> AUDI A3 8P | MIT VCDS AUSLESEN | VERSTECKTE FEHLER? | FEHLKAUF? - YouTube
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Hey Leute,
hab mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen nachdem ich einen Unfall hatte bei dem meine B-Säule auf der Beifahrerseite und der Kotflügel auf der Fahrerseite betroffen ist.
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Ein Diagnosegerät ist in dem Handwerk nötig, jedoch bei weitem nicht ein Allheilmittel. Man muss auch die Zusammenhänge verstehen können, wie die Komponenten arbeiten und verknüpft sind. Eigentlich fast alle Laien haben schon allein bei der Fehlerangabe, allein beim auslesen der gespeicherten Fehler Probleme, da sie nicht wissen, was damit gemeint ist, was dort bemängelt wird. Dann gibt es dort aber noch genaue feine Unterschiede, welche genauestens beachtet werden müssen. Audi A3 8L Welche Software? - Diagnose für VAG-Fahrzeuge - CarPort Forum. Beispielsweise muss man in einer ganz anderen Richtung suchen, wenn beim Motordrehzahlgeber G28 als Vermerk "Kein Signal" gespeichert ist, als wie wenn dort "Unplausibles Signal" stehen würde. Wenn du aber dennoch dir ein Diagnosesystem zulegen möchtest, dann brauch ich mehrere Angaben zum Fahrzeug. Hierbei reicht mir schon der Modelltyp 8L oder 8P, denn das sind wieder unterschiedliche Generationen, wobei verschiedene Diagnosesysteme zum Einsatz kommen. Es gibt auch Systeme für beide Typen, jedoch sind die schon wieder teurer, als nur das einzelne spezifische System.
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Denn das macht ja auch ein Diagnosesystem. Es sucht zu jedem Code die entsprechende Beschreibung und gibt diese an. Bei VCDS findet man im Prinzip die Beschreibungen wie in den Systemen vom Hersteller (VAS). Jeder Hersteller hat hier meist seine Eigenheiten. Ein Fehler, der von einem Bosch-Tester ausgelesen wird zeigt zwar den gleichen Code wie jedes andere Gerät an, jedoch wird hier die Fehlerbeschreibung mit Sicherheit etwas anders lauten wie bei VCDS beispielsweise. VAS und VCDS geben auch, sofern es Sensoren betrifft, die interne Typenbezeichnung des Sensors an. Audi a3 8l fehlerspeicher auslesen seite 5 welcher. Es gibt ja nicht nur einen Temperaturgeber im Fahrzeug beispielsweise. Da gibt es den G2, den G62 und noch weitere. Das steht dann immer dabei, welcher bemängelt wird. Wie sich hier andere Systeme verhalten, weiß ich nicht, aber vermutlich steht die Bezeichnung nicht dabei. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
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Felerspeicher über Klima auslesen? Diskutiere Felerspeicher über Klima auslesen? im Audi A6 4B (C5) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Hallo zusammen,
soweit ich weiss kann man den Fehlerspeicher über die Klimaautomatik auslesen. Weiss jemand ein Link bzw. hat jemand eine...
Thema: Felerspeicher über Klima auslesen?
Wie siht der aus? hast du da evtl ein Bild? Fahre den K04 vom tt den krümmer vom tt die einspritzdüsen vom tt ein 76mm hosenrohr in verbindung mit einem 200zeller kat und gruppe a ab kat LLK ist vom Sprinter mit aufgeschweißten alukästen. Software ist von L&S Cartec. läuft aber nicht richtig. Hat der AGU schon can? wo nehme ich das die signale can low und can high her? Hier
Tja keine Ahnung ob der AGU mit CAN is oder ohne. Das müßtest Du doch wissen is ja dein Motor. Wenn kein CAN dann mußt K und L belegen. Die Leitungen kommen vom STG. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mark76« (22. Juni 2007, 23:10)
Der AGU hat CAN aber auch die grau/weisse K Leitung der CAN Bus wird hauptsächlich für die Komunikation zwischen Motor SG / Klima und ABS / EDS genutzt die Diagnose geht nach wie vor über die K Leitung! PKW OBD2 Fehlercodes auslesen KFZ Fehlerspeicher auslesen und löschen Audi A3/S3 Sportback Anleitung - YouTube. mfg
Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2, 0L 16V / 150 PS (170 PS)
Und von welchem stecker kann ich dann die canl low und can high signal nehmen? wie sieht der aus bzw. welche kabelfarben haben die kabel?