Keramik mit Sandfüllung haben H igh breaking capacity, hohe Abschaltstromfähigkeit weil sich dort schlechter ein Lichtbogen ausbilden kann wenn damit DC abgesichert wird). Leider haben nicht alle Sicherungen mit gleicher Bezeichnung verschiedener Hersteller auch das gleiche sogenn. Schmelzintegral. Ist dieser Wert niedrig, altert die Sicherung schneller durch Stoßstrom beim Einschalten. Bei Qualitätssicherungen von zB Schurter oder Littlefuse gibt es selten Probleme, bei Chinadingern öfter.... Sicherung durchgebrannt - Supportnet Forum. ich kann beruflich ein Lied davon singen....
Mainboard Sicherung Durchgebrannt In Nyc
Noch habe ich mich nicht daran gemacht, den Schalter zu öffnen und mit Kontaktspray zu behandeln, das werde ich nach dem Hinweis auf Säubern wohl auch nur dann machen, wenn die 10 A Sicherung auch wieder durchhauen sollte. Dann müsste ich mir wohl oder übel gewiss auch die eine oder andere weitere Frage stellen - vermutlich auch wieder hier. Für den Moment aber danke ich und möchte das Kapitel erst einmal abschließen. Netzteil durchgebrannt, was tun? — CHIP-Forum. Viele Grüße und tschüs, Liamm
#13
denk dran wenn du den Schalter öffnest, da sind kleine Feder und evt. auch Kügelchen drin, die sehr schnell "Tschüß" sagen und sich nur sehr schwer wieder finden lasen:win1:
Mainboard Sicherung Durchgebrannt In Africa
#1
Hallo, bei meinem Mondeo MK3 TDCI 130PS Bj. 2002 ist gestern die Tempomat-Sicherung durchgebrannt. Heute habe ich die Sicherung ersetzt, aber beim losfahren ist auch diese durchgebrannt. Ich vermute ich habe ein Kurzschluss. Hat jemand die elektrische Schaltpläne für mein Mondeo damit ich den Kurzschluss finden kann? MucCowboy
Gast im Fordboard
#2
Hmm, ein MK3 TDCi Diesel hat kein Tempomat-Modul, also auch keine Sicherung dafür. Netzteil durchgebrannt - sprüht Funken. Die Geschwindigkeitsregelung macht das Motorsteuergerät selber. Welche Sicherung ist denn durchgebrannt (Nummer? )? Grüße
Uli
#3
Es handelt sich um die Sicherung nummer F82. Ford hat mir bestätigt das diese die Tempomat Sicherung ist und das nichts anderes an diese Sicherung mithängt (Motorsteuerung oder sonst nocht was)
obwohl laut Dieter Korp's Buch (Jetzt helfe ich mir selbst) ist diese Sicherung für Motormanagement
#4
Ja, das hat Dein Ford-Mensch nicht ganz Unrecht, aber eben nur zum Teil. Die F82 ist für einige schwach-lastige Kleinverbraucher da. Ich schreib das mal zusammen:
a) Windschutzscheiben-Spritzdüsenheizung
b) Signalisierungsleitung für Klimaanlage
c) Tempomat-Tasten im Lenkrad
d) Diesel: Zuheizer, Steuerstrom
e) Diesel: Relais 1+2 der Kühlwasserzusatzheizung, Steuerstrom
f) Benziner: Tempomatmodul
Es könnte also mehrere Gründe haben, der Tempomat ist es ziemlich sicher nicht.
