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FELLA Kreiselheuer, Heuwender, Zetter, Kreiselschwader. Verkauft wird ein Heuwender der Marke FELLA, er ist in gutem Zustand und voll funktionstüchtig! Nur Abholung möglich!..... Barzahlung bei Abholung!.... Dies ist ein Privatverkauf, keine Rückgabe, keine Garantie oder Gewährleistung! Condition: Gebraucht, Condition: Guter Zustand!, Marke: F E L L A
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Ich habe den Pöttinger HIT 8. 91 T jetzt das zweite Jahr. Es hat mich noch keine Sec. gereut, dass ich den gekauft habe, zumal ich ihn von einem freien Händler ganz in der Nähe des Service wegen. Die rasant voranschreitende allgemeine Verblödung löst bei mir Angst und Schrecken aus. O-Ton "Lisa Fizz" O Herr, verschone uns vor bösen Geistern, den Blöden und den Grünen. Isarland
Beiträge: 6457 Registriert: Mo Jul 08, 2019 17:37
von MF6270 » So Jun 28, 2020 8:12
Die Synchronaushebung ist sehr wichtig im hügeligen Gelände und schwerem Wender! Fella kreiselheuer erfahrungen test. Bei Fella top gelöst Aber man kann sich auch einen hydraulischen Mengenteiler nachrüsten. Habe ich beim Kuhn 8702 serienmäßig verbaut und das funktioniert auch. Mein Mittelschwader hat auch einen hyd. Mengenteiler und funktioniert ebenfalls. Zum Fella, bei meinem Fella 6, 8 m ( genaue Bezeichnung? ) war nach 9—10 Jahren zwischen Getriebe und linken Kreisel der Rahmen gebrochen! Da ich sowieso einen 8 Kreisel wollte und mir der Fella zu schwach vom Dreipunkt vorkam, gab es den Kuhn und im nächsten Jahr noch den kleinen 5902 der eine ganz feine Maschine ist und ganz toll wendet!
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Pöttinger und Kuhn laufen hier zur vollen Zufriedenheit. Deutz statt Fendt - das ist der Trend. Cowboy74
Beiträge: 1004 Registriert: So Feb 06, 2011 10:47 Wohnort: nördliches Niedersachsen
von stamo » So Okt 29, 2017 18:27
Ich hab den SIP 685/6. Der ist im Heu auch nicht so pralle, weil man sanft lockert und nicht mit Volltempo fährt und da ist der Kreisel einfach zu groß. Der 615 macht bei gleicher Kreiselzahl 80 cm weniger Breite. Der wird besser verteilen. FELLA Maschinen für die Grünfutterernte. Das gleiche wird für die anderen gelten. Viele Kreisel auf wenig Arbeitsbreite verteilen einfach besser. Ein Heuwender ist ja nun keine Raktenwissenschaft. Wenn ich das Geld hätte und der Schlepper ihn heben könnte, würde ich einen Krone nehmen. "Wenn ich Waldbesitzer bin, dann bin ich auch für den Wald und was daraus wird verantwortlich und deshalb der Profi. " stamo
Beiträge: 2459 Registriert: So Okt 12, 2008 16:13
von Bauer Piepenbrink » Mo Okt 30, 2017 9:11
Habe seit diesem Jahr einen Pöttinger 6. 61, der hat die kleinen Kreisel und ich bin bisher gut zufrieden mit dem.
