2011 um 09:16 Uhr)
15. 2011, 11:21
- 4 Benutzer
Das Lager ist an der Drehmomentstütze und ja das trifft dann immernoch zu! Nein das ist nicht das Lager das ist unten, siehst du nur wenn du auf ner Grube oder Hebebühne bist. Bestell dir das austausch Lager beim StevenW von Powerflex, das habe ich bei mir auch drin und hab keine Probleme! 17. 2011, 18:40
- 5 Erfahrener Benutzer
Ich versteh aber nicht im geringsten was das Lager mit meinem "Spiel" im Schalthebel zu tun haben soll?! 17. 2011, 20:03
- 6 Erfahrener Benutzer
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wenn du beim beschleunigen oder abbremsen einen Ruck verspürst ist es die drehmomentstütze
17. 2011, 20:20
- 7 Erfahrener Benutzer
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die drehmomentstütze kannste getrost gar nich wie ihr auf so ne idee kommt, dass ein labriger schalthebel von ner kaputten stütze kommt verweise mal auf den thread hier:
Geändert von EightballZ (17.
Golf 3 Schalthebel Hat Spiel Kuschellieblinge
#1
Ich hätte da mal ne Frage: Der Schalthebel von meiner Turbine kippt bei eingelegtem Gang (in Kurven, durch die Zentripedalkraft), sprich sein Spiel ist meines Erachtens viel zu groß (ca 3-5 cm von links nach rechts). An was liegt das? Es ist eine Schaltwegeverkürzung von Shark Motorsport verbaut, die auch laut Aussagen im Forum ja die Beste sein soll. Mit dem Sortieren der Gänge gibts absolut kein problem und verschalten hab ich mich dadurch eigentlich noch nie aber es fühlt sich eben so ausgelutscht an. Was gibts da für Möglichkeiten um dem beizukommen? MfG Philipp
#2
Hallo, wahrscheinlich ist der Bolzen am Schalthebel auf dem die Schaltstange steckt rund geschliffen oder die Wellensicherung ist abgefallen. Schalthebel kippt / hat Spiel - Porsche 944 - PFF.de. Mache mal den Schaltsack weg und Du siehst das Problem. Du kannst den ganzen Schalthebel wechseln, oder Du schweißt einen neuen Bolzen mit Durchmesser 10 mm ein. Viele Grüße, Jürgen
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Golf 3 Schalthebel Hat Spiel 2018
Bei mir hat es eine Menge gebracht
Ja, das kann man ja dann unabhängig davon machen. Primär muss das Schaltproblem behoben werden, da das Fahren so nicht wirklich ein Spaß ist. Und bei der Kälte ohne Garage.... brrr
ja wie gesagt, prüfe erst die schaltstangen kugelköpfe. ich bin mir sicher das die bei dir ausgeschlagen oder gerissen sind, oder vll einfach nu die clipse locker. wenns das nciht ist(was es aber n 99% alle fällen ist) dann wirds die kugel sein. edit: da kommste von vorne oben im motorraum hin zum schauen! bau die dinger aus und befreie sie vom dreck, wirst sehen, da hat eine bestimmt nen riss
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »inspire« (26. Schalthebel zu beweglich - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. Januar 2007, 11:57)
Ja, hab die Möglichkeit schon in Erwägung gezogen und mir von der Theorie angesehen. Da das Auto meiner Schwester ist und gestern abend nix mehr zu sehen war, komme ich erst noch dazu, reinzuschauen. Wenn es die Waehlstangen (diese Hundeknochen da) sind, mach ich sie gleich komplett neu. Sind noch Erstausstattung und kosten wohl neu nicht die Welt.
Golf 3 Schalthebel Hat Spiel 4
2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Tausch mal die Drehmomentstüze aus bzw nur das Lager, das ist bei dir wohl ausgeschlagen. Ich hab bei mir ein PU Lager von Powerflex drin, habe ich beim Steven gekauft kostet glaube ich 26, 50€
Am Anfang ist es noch hart, wird dann aber bissel weicher und ist dann sehr angenehm zu fahren. Man denkt auch das die Kupplung besser reagiert, man hat also mehr gefühl im Kupplungsfuß! 13. Golf 3 schalthebel hat spiel kuschellieblinge. 2011, 09:10
- 3 Erfahrener Benutzer
Themenstarter Abgegebene Danke: 18
Habe noch vergessen zu schreiben, dass ich das Problem eigentlich immer habe. Egal ob ein Gang eingelegt ist oder nicht. Würde das noch immer auf das Lager zutreffen? Und wenn ja, wo sitzt dieses Lager? Wenn ich bei mir im Motorraum zwischen Batterie und Motor runter gucke sieht man ja einen Teil des Seilzugs. Und da sitzt ein schwarzes Teil (kann nicht genau erkennen ob's ein Lager ist oder sonstiges) wo ich denken würde das dort etwas fehlt. Da ich aber leider nichts zum vergleichen habe, ist das für mich schwer zu sagen
Geändert von Blaze1604 (13.
Ein Traum! Wie bei einem Neuwagen Bei meinem S2 ist auch ein kleines Spiel vorhanden, ich kann die Aussage von Dirk unterstützen, die Lager beim Schalthebel sehen da übel aus.. Das nachträgliche fetten brauchte zwar eine Verbesserung (Viel weniger hakelig, Gänge besser einzulegen), aber das Spiel ist immernoch vorhanden. Ich kann nur jedem Empfehlen das Ganze mal gründlich zu fetten, und auch immerwieder nachfetten.. Leider (8-% Gefettet werden müssen sämtliche Lager am Schalthebel plus auch die Gummimanschette innen mit Silikonfett anstreichen.. Dann flutscht eure Schaltung wieder, ihr werdet überrascht sein! Golf 3 schalthebel hat spiel 1. Grüsse, Joe
#10
Eine detaillierte (bebilderte? ) Ausbauanleitung für das wackelnde verschlissene Zeug wäre sehr hilfreich. Ist das normal, dass nach 123000 km die Gänge 1 + 2 so schwer (ungenau) zu treffen sind und der Knauf herumwackelt? Achja, ich habe keine Bühne, nur den in der Reserveradmulde befindlichen Wagenheber und hoffe, dass alles durch die Öffnung in der Mittelkonsole zu erledigen ist.