Anlenkungsarten für Vario-Sattelstützen
Interne Zugverlegung
Benjamin Hahn MountainBIKE Vario-Stützen Test interne Ansteuerung
Die perfekte Lösung ist eine von innen angesteuerte Vario-Stütze. Kind Shock, Specialized, Rock Shox und X-Fusion bieten Modelle für die interne Zugverlegung an. PRO LT External Vario-Sattelstütze | Pro Bikegear. Vorteil ist die aufgeräumte Optik. Kleiner Nachteil: Sie können die Stütze nicht mal schnell aus dem Rahmen ziehen. Zuganlenkung am Stützenkopf
Benjamin Hahn MountainBIKE Vario-Stützen Test Zuganlenkung am Stützenkopf
Wer eine Stütze mit Zuganlenkung am Stützenkopf erwirbt, sollte eine Führung für die Leitung auf Höhe des Schnellspanners montieren und die Leitung passend ablängen. Zu lange Leitungen können bei abgesenkter Stütze am Reifen scheuern oder am Bein des Fahrers streifen. Anlenkung am unteren feststehenden Schaft
Benjamin Hahn MountainBIKE Vario-Stützen Test Anlenkung am unteren Schaft
Für Biker, die eine Vario-Stütze nachrüsten möchten, ist ein Modell mit Anlenkung am unteren feststehenden Schaft ideal.
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Die mechanische Kabelführung erfolgt durch den Rahmen und wird bei der Sattelstütze entweder durch einen Lenkerhebel oberhalb des Lenkers angesteuert oder durch einen I-Spec II-Hebel, der sich mit deinem Bremshebel kombinieren lässt. Dabei wird der Shimano Optislick-Zug verwendet, der auch bei Dreck und Matsch für reibungslose Verstellungen sorgen soll. Bei einer UVP von 199, 95€ (Lenkerhebel) bzw 219, 95€ (I-Spec II-Hebel) kann man nicht meckern. Bei uns findest du die Koryak Stütze derzeit sogar reduziert! PRO Koryak Lenkerhebel Koryak Hebel I-Spec II kompatibel
Auspacken der Koryak
Ich hatte für euch die PRO Koryak mit Lenkerhebel in 30, 9 mm Sattelstützmaß zum Test vorliegen. Test: FOX Transfer Variostütze - Velomotion. Die Stütze kommt in einer robusten Pappkarton-Verpackung. Enthalten darin sind:
die Sattelstütze,
ein Lenkerhebel,
ein Optislick-Zug mit Aussenhülle,
die Befestigungsschraube für den Zug,
eine Anleitung zur Montage,
eine Anleitung zum Austausch der Gas-/Hydraulikeinheit und
eine Anleitung zur Wartung der Sattelstütze.
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Mühelos bergauf, bergab … so verlaufen bestenfalls nicht nur die Trails, sondern so funktionieren auch Sattelstützten. Vario-Sattelstützen lassen sich während der Fahrt in der Höhe verstellen, das bietet mehr Sicherheit beim Bergabfahren. Dazu betätigt man einen Hebel unter dem Sattel oder einen Knopf am Lenker. Das Gewicht auf dem Sattel drückt ihn nach unten, ohne Gewicht bewegt sich der Sattel nach oben. Vario sattelstuetze externe zugverlegung . Es gibt Ausführungen mit stufenloser Verstellung und mit zwei oder mehr Stufen. Sie haben entweder eine mechanische Zugführung oder eine hydraulische Zugführung. Die PRO Koryak Stütze und ihre Ausführungen
Bislang war Shimano im Bereich der Teleskopsattelstützen noch nicht vertreten, daher waren wir gespannt, was die Stütze angeht. Die neue Vario-Stütze mit dem Namen Koryak von Shimano´s Komponenten-Marke PRO kommt mit einem stufenlosen Verstellbereich von 120mm. Erhältlich ist Sie in den Sattelstützenmaßen 30, 9 mm oder 31, 6 mm und einer Länge von 420 mm. Die Stütze arbeitet mit einem geschlossenen Luftsystem, bei dem im Schadensfall die Gas-/Hydraulikeinheit einfach ausgetauscht werden kann.
