#1
Hallo F650GS Fahrer, ich bin nun seit März auf der F650GS (BJ. 2000) meiner Mutter unterwegs. Vorraussichtlich wird ab Januar nächsten Jahres die Leistungsgrenze des AB Führerscheins von (34PS) 25 kw auf (48PS) 35 kw aufgestockt. Nun möchten wir (soweit irgend möglich) von 50PS auf 48PS drosseln. Drosselsätze wird es laut BMW nicht zu kaufen geben. Es ist laut Aussage eines BMW-Händlers in BS jedoch möglich die Leistung durch das Steuergerät der G650GS zu drosseln. Bei dem Tüv darf aber keine Eintragung ohne Drosselpapiere von BMW durchgeführt werden. Wie kann ich die Leistungsreduzierung eintragen? Gibt es die Möglichkeit das Motorrad mit einem Leistungsprüfstand zu messen und dies dann einzutragen? Vielen dank für Eure Hilfe, Hendrik
#2
offiziell hat die G 48 PS, um eben der neuen Regelung gerecht zu werden. 35 kw drossel selber einbauen перевод. Messungen bei Tests haben im Originalzustand effektive Leistung von 53 PS ergeben. Weiss nicht, ob ein G Steuergerät Dir was bringt und Du mit den jetzt vorhandenen zwei PS mehr trotzdem in diese Leistungsgrenze kommst.
35 Kw Drossel Selber Einbauen Lassen
Hallo Freunde! Wie bereits in meiner Vorstellung geschrieben, bin ich ein Stufenführerschein Neuling (A2 seit einem Jahr ca. 5000KM mit der Tl1000r) und muss noch für ein weiteres Jahr meine Motorräder auf 35KW drosseln, bis ich die letzte Stufe angehen kann. Die Drossel selber von Alfa Tech hat mich 101€ in der Bucht gekostet und der Einbau dauert keine 20 Minuten. 35kW Drossel nachrüsten obwohl schon eingetragen? (Motorrad). Es handelt sich um eine reine Gasgriff Begrenzung
Übrigens habe ich für alles eine Anleitung gefunden, nur nicht für so etwas banales, wie das entfernen der Verkleidung
Also erste einmal den Spiegel entfernen, dafür gibt es eine Anleitung und mein Vorgänger hat ganze Arbeit geleistet und diesen mit einem Kabelstraps gesichert, so kann er nicht herunter fallen. Dort die zwei Imbus schrauben entfernt und die Schraube am Cockpit unter dem Lautsprecher. Die restlichen Schrauben sind alle gleich, ihr müsst euch nur diese merken für das zusammensetzen. Danach nur alle Schrauben entfernen, die Ihr sehen könnt; Und nicht vergessen, den Sitz zu entfernen, unten am Tank ist auch noch mal eine schraube.
35 Kw Drossel Selber Einbauen Parts
PC35
paddycbr
10. Juni 2013
#1
Da wurde mir im einen Thread gerade geholfen, da folgt schon der nächste:P
Und zwar wollte ich fragen ob jemand Erfahrung mit dem drosseln hat. Also ich hab nun eine 35kW Drossel mit Gutachten bestellt und darf sie vom TÜV aus selbst einbauen. Eine Anleitung wird mit der Drossel mitgeliefert. Weiß jemand wie schwer das drosseln ist? Es ist eine Gaswegbegrenzungsdrossel. Technisch bin ich kein voller Vollidiot. Hab ein bischen was mit Roller zutun gehabt (Distanzring, elektrik usw. ), also ein bischen kann ich schon. Inwieweit ist das für ein, ich bezeichne es trotzdem "Leihen", zu schaffen? 35 kw drossel selber einbauen wiring. Und ja ich hätte schon jemand der mir das drosseln könnte. Ich bin allerdings jemand der gerne auf Hilfe verzichtet und alles selbst in die Hand nimmt. Sollte es also nicht altzuschwer sein, würde ich es gerne selbst drosseln. Es handelt sich um eine Honda CBR 600 F Sport
#2
Ich denke, das ist auch für einen Laien machbar. Andererseits sieht das bei einer vollverkleideten Maschine nach einer mehrstündigen Arbeit aus, bei der ein zweites Paar Augen und Hände ganz sicher nützlich sind.
35 Kw Drossel Selber Einbauen Wiring
Auch wenn einige Leute erzählen, dass ihnen beim ersten mal erwischt werden nix passiert ist, können Polizei und Gericht bei jedem Fall anders urteilen. Rechtssicherheit hat nur, wer korrekt fährt. 3ppp - populärer Anbieter von Drosseln aller Art
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Moto Act - 48 PS Motorrad Drosseln online kaufen
35 Kw Drossel Selber Einbauen Conversion
Allen Schraubern viel Spaß Gruß David
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35 Kw Drossel Selber Einbauen Kosten
Zwischen einem Fuffi und einer vollverkleideten Vierzylindermaschine ist schon ein Unterschied. "Mal eben" ist das sicher nicht zu machen. #3
Ok danke für deine Antwort. Ja also das da ein gewisser Unterschied besteht ist mir klar. Und an der Zeit solls auch nicht liegen. 35 KW Drossel einbauen - Tiger 800+, XC, XR, XC+, XR+ (ab Bj. 2011) - Tigerhome. Ich hab Zeit Aber eigene Erfahrung hast du noch nicht gemacht? #4
Nicht mit Gaswegdrosseln an einem vollverkleidetem Reihenvierzylindermotor.
Danach wird die gemessene Leistung eingetragen. Bei vielen Maschinen kann man von einem Leistungsverlust gegenüber der Herstellerangabe ausgehen, entweder durch optimistische/werbewirksame Werksangaben, Serienstreuung oder schleichenden Leistungsverlust mit zunehmender Laufleistung. Normalerweise will der Prüfingenieur allerdings eine bauliche Veränderung abnehmen, z. B. eine minimale Gasanschlagdrossel (Winkelblech, Unterlegscheibe) oder eine Verengung der Ansaugstutzen (aufgefeilte Unterlegscheibe). Es gibt viele Wege, wie die Drossel technisch umgesetzt wird:
Ansaugkanal (nur bei Vergasern): häufig durch Ansaugstutzen, die direkt vor dem Vergaser sitzen. Dadurch strömt weniger Benzin-/Luftgemisch in die Brennräume
Auspuffkrümmer: Reduzierung der Abgasmenge und damit der einströmenden Gemischmenge
andere Nockenwellen ("zahm" statt "scharf"): Die Ventile öffnen weniger weit, damit gelangt weniger Gemisch in den Brennraum hinein und aus ihm hinaus. 35 kW-Drosseln. Gaswegbegrenzung: Gashahn lässt sich nicht so weit öffnen
elektronisch: Die Motorelektronik reduziert die Einspritzmenge, schließt die Drosselklappen (nur bei E-Gas oder zweite Drosselklappen) oder verschiebt den Zündzeitpunkt, Drehzahlbegrenzung
Übersetzung: Verkürztes Getriebe, so dass die Höchstdrehzahl im letzten Gang schon vor Erreichen der eigentlich möglichen Endgeschwindigkeit erreicht wird (z. Distanzring in der Variomatik bei Rollern).