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Mitglied seit: 10. 04. 2013
Regensburg
Deutschland
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hay, hab n groes Problem nachdem ich jetzt meine defekte ZKD gewechselt hab bekomm ich einfach die Steuerzeiten nicht mehr eingestellt erstes Bild ist nach ca 2 umdrehungen nach dem "einstellen" und so siehts nach ca 20 umdrehungen aus beides in OT stellung an was kann das liegen? hab gestern ca 12 stunden bis in der Frh um 8 rumgebaut und heute auch noch aber leider kein Erfolg mfg
Mitglied: seit 2005
Hallo B4VARI4S_M0ST_W4NTED,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m54 Steuerzeiten einstellen"! Gru
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Mitglied seit: 02. 07. Steuerzeiten einstellen - Umfragen - BMW E46 Forum. 2012
Nrburgring
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Hallo, es kann eigentlich nicht sein, dass nach 20 Umdrehungen die Steuerzeiten nicht mehr stimmen. Hier gibt es folgende Fehlermglichkeiten: 1. Du hast die Verschiebehlsen fr die Nockenwellenverstellung (Vanos) nicht auf die richtige Anschlagposition gebracht.
M54 Steuerzeiten Einstellen 13
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 20. 03. 2017
Deutschland
9 Beiträge
Hallo, Mein geliebter 5er hat keine AU bekommen, laut dem freundlichen ist die Steuerkette gelngt was er durch steuerzeiten Verstellung sieht. Nun hab ich zuhause aufgemacht und finde eine intakte und fast neue steuerkette vor, sowie einen neuen fast unausgefahrenen Spanner. Gleitstcke der Vanosspanner sind auch neu. Meine vermutung nun: Steuerzeiten verstellt... M54 steuerzeiten einstellen 4. Habe mal probiert die Vanos zu drehen, das funktioniert und sie geht auch wieder zurck. Problem allerdings: Ich konnte die Mutter vorne fast mit den Fingern aufdrehen.. Das spezialwerkzeug will ich mir besorgen, hat jemand vielleicht eine Anleitung wie man die steuerzeiten einstellt? Hab leider kein TIS und mein Rheingold nimmt die Lizenz nicht an.... Gre und Danke schonmal Domme
Mitglied: seit 2005
Hallo Domme1992,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerzeiten einstellen E39 M62B35TU"! Gru
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Bei den M62 Motoren gab es doch ffters Probleme mit defekten Kats.
M54 Steuerzeiten Einstellen 30
Abends habe ich mir dann noch mal einige Tutorials bei Youtube angeschaut, jetzt ist eigentlich alles klar und ich weiß bei welchem Schritt ich beginnen muss. Die 0, 7 Nm werden durch handfestes Anziehen erreicht. Ich muss jetzt mal schauen wann ich im Laufe der Woche dazu komme. Bei dem Werkzeug von Cheffe ist die Brücke dabei
#11
Die 0, 7 Nm werden durch handfestes Anziehen erreicht. Oder durch Benutzen eines Drehmomentschlüssels. Obwohl ich mir sehr sicher bin, das es nicht eine Schraube oder Mutter an deinem Auto gibt die mit 0, 7Nm angezogen wird. Das ist eher was für Chronofrafen oder Brillengestelle. Zuletzt bearbeitet: 31 Juli 2017
#13
Zuletzt bearbeitet: 1 August 2017
#14
Danke für den Hinweis, darauf bin ich ja noch gar nicht gekommen
Es wird keine Schraube oder Mutter mit 0, 7 Nm angezogen, sondern ein Werkzeug das die Steuerkette spannt. M54 Steuerzeiten einstellen [ 3er BMW - E46 Forum ]. Habe mir zur Sicherheit ein entsprechendes Drehmomentwerkzeug bestellt, werde ich vermutlich danach nie wieder benötigen. #15
Was koscht das Ding?
