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48231 Warendorf
27. 2022
Fendt 310 Vario TMS mit Frontlader
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Aus 1ter Hand
8600...
60. 000 €
93464 Tiefenbach Oberpf
25. 2022
Suche Fendt 309 310 311 312 313 Vario
Suche Fendt 309 310 311 312 313 Vario bitte alles anbieten
24. Fendt 310 vario erfahrungen test. 2022
Bosch Injektor | Fendt 309, 310, 311, 312, 313 Vario
315 €
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Biete hier einen Load Sensing Hydraulik Nachrüstsatz für die 300 Vario erste Generation an
Satz...
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82395 Obersöchering
16. 2022
Suche Fendt Vario 310, 311, 312, 313 scr oder com3
Suche 300er Fendt Vario scr oder com3 mit Deutz Motor
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310 € VB
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Fendt Heizgebläse Vario 300 COM 3 (309, 310, 311, 312)
Verkaufe Heizgebläse. Wurde ausgebaut weil es etwas laut war / sich nicht gut angehört hat....
01. 2022
BOSCH Einspritzdüse, Injektor | Common Rail Injector
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31. 03.
- Fendt 310 vario erfahrungen test
Fendt 310 Vario Erfahrungen Test
Den muss die Werkstatt so oder so machen! Wenn Tausch fällig wollen die das Messprotokoll beim alten Satz dabei haben. Dafür ist er den Schlepper einen Tag los, das geht nicht mal so eben, deswegen vermute ich mal das der Besitzer das nicht machen wollte...... Räder auf Erde, Bremse getreten oder angezogen: 1. Handbremse angezogen fährt der nicht weil er vom Handbremsschalter falsche Signal bekommt. 2. Turbokupplungsventil (Simuliert die Turbokupplungsfunktion von früher) lässt den Druck dann auch ab, außer du deaktivierst die (Bei MF geht das)......... Kannst du knicken, taugt nichts. Entweder ganzen Test oder garnicht. « Letzte Änderung: 09. September 2018, 15:46:37 von Friedhelm »
Ab einer gewissen Drehzahl ist die Turbokupplungsfunktion sowieso aus? Wenn man in die Diagnoseseite geht und bei ca. 1500 Upm den Hebel bei gedrückter Fußbremse nach vorne drückt, dann sollte der Druck soweit steigen bis "Druckbegrenzung" oder ähnliches im Terminal steht. Fendt 310 vario erfahrungen 1. Bei unseren 5 Varios ist das soweit ich noch weiß immer bei ca.
500 bar. Die Turbokupplungsfunktion kann man auch beim Fendt deaktivieren. Es ist die Stelleinheit. Hatte die selben Symptome. Merkt man auch daran, das er erst nicht mehr so ruckartig anfährt, wenn man am Fahrhebel auf Stufe 2 oder 1 von 4 stellt. Fahr ihn weiter. Wenn die Werkstatt den Triebsatz tauschen will, kannst ihn auch fahren bis er ohnehin stehen bleibt. Es ist die Stelleinheit. Wenn die Werkstatt den Triebsatz tauschen will, kannst ihn auch fahren bis er ohnehin stehen bleibt. Dann würde man den aber nicht kalibriert bekommen.......... Letzterer Satz ist aber richtig, dann kann man auch fahren bis nix mehr geht. Update 2: Der Schlepper ist noch nicht repariert, er läuft noch... Ich habe gestern 4 Stunden damit gemäht. Während des Mähens merkt man keinen Unterschied zu früher. Ist der Fendt 939 Vario gut? Habt ihr Erfahrungen mit Fendt? (Computer, Technik, Technologie). Verzögern, Beschleunigen, Tempomatfunktion, Rückwärts/Vorwärts, in den Ecken mit Kupplung und Bremse anhalten/anfahren geht alles ganz normal. Aber eben beim Anfahren gibt es 3 verschiedene Symptome: 1. meistens: fährt er direkt los, aber es ruckelt beim Fahrhebelbeschleunigen (als wenn man Lastschaltstufen schalten würde) bis man etwas schneller unterwegs ist 2. selten: er fährt nicht direkt los, sondern erst nach weiterer Fahrhebelbeschleunigung mit einem plötzlichen Ruck (wie letzte Woche beschrieben) 3. ganz selten: er fährt gar nicht los.