#16
Golf eins GTI steigt im Preis, Ist nur ein Kompakter mit Leistung der massenhaft verkauft worden ist. #17
das is wirklich dein Ernst? du glaubst der mps steigt iwann mal wieder im Preis/Wert? ich hoffe, du baust da nicht deine Altersversorgung drauf auf!! es wird eher so laufen.. die Möpse werden weniger, u weniger.. die letzten werden dann vielleicht iwann preisstabil werden, ob die dann aber wirklich zum Verkauf stehn, oder nicht vom Besitzer mit ins Grab genommen werden, wird sich zeigen.. an eine rasche Preisstabilisierung, oder gar an eine Wertsteigerung, glaub ich definitiv NICHT...
#18
Das Problem mit dem MPS ist, der Beliebheits-/Bekanntheitsgrad hält sich doch relativ stark in Grenzen, verglichen mit Honda S2000 oder BMW E36 mit 6 Zylindern, was solche Annahmen wie Wertsteigerung ziemlich unsicher macht. Wieviel MPS gibt es noch? - Plauderecke - Mazda MPS Community. Die beiden genannten Fabrikate sind nur noch auf dem steigenden Ast, aber eben, der vergleich hinkt stark. MPS sind Enthusiastenfahrzeuge, für Leute die gerne etwas Understatement leben.
Honda S2000 Wertsteigerung 2016
000 Stück, und gerade in Deutschland blieb er eher eine Ausnahmeerscheinung: Gerade mal 4. 571 Honda S2000 wurden in 10 Jahren zugelassen. Darauf sollten Sie beim Kauf des Honda S2000 unbedingt achten Das Verdeck des Honda S2000 hat seine Schwachstellen an B-Säule und Dachbögen. Schnarrendes Leerlaufgeräusch bei warmem Motor deutet auf Probleme mit der Steuerkette und dem Spanner hin, kann aber auch an zu geringem Öldruck liegen. Selten: Motorschäden nach Pleuelbruch oder Ventilabriss am hinteren Zylinder. Der Honda S2000 reagiert empfindlich auf Nachrüstfelgen, Reifen, Fahrwerk. So viel kostet ein Honda S2000 Auf den Online-Marktplätzen steht der Honda S2000 mit Preisen ab etwa 7. 000 Euro. Im Bereich zwischen 10. 000 bis 20. Preisentwicklung und Restwerte für Honda S 2000. 000 Euro wird es interessant – hier sind gepflegte Erst- oder Zweithandautos mit unter 150. 000 km zu finden. Soll die Laufleistung unter 25. 000 km liegen sind ebenso viele Euro im Spiel. Fazit
Der Honda S2000 hat definitiv das Zeug zum kommenden Klassiker. Die Technik fasziniert, das Fahrwerk verschiebt der Grenzbereich zum Teil in Supersportler-Zonen und die in Deutschland verkaufte Stückzahl von nur 4.
5 Gründe für den Honda S2000 - jetzt kaufen! Japanische Drehorgel mit 240-Sauger-PS
Inhalt von
Das war mutig! Honda präsentierte 1999 – 10 Jahre nach dem Mazda MX-5 – einen minimalistischen Roadster mit einem faszinierenden Triebwerk. Der große Erfolg blieb aus, doch Kenner kaufen heute S2000. Er mag nicht der Millionenhit geworden sein, den gleich alle mitsummen wollten, aber den Kenner kann der hoch technisierte S2000 noch immer begeistern. Honda s2000 wertsteigerung shop. 1. Stammbaum Reiht sich der Honda S2000 nun in eine Linie ein mit S600, produziert von 1964 bis 1966, und S800, gebaut zwischen 1966 und 1970, oder nicht? Dafür sprechen das gemeinsame Konzept, vor allem die enorme Drehzahlfestigkeit und die sehr hohe Literleistung der Vierzylinder. Im S600 (57 PS bei 8. 500/min) liegt sie bei 94, im S800 (67 PS bei 7570/min) immerhin noch bei 85 PS. Dagegen spricht Hondas Anspruch selbst: Der S2000 solle ein "offener Sportwagen einer wirklich neuen Generation" sein, ein Wagen, der die "Grenzen des verantwortungsvollen Fahrgenusses" neu definiere.
Honda S2000 Wertsteigerung Shop
Der Honda S2000 soll neu aufgelegt werden und dem neuen MX5 Konkurrenz machen. Ob die Honda Youngtimer Besitzer diese Nachricht jetzt so gut finden bleibt erst einmal zu bezweifeln, denn der Honda S2000 soll im Fahrwasser des Erfolges des neuen Mazda MX5 neu aufgelegt werden. Einem Bericht des Onlinemagazins "Autocar" zur Folge soll bereits an einer Neuauflage des Roadsters gearbeitet werden. Glaubt man ersten Spekulationen könnte dieser sogar mit einer 300 PS Maschine ausgestattet werden, die heute bereits im "dicken" Civic verbaut ist. Ob die Preise des gebrauchten Hondas dadurch fallen werden, ist noch nicht absehbar, das war bei Porsche schließlich auch nicht der Fall, als nach dem 993 weitere Baureihen aufgelegt wurden. Honda s2000 wertsteigerung 2016. 0
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Auch der Motor ist einzigartig. Das Design ist zeitlos schön! Und so langsam scheint sich das rumzusprechen...
