Diskutiere Motor schaltet nicht ab bei Bremsbetätigung (Verkabelung gibt Rätsel auf) im Controller/Regler, Fahrerinformation & Elektronik Forum im Bereich Diskussionen; Mein aus China direkt-importiertes Lastenrad (48V) lief einwandfrei mit einem Controller, der den 500W-Motor mit nur 250W ansteuerte (wg. StVZO)...
#1
Mein aus China direkt-importiertes Lastenrad (48V) lief einwandfrei mit einem Controller, der den 500W -Motor mit nur 250W ansteuerte (wg. StVZO). Der Controller sah so aus:
Der Motorstopp-Befehl war bei diesem Controller offensichtlich zusammen mit den anderen Kabeln in einem der beiden größeren Stecker integriert (s. 2. Bild). Anders bei dem sog. Intelligent Controller, der als zukünftiges Ersatzteil mitgeliefert wurde. Wir bauten ihn ein, um nun den Motor mit voller 500W-Leistung zu betreiben. Ncm motor schaltet ab bank. Die beiden Hauptstecker bestückten wir analog zu der bisherigen Belegung. Der Motor wurde dann auch erfolgreich über PAS angesteuert. Was uns bisher nicht gelang, war der wirksame Anschluß der Motorstop-Kabel (je 2 von 2 Bremshebeln).
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Ncm Motor Schaltet Ab Und
Ich brauchte vor kurzem ein Ersatzteil für meinen Mac Motor und hab bei Ebike Solutions angerufen, ich glaube es waren 14 oder mehr Minuten auf freisprechen, konnte das Lied in der Warteschleife schon mitsingen
Letztendlich hab ich es aufgegeben und nen anderen zerlegt und dort geholt was ich brauche. #8
Was hat die Frühjahrsbelebung des Fahrradmarktes mit wochenlanger Nicht-Lieferung und absoluter Nicht-Kommunikation zu tun? Die sind seit Jahren am Markt und kennen ja wohl die Zyklen. Zur Not muss ich eben für ein paar Tage einen Studenten beschäftigen, der zumindest Entschuldigungsmails an wartende Kunden versendet. Was da abgeht, habe ich noch nicht erlebt und ich habe auch kein Verständnis dafür, direkt am Kauftag das Ganze als "verschickt" zu markieren, dadurch das Geld einzustreichen und dann seit zwei Wochen keine Gegenleistung zu erbringen, geschweige denn zu kommunizieren. Motor schaltet nicht ab bei Bremsbetätigung (Verkabelung gibt Rätsel auf) - Pedelec-Forum. #9
Hallo, zusammen.... Hab mir jetzt einen Sonsor bestellt und heute eingelötet. Leider gibt mir das Display nun völlig falsche Werte die Geschwindigkeit wechselt ständig und springt immer wieder auf null.... Ich kann mir vorstellen, das ich den falschen Sensor bestellt habe:-( Auf dem alten steht 3 Honeywell 443 F 542 gekauft habe ich 1-st-Sensor-Hall-bipolar-Bereich-40-200Gs-UStrom-4-5-24VDC-10mA.
Ncm Motor Schaltet Ab.Ca
2012
#3
Herzlichen Dank für die ausführliche Antwort, die mir sehr aufschlußreich scheint. Mein oben erwähnter Elektronik-Spezialist hat nicht die Zeit, sich in Foren zu tummeln. Als Rentner mit mehr Zeit an der Hand habe ich versucht, ihm die Arbeit abzunehmen. Ich selbst bin blutiger Amateur, das stimmt. Deswegen bin ich in diesem Forum. Aber auch er ist zum ersten Mal mit Fahrrad-Controllern konfrontiert, und er wird sich freuen über diese Auskunft eines erfahrenen Benutzers. P. S. : Das Lastenrad ist eine 130 kg-Rikscha, die man zwar auch mit 250W bewegen kann, aber am Berg kommt keine Freude auf. Daß die StVZO nicht unbedingt erfüllt wird, ist mir klar. Wird Zeit, daß sich da was ändert in good old Germany. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 17. 2012
Nach Umbau: Motor stottert, CA zeigte keine Geschw.! : Liebes Forum,
ich habe an meinem Fahrrad u. Schalten sich alle Motoren ab, wenn sie auf der Seite liegen? (Motor). a. folgende Teile eingebaut:
Grin All Axle Front Hub Motor (Direct Drive)
Controller Grinfineon...
