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Essen-Werden – Essen Hbf
Nordportal des Stadtwaldtunnels in Essen-Stadtwald Streckennummer (DB): 2161 Kursbuchstrecke (DB): 450. 6; 231 (1944) Streckenlänge: 8, 8 km Spurweite: 1435 mm ( Normalspur) Stromsystem: 15 kV 16, 7 Hz ~ Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zweigleisigkeit: durchgehend außer Stadtwaldtunnel
Legende
Strecke von Essen West
8, 8
Essen Hbf
Strecke von/nach Essen-Kray Süd und Essen-Steele
7, 1
Essen Süd
ehem. Strecke Mülheim-Heißen–Altendorf (Ruhr)
5, 1
Essen-Stadtwald bis 1910: Rellinghausen-West
4, 7
Stadtwaldtunnel (247 m, eingleisig)
2, 7
Essen-Hügel
ehem. Ruhrtalbahn von Kupferdreh
0, 2
Essen-Werden
0, 0
Essen-Werden (alter Bahnhof)
Ruhrtalbahn nach Düsseldorf
Die Bahnstrecke Essen-Werden–Essen ist eine elektrifizierte und bis auf den Stadtwald-Tunnel [1] zweigleisige Hauptbahn innerhalb des Stadtgebiets von Essen. Sie verbindet den Bahnhof Essen-Werden mit dem Essener Hauptbahnhof. Bahnhof Essen-Werden nach Kettwig per Zug, Bus, Taxi oder Fuß. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Verbindung wurde 1877 und damit nach den Bahnstrecken entlang der Ruhr von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft als Verbindungsbahn von der Ruhrtalbahn zum Essener Hauptbahnhof erbaut.
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Am Bahnhof Essen-Steele ist die Unterführung vergleichsweise kurz. Da es im Inneren keine hässlichen und illegalen Schmierereien an den Wänden gibt und auch die Beleuchtung ausreichend ist, ist dieser Teil der gefühlten Sicherheit besser als andernorts. Trotzdem hat der Steeler Bahnhof mit einer regelmäßig wiederkehrenden Problematik zu kämpfen, berichtet uns am Dienstagnachmittag Mary Wegener. Seit November vergangenen Jahres arbeitet sie fast täglich in einer Corona-Teststation, die sich direkt neben dem "Lotto Point" befindet. "Donnerstags ist der Bahnhof hier ab 17. 30 Uhr leer", sagt sie. Ihrer Wahrnehmung nach habe das mit der rechten bürgerwehr-ähnlich auftretenden Gruppierung der "Steeler Jungs" zu tun, die dann Präsenz im Stadtteil zeigt. Essen, Bus 180 (Werden S-Bahnhof, Essen (Ruhr)) - Kupferdreh Krankenhaus - Meine-Deutsche-Bahn.de. Fazit: Gute Anbindung, Wartezeit am Gleis weniger schön Wie fällt also unser Gesamturteil über den Bahnhof Essen-Steele aus? Der Bahnhof punktet durch seine zahlreichen Verbindungen. Vor Ort berichteten uns einige Menschen, dass sie mit diesem Angebot zufrieden sind.
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Es gibt mehr als 1443 Unterkunftsmöglichkeiten in Kettwig. Die Preise fangen bei R$ 500 pro Nacht an. Reisen von Bahnhof Essen-Werden
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– Velbert Unterstadt – Velbert ZOB
20 min (M'höhe–Bredeney) 10 min (Bredeney–Heidhausen) 20 min (Heidhausen–Velbert)
180
Kettwiger Markt – Kettwig – Schuirweg – Werden – Werdener Markt – Heidhausen Am Schwarzen – Hespertal – Dilldorf – Kupferdreh – Burgaltendorf Burgruine Verkehrt ab teilweise weiter Burgaltendorf als Linie 159 zur Schwimmbrücke.
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Bus 180 - Linie Bus 180 (Werden S-Bahnhof, Essen (Ruhr)). DB Fahrplan an der Haltestelle Am Schwarzen in Essen. Bus 180
5 33 6 03 33 53 7 13 33 53 8 13 33 9 03 33 10 03 33 11 03 33 12 03 33 53 13 13 33 53 14 13 33 15 03 33 16 03 33 17 03 33 18 03 33 19 03 33 20 03 33 21 03 22 03 23 03
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Großen Punktabzug gibt es aber für die ekligen Süßigkeiten-Automaten direkt an den Gleisen. Von wegen "frisch und lecker", die Automaten sind schmierig, an der Oberseite befindet sich jede Menge Taubenkot. Süßigkeiten und Co. holt man sich lieber woanders. Service: Ein großer "Lotto Point" ist Anlaufstelle Bahn-Tickets gibt es sowohl am Hinter- als auch am Vordereingang der Unterführung. Wie üblich, kann an den Automaten in bar und mit Karte bezahlt werden. VRR-Tickets gibt es in Steele aber nicht nur aus dem Automaten. Fahrscheine kann man auch im "Lotto Point" am Steeler Verkehrsplatz erwerben, den man zu dem ÖPNV-Knotenpunkt unbedingt dazuzählen muss. Aber Vorsicht: Dort wird nur Bargeld akzeptiert, Kartenzahlung ist nicht möglich. Das gilt an gleicher Stelle auch, wenn man die Toilette benutzen möchte. Essen werden s bahnhof restaurant. 50 Cent kostet das und befindet sich damit unter dem Niveau von Sanifair-Anlagen an Autobahnraststätten, wo 70 Cent verlangt werden. Überhaupt ist der "Lotto Point" die Anlaufstelle für Fahrgäste in Steele.
Und tatsächlich ist der Takt in Steele gut. Weniger gut lässt es sich direkt am Bahnsteig aushalten, dort findet sich Bahn-Standard. Bezieht man zum Standort auch den Verkehrsplatz samt "Lotto Point" mit ein, lässt sich die Wartezeit jedoch ganz gut überbrücken. Aber: Bargeld nicht vergessen! Allgemein fiel beim Ortsbesuch positiv auf, dass Steele ein vergleichsweise sauberer Bahnhof ist. Bahnhofs-Check: Das müssen Sie wissen Im Bahnhofs-Check nimmt die Redaktion mehrere Essener Bahnhöfe unter die Lupe. Wie oft verkehren dort Bahnen? Wie sauber und sicher ist es? Welche Anbindungen und welchen Service gibt es? Wie barrierefrei sind die Anlagen? Um diese und weitere Fragen geht es. Verpassen Sie auch online keine Folge. Unser Newsletter, den Sie auf abonnieren können, hält Sie auf dem Laufenden. Essen werden s bahnhof 10. Unsere bisherigen Essener Bahnhofs-Checks:
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