Unsere Mitglieder vertreiben über rund 4'000 Markenhändler in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein Personenwagen und Nutzfahrzeuge (leichte bis 3, 5 Tonnen und schwere ab 3, 5 Tonnen Gesamtgewicht), Busse sowie Cars im Wert von über 10 Milliarden Franken pro Jahr. Bitcoins kaufen, Bitcoin Kurs bei Bitcoin.de!. Blog
Plug-in-Hybride sind besser als ihr Ruf Von François Launaz, Präsident auto-schweiz Der Markthochlauf der alternativen Antriebe im Schweizer Automobil-Markt, inklusive Liechtenstein, ist eindrücklich. Für das vergangene Jahr 2021 steht ein Marktanteil […]
Verschärfung der CO2-Vorschriften für Neuwagen trotz Volks-Nein Von Andreas Burgener, Direktor von auto-schweiz, der Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure «Die Bevölkerung will den Klimaschutz, sie will aber nicht das Gefühl haben, man werde bestraft […]
CO2-Reduktion: Investitionen in Innovation statt Kostentreiberei Von François Launaz, Präsident auto-schweiz, Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure Am Ende war das Abstimmungsergebnis deutlicher als gedacht: 51, 6 Prozent der Stimmenden haben am 13. Juni «Nein» […]
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Allerdings bedeutet das: Kunden haben nur eine Auswahl aus den vorhandenen Fahrzeugen, Lackfarbe und Ausstattung stehen dann fest. Auch der Krieg in der Ukraine sorgte zuletzt für weitere Verzögerungen, weil dort in großem Umfang Kabelbäume produziert werden, die über mehrere Wochen einfach fehlten. Dieses Problem soll sich aber in jüngster Zeit gelegt haben. So war der Skoda Enyaq iV wegen fehlender Kabelbäume zwischenzeitlich nicht bestellbar, das hat die tschechische Marke bei fast allen Modellvarianten kürzlich wieder rückgängig gemacht. Diese Renault können nicht bestellt werden
Ein schwerer Schlag war für viele Käufer Ende März die Nachricht von Renault, dass bis auf Weiteres weder E-Autos noch Plug-in-Hybride mehr bestellt werden können! Auch das meistverkaufte Elektroauto Europas, der Kleinwagen Renault Zoe, ist daher seit über sechs Wochen nicht mehr bestellbar. Bei Renault kann man derzeit weder den Bestseller Zoe (Bild) noch Mégane e-Tech oder Twingo electric bestellen. Limousine kaufen schweiz du. Bestellstopp für e-Up und Smart EQ forfour
Doch es geht nicht nur Renault so: Auch bei anderen Herstellern kann man nicht einmal mehr ordern.
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Die Lieferzeiten für Porsche Taycan verdoppeln sich von drei auf sechs Monate – egal, welches Modell. Auch bei Tesla ziehen sich die Lieferfristen, wenn der "Fortschritt" auch nicht so heftig vonstattengeht: So steht das als Massen-E-Auto konzipierte Model 3 erst nach sechs bis neun Monaten vor der Tür. Kürzlich waren es noch maximal acht Monate. Model S und Model X sind momentan nicht lieferbar! Lieferzeiten: So lange müssen Sie auf Ihr neues E-Auto warten - AUTO BILD. Das dürfte manchen Interessenten zur Verzweiflung bringen. Für das Model Y, das seit Kurzem regulär im neuen Tesla-Werk Berlin-Grünheide gefertigt wird, gibt Carwow ebenfalls sechs bis neun Monate Wartezeit und immerhin bis zu 7975 Euro Ersparnis an. Hier ist die aktuelle Übersicht (Stand: 14. April 2022) nach den Daten von AUTO BILD und Weiter unten finden Sie Tipps, mit denen Sie dennoch zügig an Ihr Elektroauto kommen. Lieferzeiten für E-Autos bei
Audi: 5 bis 18 Monate
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BMW: 9 bis 12 Monate
Citroën: 5 bis 7, 5 Monate
Cupra: 10 bis 12 Monate
Dacia: nicht bestellbar
Pfeil Dacia Spring: derzeit nicht bestellbar.
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