Warnblinkanlage: Nachrüsten am Oldtimer ist Pflicht Normalerweise gilt für einen Klassiker, dass der Zeitpunkt der Erstzulassung des Fahrzeugs entscheidend dafür ist, was nachgerüstet werden muss. Die im Jahr der Erstzulassung gültigen Vorschriften gelten für den Klassiker (im Originalzustand) auch heute, ein paar wenige Dinge müssen aber auf jeden Fall eingebaut werden. In der Regel muss eine Warnblinkanlage vorhanden sein. Ein klassisches Fahrzeug muss so nahe wie möglich an seinem Originalzustand bleiben, nur so bekommt es das H-Kennzeichen, das bezeugt, dass es "kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut" ist. Verwenden Sie also Bauteile, die den Klassiker optisch nicht verändern, also zeitgenössisch sind. Muss ich eine Warnblinkanlage nachrüsten? SCHALTER WARNBLINKER mit BLINKER-RELAIS für VW GOLF 4 BORA. Ja, eine funktionierende Warnblinkanlage ist in Deutschland seit 1970 für alle Fahrzeuge Pflicht. In älteren Fahrzeugen, die aus Ländern importiert wurden, in denen diese Pflicht nicht bestand – wie zum Beispiel den USA – muss eine Warnblinkanlage nachgerüstet werden.
- SCHALTER WARNBLINKER mit BLINKER-RELAIS für VW GOLF 4 BORA
Schalter Warnblinker Mit Blinker-Relais Für Vw Golf 4 Bora
An Klemme 54f des Blinkerschalters kommt normalerweise das Bremslichtsignal vom Warnblinkgeber aus. Kann es sein, dass du 49 und 49a am Warnblinkschalter mit 54 und 54f verwechselt hast. Wenn ja, dann must du alles so verkabeln, wie angegeben. Von welcher Marke ist der Warnblinkgeber? Gruß Benjamin
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#5
Hallo Benjamin,
besten Dank für die Hilfe. Die Belegung stimmt so. Bremslicht habe ich keins. Zum Hersteller kann ich leider nichts sagen. Steht leider nichts drauf. Hier ist aber ein Bild der Kontakte und des Relais. Ich habe jetzt folgendes probiert:
Ich habe die 49 vom halter auf die 49 vom Blinkrelais geklemmt. Und die 49a vom halter habe ich auf 49a vom Blinkrelais und auf 49a vom Blinkschalter geklemmt. Mit folgendem Ergebnis:
Blinker funktionieren nur Rechts (vorne + hinten). Links nichts. Warnblinklicht funktioniert nur vorne (rechts+Links) aber hinten nicht.????? Warum auch immer. Wofür ist denn die Brücke 49a - 49b am Blinkschalter?? Danke im Voraus. Relais Anschlü
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Musst aber erst Zündung an, dann Warnblinker an, dann kann ich den Schlüssel abziehen und die Warnblinker blinken weiter!!! Hoffe das hilft dir/euch! Das Teil macht nen guten Eindruck - vor allem ist es MEGA günstig! Aber es handelt sich ja nicht um ein Relais?! Also ersetzt es nicht das Originalteil vorne unter der Kanzel? Wird dieser Wiederstand dann direkt hinten bei den Blinkern verbaut? Wo hast du ihn eingesetzt? #10
Man braucht kein Relais bei der SC59 für LED Blinker, sondern nur Widerstände alles prima...
#11
Könnt ihr einem technischen-NULL-checker erklären, wo genau der Widerstand eingesetzt werden muss? Also Kabel zerschneiden und anlöten kann ich müsste nur wissen, wohin mit dem Teil! #12
siehst du mit den Widerstände machst du dir nur mehr arbeit. Relais habe ich ohne probleme eingebaut. Die Kanzel kann man nach vorne kippen hier im Forum gibs glaube ich auch ein Beitrag darüber
#13
siehst du mit den Widerstände machst du dir nur mehr arbeit. Relais habe ich ohne probleme eingebaut.