Echo-Echo / Meier & die Geier
Allgemeine Informationen
Genre(s)
A cappella
Gründung
1983, 1998 / 1999
Auflösung
1988
Website
Aktuelle Besetzung
Tenor, Sprecher
Hans-Werner Meyer
Bass, musikalischer Leiter
Valentin Gregor
Bariton
Christian Taube
Kontratenor
Volker Dittmann
Echo-Echo, auch Echo Echo, war ein deutsches A-cappella-Quartett, das sich 1988 auflöste. Seit 1999 tritt die wiedervereinigte Gruppe unter dem Namen Meier & die Geier [1] auf. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Gruppe Echo-Echo entstand im Jahr 1983. Der damals 18-jährige Hans-Werner Meyer hatte im Sommer während eines USA-Aufenthalts den " Barbershop " kennengelernt, einen A-cappella-Gesang mit einem vierstimmigen Akkord auf jeder Silbe, der zu den wenigen originär amerikanischen Musikstilen zählt. Mit drei Mitschülern des Albert-Schweitzer-Gymnasiums in Hamburg gründete er daraufhin die A-cappella-Gruppe Echo-Echo. Startschuss für «Echo» – Quotenmeter.de. Zur Gruppe gehörten von Anfang an Valentin Gregor, Christian Taube und Volker Dittmann.
Echo Echo Jeder Tag Mit Dir Der
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19. 05. 2011, 08:35
#1
Lehrling
Hey Leute,
habe leider momentan das Problem, dass mein Flitzer bei konstanter, langsamer Geschwindigkeit ( ca. 30-60 kmh) also im unteren Drehzahlbereich spürbar ruckelt bzw. irgendwie unruhig läuft...! Bei höheren Geschwindigkeiten macht sich das bei plötzlichem Beschleunigen durch eine Art Fehlzündung bemerkbar, dh. der Wagen zieht anfangs ordentlich bis zu einem gewissen Punkt ( Drehzahl variiert! ) und dann macht er kurz nur auf halber Flamme weiter, bis er dann nach ca. 1-2 Sekunden wieder voll da ist...
Als Fehlerquellen denke ich momentan an die Zündspule ( Kerzen sind NEU) oder den Nockenwellensensor, aber es ist kein Fehler hinterlegt, das verwundert mich so!! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Kann das sein, dass es da vllt einen Wackelkontakt gibt, sodass kein Fehler gespeichert wird oder gibt es eine andere Erklärung dafür? Muss ein Fehler gespeichert sein, um ein Defekt zu bestätigen oder kann auch ohne einer vorliegen?? Woran erkenne ich einen defekten Nockenwellensensor bzw. wie kann ich seine Funktionstüchtigkeit prüfen?
Zündspule Defekt Ohne Fehlermeldung Meine
Danke euch mal wieder für eure Hilfe...
es ist nämlich so, dass töpfe vorne ein winziges loch haben, damit kondenswasser abfließen kann. das erhöht die lebensdauer der töfe, weil es dann nicht innen steht. gruss. #5
der auspuff ist so alt wie das auto, also im februar dann 5 jährchen (32tkm). Mich hats ja auch gewundert, aber der Rost fällt schon ab wenn ich leicht mit nem Hammer oder so drauf klopfe und das wird dem TÜV auch nicht so gefallen..
#6
Das Wundert mich gar nicht! Das Auto bzw der ESD ist 5 Jahre alt! bestimmt auch im Sommer wie Winter gefahren! Dazu kommt die 32tkm in 5 Jahren, das macht eine Durchschnittliche Jahreslaufleistung von 6400km! Das sind mehr wie nur Kurzstrecken! Der ESD wird nichtmal schön warm dass das Kondenzwasser verdunsten kann, der ESD Rostet also von Innen nach Außen. Das Salzwasser im Winter macht dann den Rest! Zündspule defekt ohne fehlermeldung meine. Daran liegt es bestimmt nicht. Der Panda fährt auch ohne ESD Problemlos. Fiat´sche grüße
#7
Hab den guten 2012 mit 10tkm gekauft, seid dem wird er regelmäßig, auch länger, gefahren.