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ich weiss nur das kuhn gut ist und fella der grösste mist... Der Fella hatte auch kein Nachtschwadgetriebe.. Und das mit 540er Zapfwelle und wenig gas funktioniert absolut besch.. Das Problem ist das wir auch hänge haben und wenns bergauf geht dann bleibt der Schlepper ohne Drehzahl einfach stehen... Wegzapfwelle hab ich keine:-(
Am Kuhn sind die FingerGelenkwellen ein Wunder der Zeit. Am Fella haben wir jedes Jahr die komischen Klauen getauscht.. Haben selber einen 8xxx von Kuhn, davor Fella und DeutzFahr. Hallo, Krone. Fahren selber seit 14 Jahre einen und sind 100% zufrieden. 13 Jahre lang einen 4-Kreisler, jedes Jahr 120 Ha. Ist mit komplett Originalzinken in Zahlung gegangen. Seit letztes Jahr einen 6-Kreisler. Fella kreiselheuer erfahrungen in google. Marke wäre für mich zweitrangig. Wichtiger wären Zinken wo der Äußere länger ist als der innere. Brechen nicht so schnell. MfG
Früher hatte ich Zeit und Geld. Jetzt habe ich Landwirtschaft. Ich hab mir letztes Jahr einen gebrauchten 8er Pöttinger Hit 910 zuglegt. Arbeitet um einiges sauberer als mein alter 6er Claas.
Pöttinger war auch mein zweiter Favorit aber der Kuhn hat mir mehr zugesagt. Habe ein Pöttinger Frontmähwerk und das ist top verarbeitet, mäht gut und ist sehr leise. MF6270
Beiträge: 414 Registriert: Sa Sep 05, 2009 18:30 Wohnort: Hessen
von leander1 » So Jun 28, 2020 8:48
Habe seit letzter Woche auch einen Pöttinger 6. 61 im Einsatz, auch mit mechanischer grenzstreueinrichtung und Hydrolift. Die Grenzstreueinrichtung funktioniert leider nicht (Wender ist neu) Ein Rad läßt sich nicht schwenken (Werkstatt kommt morgen). Hydrolift ist schön (hatte eigentlich Liftmatic bestellt ist aber falsch bestellt worden) kleiner Wermutstropfen bei dem Hydrolift das bei jedem Hochklappen mit seil entriegelt werden muß und im Gegensatz zu Vorbeitrag finde ich die Seilverriegelung nicht sehr gelungen (oder falsch zusammengebaut? ) der Kraftaufwand ist durchaus hoch. Fella kreiselheuer erfahrungen et. Eine Synchronaushebung wie bei Fella wäre schon gut (dann bräuchte man auch kein Hydrolift) im hängigen Gelände wenn eine Seite nach der anderen klappt kommt der Wender schon gut ins schwanken, und die Geräusche sind auch nicht ohne.
Was kann das sein? Ist das evtl der Widerstand hinten am Tacho hinüber? Weil eine halbe Std vorher im Tacho ohne Drehzalmesser war der Tank noch halbvoll. Grüße alex
_________________ Astra F CC Umbau von X16XEL auf C20XE @ Winterschlaf Corsa A CC City 1, 2i @ Alltag
Black13i
Registriert: 13. Jan 2005, 09:14 Beiträge: 7688 Wohnort: Friedberg/Bayern
a)Widerstand am Tacho durch b)Kabel vertauscht c)wahrscheinlich beides (Punkt b) und Punkt a) bedingen sich) d)hatte ich auch schon e)soviel zum Thema Farbe auf gaaaaanz easy
m_dei81
Registriert: 13. Jan 2009, 20:15 Beiträge: 6
hi, ich habe mir auch in meinem corsa a 1, 2i ein tacho nachgerüstet und der steht auch auf fast drei uhr. alerdings musst du mal beobachten ob der reservestand ungefähr passt, denn ich glaube das nicht der wiederstand kaput ist sondern nur für einen kleineren tank ausgelegt ist. Corsa c tankanzeige spinnt rum. also so bei halb voll soltest du mal tanken und gucken ob du mehr oder weniger als 22-23L tanken kannst. bist du im bereich dann ist es so wie ich denke.
