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Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2009 Status: Verschollen.. hat diesen Thread vor 4706 Tagen gestartet! Verfasst am: 21. 06. 2009 15:08:04 Titel: Offroadanhänger bauen
Guten Tag zusammen! Wir sind eine kleine Firma die sich seid 35 Jahren mit der Herstellung, Verkauf und Reparatur von PKW-Anhängern beschäftigt. Habe hier im Forum solche Offroadanhänger gesehen, und wollte mal hören ob es große Nachfrage danach gibt, und wenn ja wie sieht der perfekte Offroadanhänger aus? Bitte nichts mit Zelten oder elleicht können wir helfen....
Liebe Grüße
Der Tim
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Le gerbil plus bleu Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser
Verfasst am: 21. 2009 15:44:18 Titel:
Den "perfekten" Hänger gibts nicht... Offroad anhänger selber bauen 2016. dazu sind die Anforderungen zu unterschiedlich. Ein paar sinnige Eckdaten:
- Lochkreis identisch zum zugfahrzeug
- Auf bei zugfahrzeug übliche Reifengröße ausgelegt
- Lieber etwas stabiler als zu sehr "Leichtbau"
- Bei der Konstruktion davon ausgehen, das der Hänger überladen wird.
- Offroad anhänger selber bauen 2018
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Offroad Anhänger Selber Bauen 2018
da bedarf es eine bremsenberechnung und eventuell eine andere bremse. ungebremst ist das deitlich prüften adapter gekauft, drann gebaut und eintragen lassen. ein preisgünstiger anhänger hat ein kastenmaß von 202 cm x 107 cm und eine gesamtbreite von etwa 152 cm über alles und wiegt etwa 120kg bleibt eine zuladung von 630 einer leichten kabine sollten noch 100-130 kg zuladung bleiben, und man kann den anhänger noch normal er im,, gelände,, nur an wochenenden und im urlaub genutzt wird sollte er einige jahre wenn es eines neuen bedarf kostet der +/- € ist zu verkraften. #14
bei uns in D ist es schwierig einen gebremsten anhänger auf grössere räder umzurü bedarf es eine bremsenberechnung und eventuell eine andere bremse. hier kein thema und ich habe ja 2 anhanger fur alles andere inklusive Landy transport. Ich suche da eher ne losung wo ich Mir das kasten bauen sparen kann, nur isolieren und innenbau. Will das eigengewicht aber niederig halten, und die grosse auch recht kompakt Der hier passt da recht gut ct/new-debon-box-trailer/ Vorteile: niederiges eigengewicht, gute hohe untendrunter, seitentur... Das Offroad Forum: Offroadanhänger bauen. Nachteil: keine zwei Turen hinten preis: €3300
#15
muss da wohl mal auf ein eigenes Thema umschalten
#16
@Postmanpat Klappt auf, heute kommt der Zeltstoff rein.
Offroad Anhänger Selber Bauen 1
Jul 2001, 18:20 Location: Landsberg / Bayern
Personal album Phoogle
by BJ Axel » Thu 14. Mar 2019, 12:20
Gerard wrote:.. einer Serpentine übersah ich das Stauende... Ab dem Moment war ich zu 100% sicher, scheiß auf die geile Optik von großen MT Reifen, bremsen muss der Trailer! Also, große Rad-Reifenkombinationen auf gebremsten Anhängern sind auch ein Merkmal eines "guten" Anbieters. Axel
by Stephan34 » Thu 14. Mar 2019, 12:36
Wenn ich Coke richtig verstanden habe, ist ja die Entscheidung (aufgrund Budget) für ein Dachzelt wieder aktuell. Offroad anhänger selber buen blog. Schnell muss es gehen und Campingplätze sind nicht die erste Wahl. Wenn man sich also einen schönen Rast- und Schlafplatz suchen will, fährt man meist Wege, von denen man nicht weiß, wie sie beschaffen sind. Es kann also sein, dass man aufgrund der Bedingungen den Rückzug antreten muss und rückwärts fahren muss. Das geht oft nicht so ohne weiteres und man muss im Ernstfall abkoppeln. Ich würde mir die Hauptkomponenten bauen lassen! Achse (Fahrgestell komplett) mit Einzelradaufhängung und wirklich angepasster Spiralfeder (Federrate so hart wie nötig und weich mit möglich) in ungebremst.
Offroad Anhänger Selber Bauen 2016
by » Thu 14. Mar 2019, 11:02
Wenn 20'000. - Euro zu viel für einen fertig ausgebauten Anhänger sind gib uns doch mal dein Budget an. Ich muss manchmal etwas schmunzeln was man unter Offroadanhänger verstehen darf. Einen normalen Kugelkopf ist sicher nicht geeignet für richtiges Offroad. Die einzige Anhängevorrichtung die in allen lagen funktioniert haben die Australier. Ich hätte unterwegs grosse Probleme an diversen stellen mit einem Hänger. Moppedanhänger selber bauen - Transport, Fahrzeuge und Anhänger - Offroadforen Community. Gruss Felix
Posts: 470 Images: 12 Joined: Sat 17. Jun 2017, 23:12 Location: in der Schweiz
by Gerard » Thu 14. Mar 2019, 11:48
@Coke Ähnliche Überlegungen wie du hatte ich vor einigen Jahren auch, wir sind letztendlich auch beim Anhänger gelandet. Wir haben uns einen Zeltanhänger von Gordigear geholt, gibt's auch von 3Dog, Campwerk usw. Das war für uns viele Jahre die Ideale Lösung. Der Aufbau dauert etwas länger als beim Dachzelt, mit kleinen Kindern wird der Reise Rhythmus aber eh viel langsamer.... Der große, unschlagbare Vorteil war für uns der große Innenraum.
