Bitte gebt hier nicht zu wenig Geld aus, da die billigen wirklich sehr schnell kaputt gehen… Ich empfehle euch den BBB ProfiConnect BTL-55. Link:
Fahrrad Schaltung perfekt einstellen - Sram & Shimano
In diesem Video zeige ich euch wie ihr eure Fahrrad Schaltung richtig einstellt. Im Video werden alle Einstellschrauben des Schaltwerks erklärt und richtig eingestellt. SRAM Kassette wechseln - Probleme - | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. Euer Schaltwerk ist mit eines der wichtigsten Bestandteile am Fahrrad. Wenn es verstellt ist oder nicht richtig schaltet kann das sehr störend sein. Ich hoffe ich kann euch mit dem Video eine Hilfe sein und ihr bekommt euer Schaltwerk danach wieder perfekt eingestellt. Umwerfer am Fahrrad perfekt einstellen - alle Modelle
In diesem Video zeige ich euch wie man einen Fahrrad Umwerfer richtig einstellt. Alle Einstellschrauben werden erklärt und auch korrekt eingestellt. BALLER BIKE PROJEKT – TREK SLASH CARBON RockShox Pike Federgabelservice SHIGURA – Die ultimative Bremse für unter 300 €
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#1
Mal ne Frage an die Gemeinde:
Wann tauscht Ihr Euer Schaltwerk aus oder wie lange kann man ein Schaltwerk benutzen. Ich meine, bei Benutzung leiern die Verbindungen (Schaniere) aus, aber der Schaltabstand (von Ritzel zu Ritzel) kommt doch von Shifter. Oder leiert die Feder aus? So das die Kettenspannung nicht mehr stimmt? Wann ist das Schaltwerk fertig zum Austausch? Günstige 11fach 9-46 Fahrrad Kassette gesucht? (Technik, Technologie, Sport). #2
Hallo,
ich fahre noch 15 Jahre alte DX und XT Schaltwerke an meinen Alltagsrädern. Am MTB sterben sie meist früher den Heldentod an einem Astklemmer oder ähnlichem. Gruß
Ulrike
#3
Hab mir 2004 das damals aktuelle XT Schaltwerk gekauft, läuft einwandfrei am XC Bike. Ich war damit schon auf tschechischen und schwedischen Trails unterwegs. Und der Eindruck sagt, dass auch die nächsten 5 Jahre nicht allzu viel verändern werden (ausgenommen natürlich ungünstige Äste, Steine... ). #4
Erst wenn es wirklich durch ein Ast oder Stein stark beschädigt wird
Sonst halten sie jahrelang
Je nach Baureihe bleiben sie länger präzise
Aber solange sie schalten ist es nicht notwendig zu tauschen
#5
Schaltröllchen verschleißen schon mal, aber das ein Schaltwerk richtig ausleiert habe ich erst einmal gehabt.
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Mit dem Aufkommen der Kompaktkurbel, kam auch das Verlangen nach größeren Kassetten. Der Bereich einer Kompaktkurbel mit einem 34 Zahn Kettenblatt und einer 28 Zahn Kassette kommt eben nicht in den Bereich eines Antriebs mit dreifachem Kettenblatt. Schaltwerk ritzel austauschen delay. In der Praxis scheint es allerdings so zu sein, dass auch viele Freizeitsportler einen Nutzen aus den leichten Gängen ziehen können. Allerdings kann man nicht ohne Weiteres eine größere Kassette montieren. Vor allem muss man aufpassen, dass das Schaltwerk lang genug ist um die Kette zu spannen. Des Weiteren kann auch die Kette zu kurz sein und im schlimmsten Fall, wenn alles schief geht, kann durch eine zu starke Spannung auf der Kette, das Schaltwerk abreisen. Ob man eine größere Kassette einbauen kann, hängt also von drei Faktoren ab: Maximale Kassettengröße Maximaler Unterschied der Kettenblätter Kapazität des Antriebs Das Schaltwerk Es gibt für Schaltwerke 3 verschiedene Schaltkäfig-Längen: Schaltkäfig Shimano Campagnolo Sram Globale Länge Kurzer Käfig SS Short Short 50 mm (center-center) Mittlerer Käfig GS Medium Medium 74 mm (center–center) Langer Käfig SGS Triple WiFli 86 mm (center-center) Wenn du nicht weißt, welchen Schaltkäfigtyp du hast, kannst du die "globale Länge" messen.
Vielleicht ist dein Schaltwerk klüger wie du und will dich davon abhalten, "wie ein Irrer" zu fahren und dabei schlafen zu wollen. 😎😉😂
Das kann man einfach so machen ja. Muss eben nur zu den Ritzeln passen.