Vorweg: Meine Bewertung bezieht immer das Preis-Leistungsverhältnis mit ein! Die Endstufe wird bei uns für ein Akustik-Duo (Gesang/ Gitarre) an zwei 12/2 Fullrangeboxen genutzt. Sie versieht ihren Dienst ohne Probleme. Auf der Frontseite sind lediglich neben dem Einschalter die Pegelsteller vorhanden sowie die Kontrolleuchten für Power, die Schutzschaltung und den Betriebsmodus. Der Betriebsmodus Stereo / Parallel / Bridge lässt sich mit einem kleinen Schiebeschalter auf der Rückseite einstellen. Bedienungsanleitung THE T.AMP E-800 - Laden Sie Ihre THE T.AMP E-800 Anleitung oder Handbuch herunter. Dies gilt auch für die Eingangsempfindlichkeit (0, 7V, 1, 4V, 26db) und den Limiter. Diese Schiebeschalter sind allesamt nicht so gut zu erreichen (leicht versenkt); hier sollte man einen Schraubenzieher zum Verschieben zu Hilfe nehmen. Unbeabsichtigtes Verstellen wird dadurch aber auch vermieden. Diese Einstellungen werden aber auch nicht häufig geändert. Das Anschlussfeld ist ordentlich ausgestattet. Als Eingang sind wahlweise symmetrische XLR oder symmetrische Klinken möglich, als Lautsprecherausgang stehen Speakon-Anschlüsse oder Schraubklemmen zur Verfügung.
T Amp E800 Bedienungsanleitung Deutsch
Aktivboxen hin oder her – nach wie vor schwören viele Anwender auf passive Boxen und benötigen leistungsstarke, zuverlässige Endstufen. Viel Verstärker fürs Geld verspricht die Hausmarke the des Musikhauses Thomann: Zum Test erreichten uns die vierkanalige Schaltnetzteil-Endstufe TSA 4-700 und die zweikanalige E-800 mit Ringkerntrafo. the TSA 4-700 und E-800
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the E-800 Für einen mit Ringkerntrafo bestückten Verstärker sind die Eckdaten der E-800 überraschend seniorenfreundlich. Kabel Fragen für The t.amp e-800 (Technik, Boxen). 11 Kilo wiegt die zwei HE große Endstufe mit ihrem robusten Metallgehäuse. Das Design ist nüchtern, die vorderen Bedienelemente sind aufs Wesentliche reduziert. Der Autor notiert neben dem obligatorischen Netzschalter zwei gerasterte Gain-Potis (Kanal A und B) und neun Status-LEDs: "Signal" kündet von einem anliegenden Signal, "Clip" markiert des Endes der Fahnenstange, während "Protect" auf eine Überhitzung oder einen Defekt hinweist. Sollte die Protect-LED während des Einschaltvorgangs kurz aufleuchten, ist das nicht weiter kritisch, sie weist dann lediglich auf während des Hochfahrens stumm geschaltete Ausgänge hin.
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