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Alle Preise inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer zuzüglich
Versandkosten. Die durchgestrichenen Preise entsprechen der UVP des Herstellers. * Der Gutschein ist gültig für ausgewählte Modelle der Marken Serious, Ortler, Vermont, FIXIE Inc. im Aktionszeitraum vom 13. 05. bis 19. 2022. 4 €5-Newsletter-Gutschein bei € 99, - Mindestbestellwert, nur ein Gutschein pro Bestellung einlösbar. Du
kannst den Newsletter jederzeit wieder abbestellen. Mehr Informationen. 5 Ab einem Bestellwert von 99, -€. Koryak Vario-Sattelstütze 70 | Pro Bikegear. 0% effektiver Jahreszins bei einer Laufzeit von 12 Monaten. Finanzierungen erfolgen über unseren Partner, die TARGOBANK AG & Co. KGaA, Kasernenstraße 10, 40213
Düsseldorf. Bonität vorausgesetzt. Keine Gebühren. 6 Versandkostenfrei nach Deutschland ab € 79, - Bestellwert. Fahrräder und Sperrgut ausgeschlossen. AGB
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Nun konnte ich die Sattelstütze in das Sattelrohr führen und befestigen. Als letzten Schritt montierte ich den Sattel in der richtigen Postion. 15 Minuten und die Stütze ist final montiert, auch für "Nicht-Mechaniker" problemlos machbar 🙂
Der Praxistest – erstmal auf den Feldberg
Der erste Test am Feldberg. Hier gibt es genug Möglichkeiten die Sattelstütze zu testen. Erstmal bergauf, die Sattelstütze sackt nicht ab und fühlt sich stabil an. Am Flowtrail angekommen, drücke ich den Hebel und die Sattelstütze senkt sich. Vario sattelstütze externe zugverlegung et. Bei der Abfahrt des Flowtrails bleibt die Sattelstütze unten und löst nicht aus. Beim erneuten Hochfahren drücke ich den Hebel und die Sattelstütze fährt wieder aus, dabei bemerke ich, dass die Stütze langsam und leise ausfährt. Auch wenn man die Sattelstütze nur halb ausfährt, hält sie ihre Position und wirkt stabil. Nach 5 Stunden Radfahren konnte ich nichts Negatives feststellen. Sie sackt weder ab, noch hat sie Spiel, noch hat sich die Position des Sattels verändert.
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:
FAPRSP0226
EAN:
8717009389211
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Vario-Sattelstützen sind während der Fahrt höhenverstellbar und eignen sich für Touren mit permanent wechselnden Bergauf- und Bergabpassagen. Dabei ist das Preisniveau ziemlich stattlich – ganz egal, für welche Bauform beziehungsweise für welches System man sich im Einzelfall entscheidet. gibt einen Überblick. Grundsätzlich macht eine Vario-Sattelstütze nur im Gebirge, auf einer Cross Country-Tour oder beim Freeriden Sinn. Vario sattelstütze externe zugverlegung si. Durch das Absenken und Anheben des Sattels lässt sich je nach Gelände (steile Abfahrten oder Anstiege) in Windeseile der Körperschwerpunkt verlagern, dadurch steigt der Fahrspaß und man hat mehr Kontrolle über das Bike. Die Hersteller indes lassen sich dafür gut bezahlen. Bereits "Einsteigermodelle" können 150 EUR kosten, bei Topsystemen sind es in Einzelfällen bis zu 350 EUR. Heißt: Auch aus monetärer Sich sind Vario-Stützen nur für Profis, Amateure oder Freizeitbiker mit gehobenen Ambitionen interessant. Durchmesser und Verstellmechanismus Vor dem Kauf sollte man auf jeden Fall checken, ob die Durchmesser von Stütze und Sitzrohr zueinander passen.