Offroad Anhänger Selber Bauen 5
Mit Plane-Spriegel oder Deckel ist kein mit mehr haben wir noch nie Seite von 3dogcamping kenne ich scheint ein super Teil zu sein, aber wir wollen lieber einen Anhänger ohne Wohn-Zelt etc. bauen! Für die anderen werde versuchen die Anzeige zu verschieben. Unsere Internetseite:
Gruß der Tim
Verfasst am: 21. 2009 20:34:35 Titel:
Haengerbauer hat folgendes geschrieben: Hallo Blue Cerbil! Erstmal danke für die schnelle Antwort bzw. Anregung
ich hab mir mal erlaubt das gängig zu machen..........
Offroader Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Luxemburg Status: Verschollen Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JK Rubicon Recon 2. Offroad anhänger selber bauen in minecraft. Suzuki LJ 80 3. Arctic Cat Alterra 700
Verfasst am: 21. 2009 22:08:58 Titel:
ein anständige Fahrwerk so wie hier,
Hab ich letztes Jahr in Vald´Isere auf der Allradmesse geknippst. _________________ Build not bought - für alles gibt es eine Lösung
Verfasst am: 21. 2009 23:11:45 Titel:
Danke Siggi109!!! Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen
Verfasst am: 27. 2009 08:21:44 Titel:
ich finde es gut, dass sich ein anhängerbauer hier meldet.
Offroad Anhänger Selber Buen Blog
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#1
Die Idee ist selber eine möglichst leichte Absetzkabine zu Bauen, die auf den Anhänger passt ohne diesen umbauen zu müssen. Die Kabine soll so gross und Breit sein, dass sie Die Aussenmasse des Defenders Mit X-Vision-X Hubdach nicht überschreitet. Da ich den Anhänger auch noch zum Motorradtransport und für Haus und Garten brauchen will, habe ich mich für die Lösung Absetzkabine entschieden. Darin enthalten sollen 2 Schlafplätze eine Küche und Platz für 2 Fahrräder sein. Wobei der eine Schlafplatz über der ausziehbaren Küche fix bleibt soll der andere aufgeklapt werden damit die Fahrräder Platz finden. Kunden-Selbstbau › Moser Fahrzeugbau. Ich werde ev. mal noch Zeichnungen anfertigen und diese hier auch Zeigen. Gebaut wird das ganze da wir nächstes Jahr eine längere Reise mit Zwei Kinder Planen und von daher der Platz im 110 vor allem beim schlafen etwas knapp wird. #2
ideen hatte ich auch schon.................... nur bremst mich das ich meist allein oder zu zweit fahre und da brauch ich den anhänger nicht wirklich dringend.
Auf der Innenseite der aufgesteckten Bordwände kannst du eine Halterung anbringen für Kanister z. b. Kennzeichenbeleuchtung wirst du noch brauchen. Cooler Hänger hast du da. #12
@ heiopei: Frag doch den Rainer, der hat doch einen für 3 Moppeds. Der soll das mal ausmessen. #13
Hier ist mein Hänger. 83cm über den Schienen. 127 über den Schutzblechen. #14
hab jetzt auch mal nachgemessen-bei mir sinds 93 über den Schienen- also aussen aussen-ich hab die dritte Schiene weggelassen weils mich beim Hantieren genervt hat und ne Multiplex draufgeschraubt-damit man was zu laufen hat. #15
Die Breiten helfen ihm aber nicht, weil er Bordwände braucht, um ihn als Allzweckhänger benutzen zu können. Es braucht schon einen deutlichen Abstand zwischen Bordwand und Schiene, um dann auch wirklich noch ein Moped reinschieben zu können. Schienen wird er wohl auch nicht benutzen. #16
Wieso? Jetzt muss er nur noch halbe Lenkerbreite + bissl Luft *2 dazu Rechnen. #17
Wenn die Achse ungebremst bis 750kg ausgelegt und er noch nen anständigen Kasten drauf setzen will, muß er auch aufpassen beim Gesamgewicht mit drei Mopeds.
Im Klartext heißt das: Der Kreis will am Theater sparen. Statt der 76 Prozent, die er vom kommunalen Zuschuss übernimmt, soll der auf 50 Prozent sinken. Dagegen soll der Anteil der Stadt von 24 auf 50 Prozent wachsen. So könnte der Kreis 380 000 Euro sparen, die die Stadt übernehmen soll. Diese allerdings wehrt sich: "Im Moment besteht eine gerechte Verteilung der Finanzlast zwischen dem Landkreis Oberspreewald-Lausitz und der Stadt Senftenberg, da die meisten Gäste aus der Region ins Theater Neue Bühne kommen", sagt Bürgermeister Andreas Fredrich (SPD). Klare bühne angebote für hotels. Im städtischen Haushalt sei mittelfristig keine Erhöhung des Finanzrahmens für das Theater vorgesehen. Der Haushalt der Stadt Senftenberg weist jährlich ein Defizit aus. Dem aufgeschriebenen Sparwillen stehen klare verbale Bekenntnisse zur Neuen Bühne gegenüber: "Die Stadt Senftenberg steht uneingeschränkt zum Theater", heißt es aus dem Rathaus. Und aus der Wirtschaft: "Gerade für die Fachkräfteentwicklung in der Region ist so ein Angebot wichtig", sagt Dr. Karl Heinz Tebel, Vorsitzender der Geschäftsführung der BASF Schwarzheide GmbH.
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