Die elektrische Lenkung (Electric Power Steering: EPS) ist eine Schlüsseltechnologie für assistiertes und hochautomatisiertes Fahren. Pkw mit servolenkung video. Mit seinen unterschiedlichen EPS-Varianten lenkt Bosch Fahrzeuge vom Kleinwagen bis zur oberen Mittelklasse, ebenso Sportwagen, wie auch leichte Nutzfahrzeuge. Die EPS regelt und unterstützt die Lenkung von Fahrzeugen mithilfe eines Elektromotors und bietet ein optimales und angenehmes Lenkgefühl sowie zusätzliche Sicherheit im Fehlerfall dank der neuen Generation von Steuergeräten. Durch ihre elektronische Schnittstelle ermöglicht EPS hochautomatisiertes Fahren bis zu SAE-Level 4. Vernetzung durch
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So sollten Sie beispielsweise darauf achten, dass Sie nur mit einer angemessenen Geschwindigkeit und im richtigen Winkel über Bordsteinkanten, oder Geschwindigkeitsbuckel fahren. Sollten Sie zu großes Spiel in Ihrer Lenkung feststellen, empfehlen wir Ihnen, eine Werkstatt aufzusuchen, da dort die genaue Problemursache ermittelt und behoben werden kann. Da die Lenkanlage extrem relevant für die Fahrzeugsicherheit ist und der Ein- und Ausbau spezielles Werkzeug erfordert, sollten Sie nicht ohne das nötige Expertenwissen versuchen, Ihr Auto wieder auf Trab zu bringen. Die anfallenden Werkstattkosten durch so eine Reparatur hängen stark von den defekten Teilen und der Art des Autos ab. Bei einem Getriebeaustausch können Sie jedoch mit 700 – 1800 € rechnen. Servolenkung vereinfacht das Manövrieren. Der Preis für Sicherheit ist nun mal groß.
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Die Funktionsweise der Servolenkung
Für die Lenkkraftunterstützung stehen zwei Umsetzungsmöglichkeiten zur Verfügung. Bei der hydraulischen Servolenkung läuft durch eine Pumpe permanent Öl durch eine Leitung, ohne, dass großer Druck im Spiel ist. Erst wenn das Lenkrad eingeschlagen wird, fließt Öl in den Arbeitsraum der Lenkung und kann nicht wieder abfließen. Das größte Volumen wird eingeleitet, wenn die Lenkung bei stehenden Rädern eingeschlagen wird. Ist die Lenkung wieder auf "Geradeauskurs" eingestellt, fließt das Öl wieder in den Kreislauf zurück. Der Nachteil der hydraulischen Servolenkung liegt im Verschleiß der Dichtringe, aus als Simmerringe bekannt. Seitens der Hersteller sind Reparaturen an der Servoanlage nicht vorgesehen. Als Konsequenz muss in diesem Fall das gesamte Lenkgetriebe ersetzt werden. Ärgerlich für den Autobesitzer ist der Umstand, dass in diesem Fall keine Versicherung, weder Teilkasko- noch Vollkaskoversicherung greift. Autos mit Servolenkung bei AutoScout24. Die elektronische Servolenkung
Die Alternative zur hydraulischen Servolenkung bietet die elektronische Lenkkraftunterstützung.
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Die Lenkanlage eines Autos ist einer der wichtigsten Bestandteile, um die Fahrtsicherheit zu gewährleisten. Ist die Lenkung unpräzise oder im Falle einer ungewohnten Situation nicht nutzbar, kann das schwerwiegende Folgen haben. In diesem Artikel erklärt Ihnen, welche Ursachen in zu großem Spiel in der Lenkung resultieren können und wie diese zu beheben sind. von
Berit Hoffmann,
Redakteur*in bei
03. 07. 2018
Spiel in der Lenkung – Was bedeutet das? Als Spiel in der Lenkung bezeichnet man den Rahmen, in dem man das Lenkrad einschlagen kann, ohne eine spürbare Bewegung der Vorderräder auszulösen. Pkw mit servolenkung usb. Früher galt die Faustregel, dass das Lenkrad bis zu zwei Finger breit bewegt werden kann, bis die Räder bei korrekter Lenkfunktion in die entsprechende Richtung einschlagen sollten. Bei modernen Lenkgetrieben beträgt das Spiel meist jedoch nur noch einen Finger breit oder weniger, da die Servolenkung, die 1951 eingeführt wurde, den nötigen Kraftaufwand verringert. Zu großes Spiel in der Lenkung macht sich auch durch sehr ungenaues und mehr Kraft beanspruchendes Lenken bemerkbar.
Trotzdem sind die Systeme immer noch fehleranfällig: Leitungen können platzen, Zylinder undicht werden. Damit das Fahrzeug auch ohne Servolenkung noch gesteuert werden kann, ist das Lenkrad trotzdem noch direkt mit den Vorderrädern verbunden. Wenn man schon mal ein Auto ohne Servolenkung gefahren hat, weiß man, wie schwergängig dieses System ist. So gehen Sie bei zu viel Spiel in der Lenkung vor. Darum gibt es neben Benzin, Öl und Wasser noch eine dritte Flüssigkeit, die man regelmäßig kontrollieren sollte: Das Hydrauliköl. Zwar ist dieser Stoff viel beständiger als Motoröl, aber wie an jeder anderen Substanz nagt auch hier der Zahn der Zeit. Servolenkung geht natürlich auch elektrisch
In neueren Autos kommen immer wieder elektronische Servolenkungen zum Einsatz. Zum einen, weil dieses System weniger Energie vom Motor abnimmt und damit Benzin spart. Zum anderen, weil Lenkhilfen wie der Spurhalteassistent so einfach zu realisieren sind. Der Nachteil dieser Technik liegt allerdings auf der Hand: Ein kaputtes elektrisches System lässt sich kaum mit einem Stück Schlauch und einem Schraubenzieher reparieren.