Bei meinem Möppi sind z. B. bis auf die Haupt- und Lüftersicherung 15A Sicherungen eingebaut (Honda-Original). #9
Moin, Moin, oder sollte ich lieber sagen: Man kann ruhig dumm sein, man muss nur zu fragen wissen? Auf jeden Fall leuchtet mir Waldos Erklärung ein; dafür wieder mein Dank. Was die Sicherungen anbetrifft: das sind wirklich die originalen Werte, 15 A für die große Last des Anlassers usw., 7 A für den Hauptscheinwerfer und weitere 7 A für alle restlichen Verbraucher. Mainboard sicherung durchgebrannt in africa. Auf dem Deckel des Sicherungskästchens sind die Zahlen ebenso angegeben. (Leider gibt es im Kästchen aber nur 2 Halterungen für Ersatzsicherungen, 1x15 + 1x7 A:)-! ) Jetzt verstehe ich auch, dass ich 10 A wohl bedenkenlos nehmen kann, denn es gilt ja nur eine kurze Zeit den anfänglichen Spitzenstrom zu verkraften, und da wird das Kabel gar keine Zeit haben, sich zu erhitzen. Also nochmal Dank an Sagalaki und Waldo, Ende gut - alles gut. Und gut, dass es das Hondaboard gibt. :o - (kleine Sonntagsschleimerei an die Moderatoren des Boards. )
Eine solche Großstadt ist für einen Südtiroler eine echte Herausforderung. Du erkennst plötzlich, was dich persönlich ausmacht, erkennst deine persönlichen Werte und die Werte der anderen. Das war für mich als damals 19-jähriger ein ziemlicher Kulturschock. Doch ich hatte Berlin ja selber gewählt. Die Erkenntnis ist, dass die einzige Gemeinsamkeit, die Berlin und Brixen haben, das "B" als erster Buchstabe im Namen ist! In dieser Zeit wurde mir aber sehr deutlich klar, woher ich komme und wer ich eigentlich bin. Max von Milland live in Hamburg am 6. Mai 2022. Daher der Albumtitel! War Berlin somit die Geburtsstunde von Max von Milland? Ja, rückwirkend kann ich sagen, dass es Max von Milland ohne Berlin nicht geben würde. Der Spruch "In der Ferne findest du die Heimat" stimmt, bei mir war es genauso. Deine Karriere hat dann ja sehr schnell Fahrt aufgenommen? Ja, die Sportfreunde Stiller wurden auf mich aufmerksam. Nachdem ich bei ihnen in Bozen im Vorprogramm gespielt hatte, bekam ich auch die Chance, in München im Circus Krone als Opener für sie aufzutreten.
Max Von Milland Live In Hamburg Am 6. Mai 2022
Aber für mich hat Musik eine Magie, es geht immer weiter. Klar gibt es, auch hier in Österreich, Bands, die von Null auf Hundert heraus schießen, dann aber gleich wieder weg vom Fenster sind. Mein Schicksal, mein Weg ist "step by step". Ich habe jetzt eine super Band, es geht bei mir momentan mit gesundem Wachstum alles in die richtige Richtung. Ich spiele ja heute auch das erste Mal hier im Treibhaus. Max von Milland ist für mich ein Lebenswerk, nicht nur eine momentane Phase! Wie verkauft sich die neue CD? Sehr gut. Aber natürlich dann besonders gut, wenn wir live spielen. Warum? Nun, du musst glaube ich unterscheiden zwischen "Radiobands" und "Livebands". Die Radiobands und ihre Hits kennen die Leute bereits, da wird auf den Konzerten nicht viel umgesetzt. Bei Livebands, Gruppen, die sich ihr Publikum also über Konzerte erarbeiten, wird auf den Konzerten sehr viel verkauft. Egal ob Tonträger oder Merchandise. Viele Besucher nehmen sich von den Konzerten eine Erinnerung mit, etwas Haptisches zum Angreifen.
Dadurch wurde das Major-Label "Universal" auf mich aufmerksam. In Folge wurde meine erste CD "Woher i eigentlich kimm" dort veröffentlicht. Den ersten Tonträger bei einem Major-Label zu veröffentlichen - das schafft ja nicht jeder Künstler? Ja, das stimmt, die Zusammenarbeit mit einem Major-Label war für mich eine super Erfahrung. Es hat mir aber auch klar die Arbeitsweise eines "Majors" aufgezeigt: Als Dialektsänger bist du dort in der hauseigenen Prioritätenliste gefühlt an 500. Stelle gereiht. So wirst du dann auch behandelt. Das ist aus kommerziellen Gründen durchaus verständlich. Die entscheidende Erkenntnis war für mich aber, wie abhängig du bist. Wenn du sagst: "Hey, lass uns noch ein Video machen" kommt als Antwort, dass kein Geld mehr für ein solches Projekt vorhanden sei. Hätte ich damals eigenes Geld für ein Video investiert, wäre das dann ausschließlich meinem Label zugutegekommen. Aber ich habe in dieser Zeit sehr viele Erfahrungen gemacht, wie ein Label generell arbeitet und vieles gelernt.