M54 Steuerzeiten Einstellen Rear
Eventuell ist das Problem dort und nicht in den Steuerzeiten. Wie luft denn der Motor sonst? Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser! Wenn ich ihn anwerfe luft er schn warm, dreht bei 500-600 u/min konstant laut drehzahlmesser. Keine drehzahlschwankungen, Fehlercodes stehen an und kommen direkt nach dem lschen wieder: Fehler 33 Funktion Vanos Bank 1 berfrhe Verstellung oder unplausible Verstellgeschwindigkeit. (Hier vielleicht sogar die vanos defekt? Die kann man leider nicht ffnen beim v8:/) Fehler 114 Signal Nockenwellengeber Bank 2 Zu klein (der fehler kann ein kontaktproblem sein)
vielleicht doch die Kette. Muss ja nicht sein, dass Schienen etc. M54 steuerzeiten einstellen 13. eingelaufen sind. Kurbelwelle blockieren am Schwungrad. Am besten an der Markierung auf der Kurbelwellenriemenscheibe orientieren, da es mehrere Lcher im Schwungrad gibt. Dann Nockenwellen hinten fixieren. OT erster Zylinder steht der Motor wenn hinten auf den Nockenwellen auf beiden Bnken E & A zu lesen ist. Du musst die oberen Stirndeckel demontieren, Magnetventile raus machen.
M54 Steuerzeiten Einstellen 4
#1
Hallo, habe mir vor einem monat einen bmw e46 320i bj 2000 mit singel vanos, mit kopfdichtungsschaden gekauft. hab die dichtung gewechselt und alles wieder zusammen gebaut. leider hab ich mir die einlassnochenwelle nicht richtig mackiert. kann ich die steurzeiten ohne speziealwerkzeug einstellen? habe gehört das die 4ecke an den nockenwellen in flucht mit dem kopf sein müssen. kann ich nicht einfach ein metallstück über beide wellen legen, oder sind die wellen zu einander nicht gerade? freue mich über jede nachricht, am besten ein paar tips wie es ohne geht mit speziealwerkzeug schaffe ich es auch danke, clemens
#2
hatte das gleiche problem beim e36. für das nächste mal nen tipp.... der kopf kann auch runter ohne die nockenwellen zu demontieren meine steuerzeiten hat dann der bosch dienst eingestellt. Steuerkette, Führungs- und Spannschiene beim M54 / M52TU wechseln........ Kopf runter? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. mfg
#3
ich hoffe das ich es nicht noch mal machen muss. was hat das bei bosch gekostet? #4
Es gibt ausser bei den Alpina Modellen keinen E46 mit wurden beim 6 Zylinder nur M52TU und M54 Motoren mit Doppelvanos keine Anleitung vorhanden kann ich nur von Selbstversuchen dir in deinen Freundes oder Bekanntenkreis jemand der es schon mal gemacht hat und über das benötigte Spezialwerkzeug verfügt und schau ihm über die Schultern.
M54 Steuerzeiten Einstellen Vs
muss ich die Zndung neu einstellen danach? ich dachte das geht per Steuergert nur auf die Zndspulen und das wiederum wird vom kurbelwellensensor gespeist mit infos?! Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Guten Tag an alle, ich mchte gerne wissen, ob es jemanden gibt, der das M62 Arretier-/Einstellwerkzeug fr die Steuerzeiten ausleiht oder vermietet. Hab leider gar nichts in der Suche gefunden... Ich muss jetzt auch meine Steuerzeiten einstellen nachdem ich die Kette gewechselt habe und mchte mir das Werkzeug fr 150+ nicht fr einmal benutzen anschaffen. Kann mir jemand helfen oder kennt ihr jemanden? Beste Gre! M54 steuerzeiten einstellen rear.
(waren ca: 3 verdreht) Nachdem die Arretierungen passten, Nockenwellen arretiert und wie oben beschrieben eingestellt! Super Beschreibung brigens! 3 mal den Motor rumgedreht, alles wieder arretieren und siehe da, hat sofort wieder perfekt draufgepasst. 0, 7 NM beim Spanner klingt wenig ist aber wahnsinnig viel! ich dachte mir fliegt die Kette weg^^ Bei dieser Stellung bin ich nun stehn geblieben, verstehen nur die Demontage der lleitungen der Nockenwellen noch nicht, das sind doch nur zwei kleine "Flachleitugen" oben auf denn Nockenwellenlager?! Morgen gehts nach dem Saubermachen wieder ans zusammenbauen! Werde die Ventildeckel noch lackieren und melde mich wieder wenn mir was auffllt:)
Genau deswegen, weil es ohne Drehmomentschlssel fr jemand ohne Erfahrung sehr schwer einzuschtzen ist! Hast du auch die Schienen erneuert? Unteren Gehusedeckel abmachen zum erneuern. Die brechen gerne und Teile liegen in der lwanne. Falls ja unbedingt das untere Kettenrad erneuern da dieses sehr starkem Verschlei ausgesetzt ist.