Viele E-Bike-Besitzer wollen die Ursache für das jeweilige Geräusch ergründen. Jedoch bleibt die Suche in vielen Fällen ohne Erfolg, was verständlicherweise für Frust und Enttäuschung sorgt. Niemand möchte beim Fahren mit dem E-Bike das Gefühl haben, dass hinter dem Geräusch ernsthafte Probleme stecken, die womöglich die Fahrtüchtigkeit des Rads infrage stellen. Zugegeben: Ein Knarzen nervt beim Radfahren, vor allem, wenn beim E-Bike noch Schleifgeräusche hinzukommen. Die meisten Nutzer eines Elektro-Fahrrads suchen gleich beim ersten Geräusch eine Werkstatt auf – oft aus Angst, dass sich womöglich eine Schraube gelöst hat oder das Lager defekt ist. Meist besteht jedoch kein Grund zur Sorge, da bestimmte Geräusche beim E-Bike durchaus normal sind. Fahrrad quietscht beim treten sport. Dein E-Bike quietscht beim Treten? Dann können die Geräusche zum Beispiel durch Erschütterungen am Kettenblatt oder an der Kette hervorgerufen werden, die sich über die Antriebskette auf die Getriebezahnräder des Motors übertragen können. Oft nehmen die Fahrradbesitzer die Geräusche als metallisches Klackern wahr, das mitunter auch wieder verschwinden kann.
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Wenn du die Reparatur an deinem Rad nicht selbst ausführen möchtest, solltest du eine Werkstatt aufsuchen. Diese kann zum Beispiel auch gleich prüfen, ob die Kette und das Lager ausreichend gefettet sind. Andernfalls sollten beide Bauteile unbedingt eingefettet werden, um das störende Knacken beim Fahren zu beseitigen. Sobald das E-Bike Schleifgeräusche beim Treten verursacht, die wie ein Knarzen klingen, kann ein Verschleiß oder ein Schaden des Tretlagers für das Geräusch verantwortlich sein. Fahrrad quietscht beim treten mercedes. Erste Schleifgeräusche beim E-Bike können bereits auf einen Lagerschaden hindeuten, der durch einen allgemeinen Verschleiß oder durch eine erhöhte Beanspruchung des Rads verursacht wird. Manchmal lässt sich das Knarzen mithilfe von Schmiermitteln beheben, andernfalls musst du das Lager austauschen lassen. Um quietschenden, knackenden und knarzenden Geräuschen vorzubeugen, solltest du das Fahrrad regelmäßig durchchecken lassen. Wenn du nicht in eine Werkstatt gehen möchtest, kannst du die Durchsicht auch gern selbst vornehmen.
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Post by Paul Drogan Keine Chance das Teil, ohne zu zerlegen, wieder zu fetten? Nein. Die Reste von Benzin und WD40 werden jegliches Fett mittelfristig wieder zersetzen. BTW: Wie kommt man überhaupt auf die Idee, Benzin und WD40 in eine Getriebnabe zu spritzen? Brrr.... Ciao, Arno -- Arno Welzel CD/DVD-Datenbank: EMail: usenet-***
Am Fri, 21 May 2004 23:37:40 +0200 hat Arno Welzel Post by Arno Welzel Post by Paul Drogan Keine Chance das Teil, ohne zu zerlegen, wieder zu fetten? Nein. Feuerzeugbenzin habe ich selber bei einem Zweiradmechaniker gesehen. Zum anderen funktionierte WD 40 bereits mehrfach bei einer 7-Gangnabenschaltung. Lief danach immer einwandfrei. Fahre allerdings auch keine tausende von Kilometern im Jahr. E-Bike: Schleifgeräusche beim Treten. Paul -- Using Opera's revolutionary e-mail client:
Post by Paul Drogan Feuerzeugbenzin habe ich selber bei einem Zweiradmechaniker gesehen. Zum Reinigen der Einzelteile einer zerlegten Nabe ist es ok, aber wenn er das Zeug einfach so in die Nabe kippt würde ich das als "ABM" bezeichnen.