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VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 allgemeine Polo 6N/6N2 Themen
Meine Tankanzeige macht was sie will. Kann mich nicht mehr darauf verlassen und fahre streng nach Kilometern. Hab einen 45 Liter Tank(Polo 6N2 1, 4 16V). Bei 525 KM zeigt sie mir noch 1/4 voll an, macht noch nicht mal Anstalten in den Reservebereich zu rücken-bleibt einfach stehen. Erfahrungsgemäß fahr ich bei der Kilometerzahl zur Tanke und tanke tatsächlich ca. 40 Liter nach bis voll. Muss ich machen damit ich den Verbrauch einschätzen kann. Tankanzeige spinnt bzw. ist defekt - 911 "G-Modell" - Elferliste, das Board für den Porschefan. Dann bleibt sie bis 300 KM auf voll hängen und bewegt sich dann so lala in Richtung 3/4 voll. Normalerweisse müsste bei 350 KM die Hälfte der Anzeige erreicht sein. Irgendwann, so bei 525 KM sackt sie dann plötzlich auf 1/4 voll-was nicht sein kann. Ich habe einen Spritverbrauch von 8, 5 l auf 100 km. Meine Reserve beträgt 7l-45/8, 5=529 KM bis der Tank leergefahren ist. Somit müsste ich laut Tacho noch gut 11 l im Tank haben. Beim Nachtanken musste ich aber feststellen das nur noch 5 l drin waren-bei 7 Litern sollte eigentlich die Tankleuchte erscheinen.
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Mein Grandland wurde nach dem Volltanken ca 150-200 km gefahren. Ich steige morgens ein und starte den Wagen, und wie durch ein Wunder zeigt die Tanknadel wieder voll dieses Phänomen schon einmal jemand von Euch? #11
Leider nein muss jedes mal zur Zapfsäule fahren um Voll zu Tanken
#12
Grins, da würde ich spontan abpumpen damit die Nadel wieder stimmt. Mal Spaß beiseite, die erste Vermutung wäre das der Wagen schräg stand? #14
Die Elektronik scheint insgesamt bei diesem schnell produziertem Modell ein Problem zu sein. Tankanzeige bleibt auf Maximum stehen - Corsaforum.DE. Naja, ist eben ein Opel
Hilfreiche Aussage. Aber genau genommen war in gewissem Maß zu erwarten, dass französische Elektronik, die nach Opel aussehen soll, Schwierigkeiten bereiten könnte. Diesbezüglich bin ich auch schon sehr gespannt auf meinen...
#15
Hilfreiche Aussage auch von Dir. Off Topic Als ich vor etlichen Jahren einen Renault Megane bestellt hatte, haben auch viele gesagt "O Gott, zuverlässige Elektronik und Franzose geht gar nicht zusammen. Da wirst du deinen Spaß haben! "
Corsa C Tankanzeige Spinnt Rum
Mir ist es außerdem lieber eine Tankuhr zu haben, die sich nicht bei jedem beschleunigen, verzögern, bergauf, bergab, in verschiedenen Kurvenlagen dauernd verändert und den momentanwert wiederspiegelt. Eine Runde Nordschleife mit halbvollem Tank wird die Tanknadel villeicht auch so schon tanzen lassen...
Ich sehe aber auch keinen Grund darin weniger als 10L zu tanken, esseidenn der Sprit ist besonders günstig oder ich fahre eine weite Strecke und möchte dazu Randvolle Reserven... Wenn Operators Aussage stimmt ist das noch nie passiert, da ich immer den km/d Zurücksetze. Mfg
Alles anzeigen
Also, erstens soll eine Messanzeige immer so genau wie möglich anzeigen, da sie sonst ja keinen Sinn machen würde. Und wenn 100 km kein Verbrauch im Tank angezeigt wird, ist das einfach Mist, egal ob da noch ein halber Liter irgendwo "verloren" geht oder nicht. Zeitens, ich tanke dann weniger als 10 Liter, wenn ich z. Corsa c tankanzeige spinnt windows 10. B. an meinem Fahrziel eine super günstige Tankstelle habe und es halt ohne Nachtanken nicht reichen würde bis dorthin.
