Die Torsen-Quattros hatten bis jetzt 50/50, die neuen sportlichen Modelle (RS4, S5,... ) haben 40/60. Die Haldex-4Motions, äh... Haldex-Quattros, sind solange kein Schlupf auftritt Fronttriebler. #7
Also der B6 hat definitiv keine 50/50, denn ich habe Mittwoch meine neuen Reifen aufziehen lassen und die hinteren Reifen waren kurz vor der Verschleiß Vorderreifen hatten noch einiges mehr an Profil drauf. Der TT, jedenfalls der alte, hatte auch die hydraulischer Lamellenkupplung, nicht nur der alle Modelle mit quer eingebautem Motor. #8
Alles ab A4 aufwärts hat das Torssendiff drinnen und somit 50/50 oder bei den neuen sportlichen 40/60
Ausnahme R8 der hat eine Lamellenkupplung oder sowas in der Art. Den Verschleiss kann ich nicht nachvollziehen, weder am S4 noch am A8 gabs jemals zwischen Vorder- und Hinterachse einen Unterschied. Profiltiefen-Unterschied beim Quattro - AUDI Allgemein - audi4ever. Die Pneus sind immer gleich abgefahren. #9
A3 und TT haben den 4Motion Allradantrieb von VW drin. Sind also im Normalbetrieb Fronttriebler, wenn Schlupf an der Vorderachse auftritt, wird die Kraft mittels Haldexkupplung auch noch an die Hinterräder verteilt.
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Audi Quattro Reifen Unterschiedliche Profiltiefe 2018
26. 08. 2007, 12:26
#1
Benutzer
Wieviel mm Profilunterschied bei Quattro möglich? Hallo
Nachdem ich die Suche ausgeschöpft habe und mich die Frage immer noch beschaftigt, hier jetzt meine Frage:
In meiner Btriebsanleitung steht eindeutig unter Allrad dass unterschiedlich abgefahrene Reifen die Lebensdauer des Allradantriebs nicht beeinträchtigen würden. Habe aber auch schon gelesen dass es eine Grenze von 2mm Unterschied im Profil gibt die man nie unterschreiten soll da sonst das Torsen Schaden nimmt. Audi quattro reifen unterschiedliche profiltiefe 2018. Wie ist es denn jetzt genau? Mein Freundlicher kann nicht weiterhelfen. Salü icemike
26. 2007, 13:35
#2
Erfahrener Benutzer
Re: Wieviel mm Profilunterschied bei Quattro möglich? Möglich ist alles
Eine gleichmäßige Profiltiefe an allen 4 Reifen wäre für die Fahreigentschaften sicherlich förderlich, einen Schaden am Differential werden aber verschiedene Profiltiefen nicht verursachen. Du verwechselst das evtuell mit unterschiedlichen Reifengrößen (Umfang), das sollte man beim Quattro vermeiden.
Audi Quattro Reifen Unterschiedliche Profiltiefe In De
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Audi quattro reifen unterschiedliche profiltiefe in de. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
jb. 13 (11. 10. 2011)
Huch, ich wollte doch antworten und mich nicht bedanken. Also, der eine mm Unterschied ist kein Problem. Das kann die Haldex locker ab. Abe bei zwei neuen und zwei abgefahrenen Reifen (also 5 oder mehr mm Unterschied) könnte es schon Probleme geben. Da würde sich die ESP Leuchte häufiger melden. Gruss Jürgen
Traue keinem Auto unter 18! "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. " VCDS Userliste
Ist bei mir grad der Fall, also vorne nigelnagelneue Conti TS 830 P und hinten noch die alten Hankook von letztem Winter, die aber noch recht gut Profil haben, vielleicht 6 mm. Ich würde sagen, Profilunterschied zu den neuen Conti ca. 3 mm. Am Wochenende fahre ich in die Schweiz - werde Bescheid geben, sollte es Probleme geben, was ich aber nicht glaube. Gruß
Andreas
Vorne und hinten ist es sowieso kaum relevant, da gibt es auch schon durch verschiedene Reifenbreiten (siehe RS3) Unterschiede im Umfang.