22 mm (+ 5mm) liegen.