Für den Besitzer bietet das einen riesen Vorteil. Nämlich fahren ohne Wertverlust ggf. sogar mit leichter Steigerung trotz zunehmender Kilometer. Was will man mehr, perfektes Auto! #14
Wenn ich mir die Autos im deutschen Markt anschaue, ist das Preis-Leistungsverhältnis von dem weißen Fugel für knappe 33T€ noch das beste Angebot. Nur mal ganz ehrlich, da geht doch keiner weg. Die stehen sich doch die Räder platt. Honda s2000 wertsteigerung 2. Mondpreise bringen nichts, wenn keiner was kauft. #15
Wie bei den meisten Porsches
#16
so ist es. Allerdings sind die auch in einer anderen Preisliga, wo man sich schwerer tut die Kohle überhaupt zusammen zu bekommen. Aber auch dort verkauft sich nichts mehr von selber
#17
Alles anzeigen
Richtig, ich baue den S auch um wie es mir gefällt, denn das mache ich für mich und nicht für den nächsten Besitzer. ( Den es hoffentlich auch nicht geben wird)
#18
Das wäre ja so, als wenn man es seiner Freundin nicht gibt, damit sie noch OEM ist, falls mal Schluss ist und der nächste kommt...
Gesendet von meinem S2000
#19
OEM ist laaangweilig
#20
Arbeitskollege hat sich aus UK einen Subaru Impreza holen lassen und die Unterseite selbst bearbeitet wegen Rost.
Honda S2000 Wertsteigerung 2
2007, 16:11
#7
Zitat von CRX_Fan
Ich fürchte die meisten Rexe kann man in 10 Jahren mit Handfeger und Kehrblech zusammenfegen
solange es leute wie barney und andere hier im forum gibt, die den alten hondas neues leben einhauchen bin ich da optimistisch
25. 2007, 16:14
#8
Youngtimer-Fan
Fahrzeuge: Ex 86er CRX AS in viktoriarot - verkauft an Andi
aktuell 2001er Seat Leon 1. 8t in schwarz
Ich denke auch dass der CRX in Zukunft, als gepflegtes Exemplar eine interessante Option sein kann. Die Urmodelle AF/AS steigen momentan schon im Wert. Laut Youngtimerpreisliste der Oldtimer Markt ist der CRX AS in den letzten zwei Jagren um gut 800, - Euro im Wert gestiegen. Die geringen Stückzahlen tun sicher ihr übriges. Gruß Thorsten
25. Sonnenblumengelber Widebody Honda S2000 mit Kompressor!. 2007, 20:27
#9
Zitat von thoras86
*zustimm*
Und ich nenn einen mein Eigen
25. 2007, 20:30
#10
Fahrzeuge: CRX ED9 @ B20
Galant GDI 2, 4
Zeitgemäßes Tuning ist erlaubt??? Wie lässt sich das difinieren??? 25. 2007, 20:36
#11
Zitat von NRW-Freak
Wir haben nen alten Jetta 1 mal als 07er angemeldet, da viel auch da Wort "zeitgemäßes Tuning"
Der Fuzzi von der ZuLa sagte, das z.
Für mein 2004er Facelift würde ich heute locker 8t€ mehr bekommen als bei Kauf vor 5 Jahren, entsprechende Angebote lagen schon vor. Die Gründe sind vielfältig. Natürlich nimmt der Bestand immer weiter ab, Unfälle etc. Zudem wird der Wagen aktuell von der Youngtimer-Szene entdeckt, auch außerhalb der Japan-Begeisterten. Der S wurde inzwischen in allen einschlägigen Fachzeitschriften behandelt und für sein einzigartiges Konzept gehuldigt - was es so sicherlich nie wieder geben wird. Die guten, originalen Exemplare mit guter Historie und wenig KM sind längst in Liebhaberhänden und entsprechend nahezu unverkäuflich. Jeder, der den Fehler gemacht hat ein solches Auto zu verkaufen musste später feststellen, dass er einen großen Fehler gemacht hat und Ersatz zum späteren Zeitpunkt nahezu unmöglich ist. Also, herzlichen Glückwunsch, dass Du Deinen S behalten hast und bleibe ihm weiter treu - Wertverlust hast Du sicher nicht zu befürchten! #5
Wenn ihr Experten dies so ähnlich seht, dann wird es sicherlich stimmen.