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ob sich unter der Pumpe schon irgendwelcher Schmodder gebildet hat...
(weiß der Geier, was manche Leute in ihren Tank kippen?! - 'n Kumpel hat angeblich mal Quarzsand gefunden... )
es gibt Fahrleistungen, die möchte man mit einem 8-schüssigen Salut würdigen...
- Kaliber. 50...
- voll in die Breitseite! bei manchen Verkehrsteilnehmern muss man einfach ein Auge zudrücken...
- damit man besser zielen kann! von Corsa Black Mamba » 20. Tankanzeige Opel Corsa spinnt!(Baujahr 98) (Auto, fahren, alt). 2015, 19:59
Standgasrangierer hat geschrieben: "das schwarze Bauteil mit den drei Beinchen"...
Dein Leistungstransistor heißt offiziell Spannungsstabilisator und soll verhindern, das die Instrumente nicht ruckartig ausschlagen sondern langsam auf plötzliche Änderungen ansprechen. Mit dem blinken hat dsas nix zu tun. Dafür ist das Blinkrelais zuständig. Und wie Sebi schon richtig erwähnte, wenn die Tanksanzeige vollen und leeren Tank angiebt, dann ist der Tankgeber auch in Odnung und die verheddern sich auch nicht so einfach, weil sie an die Pumpe angedockt sind.
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Vom Tacho wird ja auch erwartet, dass er in allen Bereichen innerhalb seiner Toleranzen anzeigt und nicht oben oder unten 50% Messfehler bringt. #15
Falsch. Tachos sind dafür ausgelegt vorzulaufen um Messtoleranzen nach unten hin auszugleichen. Heisst im Klartext: Schneller darf er anzeigen, aber bloss nicht zu langsam... Bei modernen Tachos ohne Tachoschnecke ist die Ausgleichstoleranz zwar kleiner, aber trotzdem noch sichtbar. Der Verbrauch wird ja angezeigt. Wir reden hier ja nur von der Füllmenge des Tanks. Mein Tipp an die, die es total stört: Immer schön vorm tanken schauen wie viel noch im Tank ist und dann soviel nachtanken bis zur max. Füllmenge des Tanks damit bloß der Kanal nicht gefüllt wird. Oder für die faulen: Ein breites Stück Isoband direkt über der Füllstandsanzeige wirkt Wunder! Was ich auch nicht verstehe: Du tankst bei einer ganz günstigen Tanke 10L nach, wenn du es ohne nicht mehr schaffen würdest? Corsa c tankanzeige sprint for sale. Warum tankst du an einer günstigen Tanke nicht einfach voll?! Mfg...
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Ich bin zum FOH gefahren und hab ne neue Software bekommen. Danach wars weg. Gruß
#7
Ich tanke nie nur 10 Liter Aber mein Tankuhr will in letzter Zeit auch nicht mehr so richtig... wenn ich volltanke und los fahre bleibt die Tankuhr auf dem "leeren" Stand. Nach einigen KM geht sie dann auf voll Stört mich jetzt nicht weiter, aber irgendwas ist da auch nicht richtig
#8
Warum die Aufregung, die 10 Liter sind ja im Tank. (Nicht so wie bei manchen Smarts in der Lüftung) Ich habe Allerdings das gefühl das die Tankuhr an die Reichweite im Bordcomputer gekoppelt ist. Die Nadel steht immer wo anders. #9
Mein FOH hat mir erklärt das es helfen soll den Tageskilometerstand zu nullen, dann würde ein Abgliech Tankinhalt -> Tankuhr gefahren. Habe ich allerdings noch nicht probiert, weil ich eigentlich immer Montags tanke wenns billiger ist und dann natürlich voll
#10
Bei mir is es seit 2 Tankfüllungen eher so, dass nach ca. 70km schon das erste Strichlein erreicht ist, obwohl ich vorher auch beobachtet hatte, dass die Nadel sich erst ab ca.