Bei Fahrtreppen ist auf die speziellen Gefährdungen (z. in der Unterweisung) hinzuweisen. Außerdem müssen aufeinander folgende Fahrtreppen mit der gleichen Geschwindigkeit betrieben werden. Bei Mängeln sind Fahrtreppen umgehend stillzusetzen. Instandhaltung – die Gefährdungsbeurteilung zählt
Verkehrswege müssen regelmäßig überprüft und instand gehalten werden. Wie oft, in welchem Umfang und in welchem Turnus ist anhand der Gefährdungsbeurteilung zu bestimmen. Bei Steigleitern und Fahrtreppen ist regelmäßig eine sicherheitstechnische Funktionsprüfung durchzuführen. Dabei sollte vor allem bei sicherheitstechnischen Einrichtungen genau hingeschaut werden. ASR A1.8: Verkehrswege, 3 Begriffsbestimmungen. Für Baustellen gelten zum Teil abweichende Regelungen wie z. geringere Mindestbreiten und –höhen oder steilere Treppen. Den Volltext der ASR A1. 8 finden Sie wie immer auf den Seiten der Bundesanstalt für Arbeitsschutz undArbeitsmedizin (BAuA). Zur ASR A1. 8
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3. 18
Rckenschutz ist eine Einrichtung, die die Absturzgefahr an Steigleitern vermindert. 3. 19
Haltevorrichtung ist eine Einrichtung, die an den Ein- und Ausstiegsstellen von Steiggngen das Festhalten des Benutzers ermglicht. 3. 20
Ruhebhnen sind ein- oder mehrteilige Plattformen zum Ausruhen von Personen, welche unmittelbar an oder neben Steigleitern oder Steigeisengngen angeordnet sind. 3. 21
Einstiegsebene ist die Ebene der Umgebung oder die Umsteigebhne, von der mit der Besteigung der Steigleiter begonnen wird (siehe Abbildung 1). 3. Asr a1 8 verkehrswege digital. 22
Laderampen sind bauliche Einrichtungen fr das Be- und Entladen von Fahrzeugen. Laderampen sind erhhte horizontale Flchen, um das Be- und Entladen ohne groe Hhenunterschiede zu ermglichen. Andockstationen sind keine Laderampen im Sinne dieser Definition. 3. 23
Schrgrampen sind geneigte Verkehrswege, die unterschiedlich hohe Arbeits- oder Verkehrsflchen verbinden. 3. 24
Fahrsteige sind kraftbetriebene Anlagen mit umlaufenden stufenlosen Bndern zur Befrderung von Personen zwischen zwei auf gleicher oder unterschiedlicher Hhe liegenden Verkehrsebenen.
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Verkehrswege sicher betreiben
Im täglichen Betrieb können sich zahlreiche Gefährdungen bei der Benutzung von Verkehrswegen ergeben. Die ASR führt beispielhaft einige auf:
Kombinierter Fußgänger- und Fahrzeugverkehr
Wechselndes Verkehrsaufkommen
Verschmutzungen
Witterung
Vegetation
Bei der Entschärfung der Gefahren kommt es wieder auf die Gefährdungsbeurteilung an, in der abhängig von den Verhältnissen vor Ort geeignete Schutzmaßnahmen festzulegen sind. Dies können z. Umsetzung der neuen ASR A1.8 Verkehrswege | Kroschke-Blog. Verkehrsregeln, Warnkleidung, Markierungen oder Vorschriften für die Reinigung oder den Winterdienst sein. Wichtig ist auch die gefährdungsbezogene Einweisung der Mitarbeiter in die Benutzung der Verkehrswege und die Verkehrsregeln im Betrieb. Weiterhin regelt die ASR, dass
die erforderliche Mindestbreite von Verkehrswegen ständig freizuhalten ist,
die Verkehrswege ausreichend zu beleuchten sind (vgl auch ASR A3. 4),
Transporte nur bei ausreichender Sicht über den Verkehrsweg durchgeführt werden dürfen,
bei entsprechenden Sichtverhältnissen nur Fahrzeuge eingesetzt werden dürfen, die mit ausreichenden Beleuchtungseinrichtungen ausgerüstet sind,
bei Transporten über Treppen eine Hand zum Festhalten am Handlauf frei bleiben muss und
Lasten über Steigleitern nur dann von Beschäftigten transportiert werden dürfen, wenn beide Hände frei bleiben.