PWM-Controller durch Stromstufencontroller ersetzen (NCM): Hallo alle zusammen!
Ncm Motor Schaltet Ab Se
Um andere Fehlerquellen auszuschließen wäre es natürlich am einfachsten, mal einen baugleichen Akku testweise anzuschließen. Gibt doch so'n Forum, in dem ganz viele mit diesen Rädern unterwegs sind. Wenn Du selbst keinen kennst, findet sich dort ja vielleicht jemand in Deiner Nähe...
#3
VierNullEins
Moin,
falls eine vom Akku gespeiste Beleuchtung vorhanden ist: Geht das Fahrlicht in dem Moment auch aus? Geht das Display aus? #4
Licht habe ich keines mit dem Rad verbunden, das Display geht aber mit aus. Die grünen Ladebalken seitlich am Akku sind auch immer aus. Ncm motor schaltet ab 2020. Wenn ich das Hinterrad in der Luft habe, und mit der Hand die Kurbel drehe fährt es. Sonald es aber Widerstand bekommt, geht der Akku aus. Dach kann/muss ich am Schalter des Akkus wieder einschalten, dass das Display wieder angeht. Auf Stufe1 kann ich am längsten fahren. Also immer, wenn er Power braucht geht er aus. Naja ich werde mir einfach mal nen neuen Akku bei Ebay bestellen, was ich ja eh wollte nach 4 Jahren. Zuletzt bearbeitet: 17.
Ncm Motor Schaltet Ab Bank
Echt interessant und spannend, der Antrieb des NCM Milano Plus: Der 48-V-Heckmotor hat spürbar Kraft, aufgeteilt auf sechs Unterstützungsstufen. Doch die schieben nicht wie gewohnt unterschiedlich kraftvoll bis etwa 25 Stundenkilometer an. Die einzelnen Stufen schalten sich nur während festgelegter Geschwindigkeiten zu. Das ist so gewollt – und ist unterwegs durchaus sinnvoll. Darüber hinaus hat das Rad einen mit 768 Wattstunden gigantischen Akku, wertige Komponenten und einen überraschend souveränen und leichten Lauf ohne Unterstützung. NCM Milano Plus im ausführlichen Test
Testterrain ist der Fuldaradweg zwischen der Stadt Fulda und Kassel: 180 Kilometer Flussradweg mit insgesamt doch guten 700 Höhenmetern vornehmlich auf Asphalt und einigen wenigen gut befestigten Feldwegen. Motor schaltet sich bei Stehenbleiben ab - Elektroroller-Forum.de. Ideal also für das Tourenrad mit Trapezrahmen und 1×8-Gänge-Kettenschaltung. Bei den Bremsen setzt NCM auf hydraulische Tektro-Scheibenbremsen. Die Zwei-Kolben-Bremsanlage verrichtet auf unserer Tour auch in steilen Abfahrten ihren Dienst zuverlässig und ohne störendes Quietschen.
Ncm Motor Schaltet Ab 2020
Motorrad schaltet schwer, nach Rutscher im Wald? Hallo, Ich war heute mit nem Freund im Wald Offroad-fahren. Dabei ist mir meine Enduro (Suzuki DR650 SP44 (Kickstarter)) auf die rechte Seite gerutscht. (lag teilweise im Matsch)
Sie lag so 1min bis wir sie aufgehoben haben. Ncm motor schaltet ab se. Dann haben wir sie angekickt, aber als wir den ersten oder die anderen Gänge reinmachen wollten, ist sie abgestorben, als ob der Ständer noch draußen wäre (haben auch den Sensor abgeschlossen, half nichts)
Mir ist auch aufgefallen, dass im Stand ohne laufenden Motor auch der erste Gang nicht reingehen wollte
Nach hunderten Versuchen ging sie in den ersten Gang, brauchte aber ein bisschen Gas um am Leben zu bleiben, was teilweise auch noch nachdem wir aus dem Wald waren so war. -----
Was mir aufgefallen ist, dass sie trotz gezogener Kupplung nach vorne rollt. Einstellen am Kupplungshebel hat nichts verändert. Jetzt ist die Frage, kanns an der Kupplung/Kupplungshebel liegen? Ist aber nach rechts gefallen, sprich nicht auf die Seite der Kupplung.
Ist zwar keiner Chopper aber gibts auch schicke Exemplare und ich denk meine Sozia würd da auch etwas besser sitzen als jetz auf der 500er GS;-)
Danke für die Antworten schon ma im Vorraus:D