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Leerdrehzahl Deutz DX3. 10? Hallo Leute, Eine Frage, wie hoch sollte bei einem Deutz DX 3. 10 die Leerdrehzahl sein? Wenn meiner im Leerlauf ist, liegt der bei ca. 600-700 UpM. Es vibriert alles recht stark, das sogar sämtliche Spiegelbilder zittern. Gebe ich mehr Gas, 900- 1000 UpM, hat man ein ruhiges Bild. Das ist mir sonst nicht nie aufgefallen. Deswegen die Frage. Danke für Tipps
Bauer Martin
Beiträge: 162 Registriert: Fr Jun 01, 2012 22:15
Re: Leerdrehzahl Deutz DX3. 10? von Fadinger » Mi Jan 29, 2014 12:59
Hallo! Wenn es (der Motor) kalt ist, gibt man etwas Handgas, bis der Motor rund läuft. Bei betriebswarmen Motor sollte aber auch bei 600 bis 700U/min nichts allzu stark vibrieren. Gruß F
Fadinger
Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm
von Bauer Martin » Mi Jan 29, 2014 15:01
Steht die Angabe der Leerdrehzahl in der Anleitung?? @ Fadinger: Ich hatte der Trecker Gestern eine ca. Deutz Fahr: Deutz Fahr DX 3.10 Allrad, Frontlader gebraucht kaufen - Landwirt.com. eine 1/2 Std. am laufen, allerdings nur im Leerlauf, war an meiner Transportbox am Schrauben.
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Widerspricht sich das nicht ein bischen? Es wurden doch bestimmt nicht so viele verkauft, weil die Bremsen soo schlecht waren. Oder anders ausgedrückt, soo schlecht können die Bremsen garnicht gewesen sein, daß es die stückzahlträchtigsten Modelle wurden. Wie dem auch sei. Eine Trommelbremse ist so ziemlich das einfachste in der Funktion und deshalb ist die Einstellung auch einfach zu handhaben. Patti,
lass dich nicht unterkriegen, wenn du den DX3. 10 haben willst. Meinem Schwager sein DX3. 10 läuft und läuft und läuft und bremst und bremst und bremst
Gruss
Kurt
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#13
KurtD30S schrieb:.... Widerspricht sich das nicht ein bißchen?... Nee, Kurt, überhaupt nicht. Deutz dx 3.10 kaufen - Mai 2022. Warum auch? Wer weiß denn, wieviele der betroffenen Traktorentypen bei besseren Bremsen zusätzlich verkauft worden wären? Mir ist ein Fall eines absoluten Deutz-Freaks bekannt, der den damals noch recht neuen D 5006 wieder verkaufen wollte, weil die Bremsen einfach nicht in den Griff zu bekommen waren. Nur durch einen Zufall ist der Schlepper noch heute auf dem Hof.
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Ich hatte bereits erwähnt, daß manche durchaus der Meinung sind, daß man die Bremsen ans Arbeiten kriegen kann, aber auch, daß andere das abstreiten. Es ist auch sonnenklar, daß bei der Menge der betroffenen Traktoren immer welche dabei sind, deren Eigner gar nicht wissen, daß es da ein Problem geben kann - aus welchen Gründen auch immer. #14
Danke für die Aufklärung. mfg
#15
Nabend leute! also is ja alles sehr aufschlüssig hier! ich melde mich wieder wenn ich neues weiß von dem Schlepper oder wir ihn gar gekauft haben! MfG. Patti
#16
Hallo
Also ich habe einen DX 3. Deutz dx 3.10 erfahrungen model. 30 Hinterrad mit Vario Cab hinten offen und Mä war auch noch ein Stoll Frontlader dran, den habe ich aber Hinterradmaschine mit Frontlader nie wieder, war zu Kopflastig. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Ich hatte mal einen 5207 der bremste sehr schlecht (hatte der die Trommelbremse? ) Andreas
Dann sollte an dem Motor auch erstmal Ruhe sein, denke ich, oder? Anders gesehen, viele Trecker haben das doppelte runter, laufen immer noch Top. Und, der Kollege zieht absolut kein Öl und über die Notentlüftung, kommt auch kaum Qualm, da qualmt manche Zigarette mehr, ohne das man dran zieht:)! Das Sägen ist eh Wurscht, wenn ich mich da an Deine Aussage erinnere. Ich werde da auch mal drauf achten, wenn mal normale Temperaturen draußen sind. Diese Vibrationen sind mir vorher halt nicht aufgefallen, genau wie das"Sägen". Deutz dx 3.10 erfahrungen de. Aber ich denke mal, das auch das wenn's wärmer Draußen ist, mehr vorbei ist, oder? Woher hast Du die Infos über den Motor, siehe Link? Gibt es irgendwo eine Seite, wo man noch mehr Infos bekommt, Getriebe, Hydraulik, Elektrik? Möchte ihm noch gern Hinten einen 1 weiteren und Vorne 2. Arbeitsscheinwerfer nachrüsten. von Falke » Mi Jan 29, 2014 17:45
Bauer Martin, hast du togra 's Link überhaupt geöffnet? Ich denke, das wäre das Mindeste an Mitarbeit... Eine halbe Stunde am Stand laufen lassen ist auch nicht das Optimale - der Motor wird nicht richtig warm.