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7 "Türen und Tore"). Bei der Planung der Verkehrswege sind die zulässigen Längen der Fluchtwege und die Unterteilung in Brandabschnitte berücksichtigt - siehe Kapitel 1. 7 "Fluchtwege - Notausgänge". Asr a1 8 verkehrswege de. Verkehrswege und Fußböden an Arbeitsplätzen sind eben und rutschhemmend - siehe auch Kapitel 1. 3 "Fußböden"; sie dürfen keine Stolperstellen aufweisen. Als Stolperstellen in Gebäuden gelten Höhenunterschiede von mehr als 4 mm. Das gilt auch für Schwellen in Türen. Auf dem Boden liegende bewegliche elektrische Leitungen und Kabel sind zum Beispiel durch Kabelbrücken zu sichern. Zur Sicherung von Verkehrswegen mit der Gefahr des Abrutschens, Hineinfallens oder Abstürzens ist auf der Grundlage einer Gefährdungsbeurteilung eine der folgenden Maßnahmen getroffen:
Absturzsicherungen (zum Beispiel Geländer, Brüstungen) Auffangeinrichtungen (zum Beispiel Schutznetz, Schutzwand, Schutzgerüst) Befestigungssystem für Persönliche Schutzausrüstungen gegen Absturz (PSAgA) (siehe auch BGR 198 Benutzung von Persönlichen Schutzausrüstungen gegen Absturz).
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4 Beleuchtung
ASR A3. 4/3 Sicherheitsbeleuchtung, optische Sicherheitsleitsysteme
Was Sie beim Einrichten von Verkehrswegen beachten sollten
Oberstes Ziel ist der Ausschluss von Gefährdungen für Sicherheit und Gesundheit der Beschäftigten. Bereits bei der Planung und Einrichtung von Verkehrswegen ist dies zu berücksichtigen:
Führen Sie Ihre Verkehrswege übersichtlich und möglichst geradlinig. Höhenunterschiede sollen vorrangig durch Schrägrampen ausgeglichen werden, für die je nach Nutzung eine maximale Neigung festgelegt ist. Beim manuellen Transport von Lasten muss die Belastung der Beschäftigten möglichst geringgehalten werden. Hier sind auch die Länge des Weges und das Gewicht der Lasten zu berücksichtigen. Stolperfallen im Bereich von Verkehrswegen z. B. Asr a1 8 verkehrswege 2. durch Unebenheiten sind zu vermeiden. Oberflächen müssen eben und trittsicher sein. Der Belag soll so gewählt werden, dass er der maximalen Belastung standhält. Gefährdungen durch Absturz oder herabfallende Gegenstände sind auszuschließen (siehe auch ASR A2.
Dieses betrifft Zugnge zu Arbeitsmitteln, aber nicht Gnge auf oder innerhalb des Arbeitsmittels. 3. 4
Lagereinrichtungen sind ortsfeste sowie verfahrbare Regale und Schrnke. 3. 5
Schmalgnge sind Verkehrswege fr kraftbetriebene Flurfrderzeuge in Regalanlagen ohne beidseitigen Randzuschlag von jeweils mindestens 0, 50 m zwischen den am weitesten ausladenden Teilen der Flurfrderzeuge einschlielich ihrer Last und festen Teilen der Umgebung. Frühjahrskur beim Arbeitsstättenrecht | News | arbeitssicherheit.de. Ausgenommen sind Gnge von Einfahrregalen. Ein Einfahrregal ist ein Regalsystem, das eine Art Blocklagerung ermglicht, in dem mehrere Paletten hintereinander und bereinander gelagert werden, wobei diese auf mit den Sttzen verbundenen Auflageschienen abgesetzt werden. Die Flurfrderzeuge fahren dabei in die Regalgassen ein. 3. 6
Fahrzeuge im Sinne dieser Regel sind z. :
Kraftwagen oder -rder fr die Personenbefrderung und den Lastentransport,
Flurfrderzeuge, ausgenommen manuell zu bewegende Flurfrderzeuge (z. Handgabelhubwagen, Sackkarre),
kraftbetriebene fahrbare Arbeitsmaschinen und Arbeitseinrichtungen und
manuell betriebene Fahrzeuge (z. Fahrrder).