Danach trockne ihn ab und mache mal eine Probefahrt. Meiner lief dann meist eine Zeit wieder normal. Bei Glück eine lange Zeit; bei Pech 5 km. Dann das ganze wiederholen. Das Öl am Sensor ist bei mir nur aufgetreten wenn ich den Motorölfüllstand über die Mitte zwischen min. und max. Marke am Peilstand auffüllte. Wo sitzt der ansauglufttemperatur sensor mercedes classe. Achte bitte auch darauf! #9
von Opa_R » 14 Sep 2010 03:08
Moselaner hat geschrieben: @ Opa_R
Hy Rudolf
Ich hatte leider kein anderes Bild im grünen Krei erkennste nur den Stutzen für den Ladedrucksensor Da fehlt der Schlauch und ist mit ner Schraube verschloßen
#10
von Opa_R » 14 Sep 2010 03:13
#11
von rugbymann » 14 Sep 2010 10:20
Opa_R hat geschrieben:
Das es wegen eines defekten Ansauglufttemperaturfühlers weiß Qualmen soll doch lieber mal am 5 Zylinder unter den Krümmer Hast du da eine Wasserspur? Und ist das Qualmen immer, oder nur nach dem ist auch Interesant ob er nicht "bläulich" Qualmt Da es leider beim "Dela" Motor zwei probleme mit der Kopfdichtung Wasserverlust hinten 5 Zylinder und zum zweiten einen geplatzten Oelkanal zw Kettenkasten und 1.
- Wo sitzt der ansauglufttemperatur sensor mercedes classe
- Wo sitzt der ansauglufttemperatur sensor mercedes c
- Wo sitzt der ansauglufttemperatur sensor mercedes.fr
Wo Sitzt Der Ansauglufttemperatur Sensor Mercedes Classe
Quote: Am 08. 05. 2019 um 12:42 Uhr hat Deali geschrieben: CDI 54 PS Bj. 2011 Das von Dir verlinkte ist aber der Sensor des 450er Smarts, Inge! Bei dem wüsste ich auch den Einbauplatz am 450er cdi Motor, nämlich ganz unten im Ladeluftkühler. Brauch man unbedint den Ansauglufttemperatursensor? - Elektrik - w201.com | 190er-Community. Im vorliegenden Fall geht es aber um die 54 PS Maschine in einem cdi Bj. 2011. Rein von der Theorie kann es aber der Sensor im linken Kreis eigentlich nicht sein, denn die Ansauglufttemperatur spiegelt ja die Verhältnisse der Lufttemperatur in der Ansaugbrücke wieder und der Sensor im linken Kreis sitzt ja direkt hinter dem Luftfilter, da würde die Temperaturerhöhung, welche die Luft beim Vorverdichten im heissen Turbolader erfährt, gar nicht berücksichtigt. Ich kann mir nicht vorstellen, daß hier die reine Außenlufttemperatur vor dem Turbolader aussagekräftig genug wäre. Normalerweise müsste die Temperatur im oder hinter dem Ladeluftkühler gemessen werden! Der Sensor im linken Kreis macht mir eher den Eindruck, als ob dies ein Luftmassenmesser ist, den es im 450er Smart noch gar nicht gegeben hat.
Wo Sitzt Der Ansauglufttemperatur Sensor Mercedes C
Zylinder
weiß qualmen UND KEINE LEISTUNG
somit kanns schonmal keine kopfdichtung sein
somit muss ein elektrisches problem vorliegen
#12
von Moselaner » 14 Sep 2010 11:53
Das Teil sieht so aus:
Mach das Teil mal sauber wie beschrieben. Es kann sein, das ein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt wird. Wo sitzt der ansauglufttemperatur sensor mercedes c. Zum löschen den Motor starten und nach 1-3 sec wieder abstellen und wieder starten und wieder abstellen...... Das Ganze etwa 5-6 mal. So habe ich meinen 95er 312D immer wieder zum Laufen bekommen. 312 D - flach - kurz von 09/95-04/08
Wo Sitzt Der Ansauglufttemperatur Sensor Mercedes.Fr
Diskutiere Ansaugluft-Temperatur-Sensor selbst ersetzen? im VW Golf Forum Forum im Bereich VW Forum; Hallo Schrauber,
habe einen Golf 3, Bj. 97, 1, 8Liter, 90PS, 250. 000km Laufleistung.
Dir geht es sicherlich um den ohmchen Widerstand bei verschiedenen Temperaturen?! Ich hatte mit dem Teil auch des öfteren Probleme. Die rührten aber nicht von einem defekten Sensor sondern von zu viel Öl im Ansaugkanal. Ist es bei dir auch so oder worum geht es dir genau? Mit freundlichen Grüßen von der Mosel
Rudolf
319 CDI Automatik - flach, Standard seit 05/21
318 CDI Automatik - flach, kurz von 05/08-05/21
312 D - flach - kurz von 09/95-04/08
#6
von Moselaner » 13 Sep 2010 19:19
@ Opa_R
rot ist mit Schlauch = Druck
grün ist mit Kabel = Temperatur
Ich rede vom Teil im grünen Kreis. #7
von rugbymann » 13 Sep 2010 19:26
es geht darum
der sprinter hat wenig leistung und qualmt weiß
hab gehört das es an dem sensor liegen könnte
#8
von Moselaner » 13 Sep 2010 19:35
bei mir war es auch so das der Motor kaum Leistung hatte und dabei keine Kontrollampe (Störung etc. Ansaugluft-Temperatur-Sensor selbst ersetzen ?. ) brannte. Qualm konnte ich nicht beobachten. Baue den Sonsor einfach mal aus und mache ihn sauber. Mit Bremsenreiniger oder Benzin.
Ansauglufttemperatur Sensor
rugbymann
Lernt noch alles kennen
Beiträge: 14 Registriert: 13 Sep 2010 11:14
Beitrag
von rugbymann » 13 Sep 2010 11:17
Themenstarter
hat jemand paar messwerte um einen Ansauglufttemperatur Sensor eines Sprinter 212d Bj. 95 durchzumessen??? Ansauglufttemperatur Sensor - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Diggler
Kennt sich schon aus
Beiträge: 68 Registriert: 01 Nov 2009 08:37
#2
von Diggler » 13 Sep 2010 19:00
Moin, nen 212 ist doch mechanisch, der hat eigentlich gar kein Ansauglufttemperatursensor, oder? #3
von rugbymann » 13 Sep 2010 19:09
Diggler hat geschrieben: nen 212 ist doch mechanisch
was???