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Aluminium / Edelstahl Hardtops
04 Feb 2020 10:54 #1
von S/T/G
Hallo zusammen,
da mir das original Mitsubishi Hardtop zunehmend auf die Nerven geht (unausgereifte Touch-Öffnung & niedrige Dachlast), bin ich am überlegen, hier kurzen Prozess zu machen. Oder wie der Franke sagt: Wech mid dem G'lump un was g'scheids gekaffd
Mit Blick auf die Dachlast (eveeeentuell geplante Anschaffung eines Dachzelts) schiele ich gerade in Richtung Alu oder Edelstahl. Insbesondere die Anbieter Alu Cab, RSI, Bushtec sowie das Sammitr V4 sind da auf meinem Radar gelandet. Hat jemand Erfahrungen mit den Hardtops? Gibt es Vor- und Nachteile? Alu Cab wäre um die Ecke, das macht es einfach. Allerdings hab ich da schon etwas Kritik im Netz vernommen. Alu cab Dachzelt an Rhino Vortex Träger. RSI hab ich bis dato nur positive Meinungen gehört. Zum Rest noch garnichts. Freue mich über Input. VG
Dennis
Viele Grüße,
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Mitsubishi L200 DoKa Intro Edition (MY 2019), Ironman 4x4 Fahrwerk, Alu Cab Hardtop, Alu Cab Dachzelt & Shadow Awn
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Die Montageanleitung für Querträgermontage kennst du? Das AluCab wird tatsächlich "nur" mit den Winkeln und M8-Nutsteinen an den Querträgern befestigt. Für den Träger würde ich die Low-Profile-Füße von AluCab empfehlen:
Alu-Cab Füße für Querträger Low Profile (4 Stk) | Genesis Import ()
Die sind doch etwas stabiler als Baumarkt-Winkel. Ich warte aktuell auf ein 4er-Set, brauche aber für die Zeltmontage nur 2... wenn du magst, meld' dich bei mir und wir teilen uns das 4er-Set. Die Montageanleitung findest du hier (zu groß zum anhängen):
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Gruß
#3
adventuredriver
Moin Arne, ich habe das Alu Cab seit über 2 Jahren in Benutzung und habe 3 Rhino Heavy Duty Stangen auf dem Backbone. Alu cab dachzelt erfahrungen de. So wie Todi das oben schreibt sehe ich das auch, die Auflagefläche ist grösser und eben auch rechtwinklig. Verschraubt ist es mit den originalen Winkeln die beim Alucab dabei sind mit den M8 Nutensteinen. Zusätzlich habe ich nochmal 4 dieser Winkel bestellt. 2 für die Dritte Stange und 2 habe ich benutzt (nachdem ich sie passend gebogen habe) um sie, entgegengesetzt angeschraubt, als Leiterhalterung zu missbrauchen.
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Diese sind komfortabel mit einem Schalter in Bettnähe zu bedienen. Außerdem gibt es zusätzlich mit einem doppelten 12V Zigarettenanzünder und UDB-Anschlüssen zum Laden Ihrer elektronischen Geräte. Montage von Zelt und Zubehör:
Die beiden äußeren Längsprofile an der Zeltunterseite sind an den Außenseiten mit C-Schienen versehen. Diese dienen der Montage des Zeltes und können auch für Befestigung von Zubehör genutzt werden. Auf der Zeltoberschale sind ebenfalls zwei flache Aluminium-Profile mit C-Schienen angebracht. Alu cab dachzelt erfahrungen panasonic nv gs11. An diese können Alu-Cab-Dachträger oder jedes andere Zubehör angebracht werden. In die Alu-Cab-spezifischen C-Schienenprofile an der Zeltunterseite können handelsübliche M8Sechskantschrauben (DIN933) eingeschoben werden, in die C-Schienen an den Seiten und auf dem Dach passen Flachrundschrauben mit Vierkanntsatz (DIN603). Das macht die Nutzung sehr einfach, da keine speziellen Halteplatten oder Nutensteine benötigt werden und in Verbindung mit einer Sicherungsmutter auch sehr zuverlässig.
Dies dient der Isolierung, dem Komfort und vermeidet Klappern. Der Zugang in den Camper erfolgt über die nach oben öffnende Hecktür und eine ausklappbare Heckleiter. Die Hecktür kann mit Stautaschen mit Reißverschluss ausgerüstet werden. Für den Eingang ist ein Moskitonetz erhältlich. Die Länge der Kabine beträgt ohne Heckanbauten 2, 00 m, einschließlich dem Dachvorbau 2, 77 m. Die Breite unten ist 1, 30 m und über die Seitenfächer 1, 85 m. Alu cab dachzelt erfahrungen youtube. Die Gesamthöhe ist 1, 41 m, unter dem Vorbau 1, 17 m. Da die Kabine hinten über die Ladefläche herausragt und die Beleuchtung des Fahrzeugs seitlich abdeckt ist die Kabine mit LED-Rückleuchten ausgerüstet. An die Rückseite können eine Kanister- und ein Reserveradhalter montiert werden. Für die Seitenklappe ist ein Spaten mit Halter erhältlich. Die Standardkabine hat ein Gewicht von 340 kg, vollausgestattet mit allen Extras beträgt das Gewicht bei leeren Tanks und ohne Ausrüstung ca. 490 kg. Das Abheben der Kabine erfolgt per Kurbelstützen. Dachzelt Im nach oben öffnenden Dach befindet sich eine komfortable Liegefläche von 140 x 200 cm.