48429 Nordrhein-Westfalen - Rheine
Marke
Volkswagen
Modell
Polo
Kilometerstand
195. 000 km
Erstzulassung
Juni 2007
Kraftstoffart
Diesel
Leistung
80 PS
Getriebe
Manuell
HU bis
Dezember 2023
Beschreibung
Hiermit möchte ich meinen zuverlässigen und super laufenden Polo verkaufen. Er hat den Zahnriemen ca bei 180. 000 bekommen. Neue Batterie, die noch ca 3 Jahre Garantie hat. Inspektion wurde vor einem Monat ca durchgeführt. Es wurden immer lange Strecken gefahren. TÜV ist auch neu und hat noch bis 12/23 TÜV. Der Wagen ist noch angemeldet und wird auch noch gefahren, sie können ihn aber direkt mitnehmen, falls sie sich dafür entscheiden. Arbeits PC zu Tauschen
Möchte meinen Arbeits PC tauschen, da ich einen neuen habe. Bin für aller Art Tausch offen, da ich...
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3. 200 €
196. 000 km
2007
48282 Emsdetten
17. 04. 2022
Volkswagen Polo 9N Goal edition
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Polo 9N Kette Oder Zahnriemen Youtube
VW Polo Forum Polo 9N1 / 9N3 Motor
Hallo, ich habe eine Frage. Ich hatte nun das Problem, dass die Steuerkette wohl übergesetzt hat. Die Aussagen der Werkstatt waren etws schwammig. Normal ist die Kette doch Wartungsfrei und sollte ein Motorleben halten. Dann wars der Spanner, dann die Feder, dann die Alterung der Kette. Aktuell habe ich 150 tkm und das Auto ist, ich meine von 2005. Oder ist das Ganze ein bekanntes Problem bei VW? Was darf so was kosten. Bei mir sind es 700 €. Steuerkette - Bekanntes Problem bei Polo 9N? : Polo 9N1 / 9N3 :. Ventile usw. waren alle OK. Nach dem Starten ging halt nichts mehr. Also ohne Probleme losgefahren, abgestellt für ca. 30 minuten, dann gestartet und Ende. Ist das so ungewöhnlich wie nen 6er im Lotto oder bekannt. Danke für Feedback. Tsunami Du bzw. dein Polo ist kein Einzelfall. Probleme mit der Steuerkette sind bekannt, aber nicht nur bei VW, sondern auch bei BMW, Renault, Mercedes usw. Die Probleme gehen hier von übergesprungen bis komplett gerissen. Die Kosten hängen immer davon ab was alles am Motor dadurch defekt gegagngen ist.
Polo 9N Kette Oder Zahnriemen Free
Soweit ich weiß, setzt VAG bei praktisch allen aktuellen Motoren auf Kette statt Riemen. Ist m. E also keinesfalls ein Nachteil, im Gegenteil. Ungelesener Beitrag von Markus_K » 15. Feb 2010, 08:57
Nee, nicht alle. Der neue 1, 6 TDI hat auch weiterhin einen Riemen. Allerdings von Conti einen Longtime mit einem Wechselintervall von 300. 000km!! Da allerdings die Spannrollen öfter das Problem sind als die Riemen(außer bei den alten 1, 4 Benzinern und den 1, 9er TDI wo wirklich die Riemen zerfetzten) halte ich von so einem langen Intervall nicht viel. Faithy
Beiträge: 2 Registriert: 28. Feb 2010, 17:29
Ungelesener Beitrag von Faithy » 28. Feb 2010, 17:35
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und nachdem ich mich wirklich einmal quer durch das Forum gelesen habe,
muss ich nun auch fragen, ob ich Kette oder Riemen habe. Laut Autohaus habe ich einen 9n BJ 2003 1, 2er mit 3 Zylindern. Polo 9n kette oder zahnriemen free. Schlüssel-Nr: zu 2: 0603 zu 3: 659
Mein Autohaus sagte, ich hätte nen Riemen. Dann war ich bei einem anderen (wegen Preiseinholung für ne andere Sache) und habe dort auch mal nachgefragt: die sagen, ich hätte ne Kette.
Polo 9N Kette Oder Zahnriemen 1
Wenn die Kurzstrecke gefahren wurden und die beheizte Kurbelwellengehäuseentlüftung nachgerüstet wurde, dann sind die mit vorsicht zu genießen. Wenn man das bedenkt, dann sind die durch die bank weg gut. Hatte mal nen 9n inner Werkstatt der vorher in irgendeiner freien Bude zum FrontScheibe wechseln gefahren, Scheibe getauscht un nix ging mehr, weil nocke 1 auf 1Uhr stand un nocke 2 auf 3Uhr...
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Polo 9N Kette Oder Zahnriemen 2
Hallo,
das Auto von meiner Freundin hat nun einen Motorschaden aufgrund einer übersprungenen Steuerkette. ICh bin echt sauer. Wie kann das sein? Die Steuerkette wird doch immer so hoch gelobbt, dass sie länger hält als ein Zahnriemen. Denkste 84. 000 hat er runter und ist nun könnte kotzen. Letzten Monat erst TÜV bekommen, alle Wartungen bei VW gemacht und dann das... Polo 9n kette oder zahnriemen 2. :((( Kann man bei sowas sich nicht bei VW beschweren (klar aber hat das überhaupt wirkung? es da mal eine Rückrufaktion oder Fälle wo sie sowas auf Kulanz reperariert haben. Ich weiß der ist nun zu halt für sowas oder nicht? BJ 2008 1, 2 l 60 PS 84. 000 runter
Im Gegensatz zu allen anderen Herstellern mit Steuerkettenantrieb sind und waren die Steuerketten bei VW noch nie wartungsfrei und sollten getauscht werden! Sowas passiert auch nicht von heute auf morgen das die Kette einfach so überspringt sondern macht sich akustisch beim Start des Motors mehrfach bemerkbar wenn die Kette am Gehäuse Schleift weil sich diese gelängt hat.
Dies hängt davon ab ob der Motor danach noch versucht wurde zu starten, wieviel überspringen wurde usw. Somit kann man nicht generell sagen, dass die 700Euro jetzt viel oder wenig sind. Dazu müsste man genau wissen was alles defekt ist. Generell bkann man aber sagen: Mit Glück hätte dich die Reparatur auch etwas billiger kommen können, mit Pech hätte es aber auch ein kapitaler Motorschaden werden können, was dich viel teurer kommt. Und zum Wartungsfrei: Reines Marketing. ZAHNRIEMEN ODER KETTE? - polo9N.info - polo6R.info Forum. Die Steuerkette muss oft überprüft werden. In vielen Fällen muss diese auch getauscht werden. Allein der Fakt, dass es Reperatursätze für die Steuerkette gibt, sagt schon alles Und der reine Steuerkettenwechsel kostet schnell mal 300-400Euro. Da wechsle ich lieber meinen Zahnriemen... Und naja ein Motorleben lang hält die in dem Sinne, dass meistens der Motor kaputt ist wenn die Steuerkette kaputt ist Zitat: Und naja ein Motorleben lang hält die in dem Sinne, dass meistens der Motor kaputt ist wenn die Steuerkette kaputt ist haha genau so ist das.