Die Antwort war damals "nein" - die machen das nur bei Neuwagen ab Werk! Letzte Änderung: von Jolly. Nachtrag:
@rheingauer: "Danke für jede sachdienliche Antwort. Bitte keine Diskussion ob Allrad notwendig ist. " Wenn du das so schreibst, dann weißt du ja auch, dass der Dangel-Antrieb für nicht viel mehr als 'ne nasse Wiese oder 'nen matschigen Feldweg gut ist. Bei 6, 4m Länge auf Citroen/Fiat-Basis mit Dangel fallen mir noch La Strada AvantiF 4x4 und Westfalia Columbus 640 4x4 ein. Wenn Allrad mehr bringen soll, dann gibt es bei den Kastenwagen für mich nur VW Crafter u. MB Sprinter mit Werks4x4 oder gleich von Achtleitner, Iglhaut oder Oberaigner. Hobby Vantana 4x4 – ein Wohnmobilausbau mit Nachrüst-4x4. Wäre mein Traum, aber ich habe die mind. 85. 000 € bis 150. 000 € für einen "richtigen" Allrad-Kastenwagen nicht übrig. Folgende Benutzer bedankten sich: Klausmeister
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Dangel 4X4 Nachrüsten
Jolly
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Hallo,
gibt es hier im Forum Besitzer von Dangel-Umbauten der aktuellen SEVEL-Modelle? Ich fahre einen Citroen Jumper L2H2 mit dem 2. 0 BlueHdi Euro6 Motor und interessiere mich für eine Nachrüstung. Gibt es konkrete Erfahrungen? Grüße, Jörg
Dieses Thema wurde gesperrt. Dangel 4x4 nachrüsten. Sorry, die Frage hat sich erübrigt. Ich wurde von "Knallowamso" netterweise darauf hingewiesen, dass eine Nachrüstung eines Gebrauchtfahrzeugs durch die Fa. Dangel NICHT mehr angeboten wird. Das habe ich beim Besuch der Dangel-Website beim ersten Durchstöbern so leider nicht verstanden. Der Thread könnte daher gelöscht werden! Danke! Jörg
Letzte Änderung: von Jolly. Vario499
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wir schließen nur den Thread, damit der Infogehalt nicht verloren geht
Gruß Michael
Nugget HD 2006, dann Vario499 2013
Citroen Summit 640, 05/18,
02/21 Knaus Freeway 630, 4, 2 t
Dieses Thema wurde gesperrt.
Dangel 4X4 Nachrüsten 10
Gasflaschen und Tanks nehmen etwas Platz weg, sodass das Quereinladen recht schwierig ist. Besonders praktisch: der beheizte Abwassertank und die Nebelscheinwerfer gibt es bei Hobby serienmäßig. Nimmt man den Vantana mit gleicher Ausstattung ohne Allrad, Höherlegung und Offroad-Rädern bekomt man ihn sogar schon für knappe 52000 EUR. Das Plus an Abenteuer kostet also rund 11000 EUR. Im Überblick Fiat Ducato mit 130 PS 3500 kg zulässige Gesamtmasse 636 x 205 x 264 cm (L x B x H)
Die Küche ist mit einem Dreiflammenkocher, einer Spüle und einem integrierten 70 Liter Kühlschrank versehen. Das Bad
überzeugt mit einer Toilette, einem Waschbecken und einer Dusche. Dangel 4x4 nachrüsten model. Der Kleiderschrank bietet ebenso Platz wie die acht Hängeschränke und der Heckstauraum. Für Wärme sorgt eine Truma Combi 4 Heizung. Der Frischwassertank fasst 95 Li ter, der Abwassertank immerhin 90 Liter. Auch wenn der Allrad-Antrieb verlockend ist und vor zwei Jahren sogar von Chuck Norris angepriesen worden ist, ist der Fiat mit Euro-6B-Motor einer der letzten noch mit Allrad ab Werk erhältlichen Fahrzeuge.
Dangel 4X4 Nachruesten
Ein Paket muss man hier nicht dazu kaufen, die Serienausstattung ist schon rundum gut ausgestattet. Dabei ist der Wohnmobilausbau Hobby Vantana 4x4 vor allem eins: groß. Der lange Radstand, etwas Überhang. Was beim Manövrieren vielleicht etwas Gewöhnung braucht, schafft im Innenraum ordentlich Platz und Freiraum für lange Reisen. Alles groß dimensioniert beim Wohnmobilausbau Hobby Vantana 4x4
Der Tisch bei der Sitzgruppe kann mit einer Vergrößerung echt so einiges aufnehmen. Alle Camper haben hier angenehm viel Platz. Das Bad kann durchaus als Bad bezeichnet werden. Man hat Beinfreiheit auf der Toilette und Bewegungsfreiheit beim Duschen. Auch Stauraummäßig hat der Camper einiges zu bieten. Viele Dachschränke mit darunterliegenden Ablagen nehmen die Reiseutensilien auf. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Pössl mit Dangel 4X4 - Seite 2 - Pösslforum. Auch die Küche ist verhältnismäßig groß. Die Betten sind bequem und vor allem gut zugänglich. Das liegt schwerpunktmäßig an den längs angeordneten Betten. Der Grundriss nutzt so seine Länge von 636 cm voll aus. Kleines Manko hat die Heckgarage.
Dem Citroën Berlingo Trek etwa verordnet der Umbauer sechs Zentimeter mehr Bodenfreiheit, ein Vorderachsdifferenzial mit begrenztem Schlupf sowie ein Motorschutzblech. Herzstück des Allradantriebs ist ein eigens entwickeltes Verteilergetriebe, das die Franzosen an die Hinterachse implantieren. Der Tauschtank verfügt also über entsprechende Aussparungen. Um die sensible Adblue-Technik nicht aus dem Tritt zu bringen, baut Dangel alle relevanten Teile aus dem Hersteller-gegebenen Behälter aus und transplantiert sie ans Eigengewächs. Permanente Allradantriebe machen sich auf befestigten Straßen bemerkbar Insgesamt veranschlagen die Elsässer eine Umbauzeit von sechs Wochen. Permanente Allradantriebe machen sich zumindest durch einen Teil dieser Kräfte bei der Fahrt auf befestigten Straßen bemerkbar. So wirken sich diese teilweise auf die Fahrt durch enge Radien aus oder zerren beim Anfahren um die Kurve und lassen gegebenenfalls ein Rad kurz schleifen. Wohnmobil Forum. Ganz anders das Dangel-Gewächs: Tatsächlich schaltet hier nicht der Fahrer, sondern die eingebaute Steuerung das zweite Paar Antriebsräder zu.
| Hannes Meißl
2014
16:32, 0 min. | Romana Slavinec
13:32, 4 min. | Thomas Rossmann
2013
17:07, 8 min. | Viki Mühlbacher
13:34, 6 min. | Jürgen Mock
2012
17:08, 0 min. | Ute Zöhrer
13:27, 0 min. | Jürgen Mock
2011
17:16, 0 min. | Gabi Eberhard
13:31, 0 min. | Thomas Rossmann
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Businesslauf Red Bull Ring 2018 Ergebnisse Tour
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