#4
Wir haben 2 Bikes mit dem Bosch CX4 hier. Mein Focus Jam2 klappert deutlich, beim Orbea Hardtail meiner Frau ist Ruhe, da höre ich nix. Warum ist das so? Ich vermute es liegt an der Integration des Motors in den Rahmen. Beim Focus "hängt" der Motor unten am Rahmen dran, beim Orbea ist der Motor eher in den Rahmen integriert. Daher kann ich mir vorstellen, dass der Rahmen hier einen gewissen "Schallschutz" bietet. Dazu kommt noch die unterschiedliche Rahmengröße (Focus L, Orbea S), Stichwort Resonanzkörper. Bosch e bike motor schleifgeräusche 7. Ich hatte an anderer Stelle bereits geschrieben: Mich stört es nicht, schließlich ist laut Werkstatt und Bosch alles okay. #5
Wissend wo es herkommt kann ich da auch mit leben. Nur die Ursache wollte ich zumindest kennen
#6
beim Orbea Hardtail meiner Frau ist Ruhe, da höre ich nix. Logisch, ohne Dämpfer kein einfedern wodurch es Zug auf die Kette gibt die dann den Motorfreilauf
#7
Wackel ich bei meinem im Stand an den Pedalen oder bewege das Kettenblatt etwas hin und her, klackert es auch ohne Einfedern Vom Hinterbau.
Bosch E Bike Motor Schleifgeräusche 7
Hey Leute! Ich bin bis jetzt mit meinem (neu) gekauften E-Bike etwa 800 Kilometer gefahren und gestern, ganz plötzlich, habe ich ein knarrzendes Geräusch hören können, nachdem ich mit etwas mehr Druck pedalliert habe. Ich habe bereits getestet ob es auch mit abgeschaltetem Motor zu hören ist, und ja, es ist auch mit abgeschaltetem Motor wahrnehmbar, wenn auch nicht so oft/immens. Was mir auch aufgefallen ist, ist dass dieses Geräusch nur auftritt, wenn ich stark auf die linke Pedale drücke, bei der rechten kommt es gar nicht. Bosch e bike motor schleifgeräusche model. Muss ich eventuell einfach nur die Kurbel einmal herausnehmen und einfetten? Der Motor ist ein Yamaha PW-irgendwas, aber an dem sollte es ja sowieso nicht liegen wenns beim ausgeschalteten Zustand immernoch auftritt. Ich bedanke mich im Vorraus für alle Antworten! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Community-Experte
Fahrrad
Teste erst mal die Pedale, dreht die (mit der Hand) ohne knirschen?, Ist die wirklich fest am Kurbelarm verschraubt? (Linksgewinde)
Das Innenlager ist anscheinend fest mit der Motoreinheit verbunden.
Geräusche im E-Bike Frontmotor beseitigen – 5 Sofortmaßnahmen 1. Zu geringe Schmierung Fette und Öle ermöglichen leise und reibungslose Bewegung der Motorkomponenten. Fehlt die Schmierung oder ist das Schmiermittel ungeeignet, entstehen laute Betriebsgeräusche. Vereinbaren Sie bei mahlenden Geräuschen einen Werkstatt-Termin oder warten den Frontmotor mit entsprechendem Werkzeug selbst. cyclists Fahrrad Reparaturset 23-teilig ANSEHEN* Lesenswert: Wann Impulse Motor fetten? Probleme mit neuem Bosch Performance Line Motor. – 4 Signale und 1 Anleitung 2. Feuchtigkeit Falls Sie das E-Bike zu gründlich gereinigt haben, könnte Wasser ins Motorinnere eingedrungen sein, das den Schmierfilm des Motoröls emulgiert. Motorgehäuse halten zwar Regen stand, doch der Wasserdruck einer Autowaschbürste oder ein gezielter Gartenschlauchstrahl liegen weit über der üblichen spritzwassergeschützten IPX-Norm. Entfernen Sie rostiges Wasser und erneuern Öl und Lagerfett. 3. Das Rahmendesign Der E-Bike Rahmen kann zum Resonanzkörper werden. Vibrationen und Schall der gleichen Frequenz potenzieren sich zu unüberhörbaren Störgeräuschen.