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SB-Waschsalon
Waschsalon Nürnberg
SB-Waschsalon in Nürnberg, Bulmannstr. 36, 90459 - Große Maschinen, schnelle Waschzeit. Schnelles Waschen
7 Kg - 16 Kg Wäsche innerhalb von 30 Min. waschen
Qualität
Spitzenwaschleistung von industriellen Waschmaschinen
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Dank neuster Technik günstigere Preise: Waschen ab 2 EUR pro Maschine! Willkommen bei Waschsalon Nürnberg
Seit über 25 Jahren bietet Waschsalon Nürnberg einen hervorragenden Waschservice für die Kunden an. Der Salon wurde 1990 gegründet und Anfang 2017 komplett erneuert: Neuste und vor allem größere Waschmaschinen bieten nun eine bessere Waschleistung und das zum niedrigeren Preis, als vergleichbare Waschsalons in der Umgebung. Wir haben Kundenrabatte eingeführt um unseren treuen Kunden unser Dank auszusprechen. Wäsche waschen nürnberg dirk. Rabatte bis zu 10% für Stammkunden sind möglich! Informieren Sie sich hier über die Möglichkeit eine Stammkundenkarte zu bekommen um noch günstiger zu waschen. 600.
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4. Warum sollte ich den mobilen Waschsalon mit Liefer- und Abholservice
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(Die Schleifer kommen vorgefertigt in einem Rahmen, aus dem Rahmen kann man die Schleifer selbst bauen)
Hans-Georg [Gast] - 12. 04 14:04
Schau mal bei den Werkzeuganbietern (Rai-Ro, Post, Fohrmann) und Conrad, ob die Federbronzestreifen oder -bleche 0, 1 mm haben! Die Schleifer der Trix Innenbeleuchtungen sind ziemlich dick und starr. Es gibt im Modellbauhandel (fragt mich nicht wo in, hier in Wien kaufe ich sie bei Memoba) Federbronzestreifchen in verschiedenen Breiten. Die sind aber für N z. T. auch zu dick, vor allem für Loks braucht man ganz feine Bleche. Grüße, Peter W.
@1 (RW)
Ob das nicht eher Federbronze ist? Felix
Karl Schotter [Gast] - 12. Radschleifer selber bauen und. 04 15:43
Guten Tag,
ich habe mehrfach Fleischmann-Beleuchtungsfedern aus dem Beleuchtungsset 9457 verwendet, die mir GFN unter der Artikelnummer 614947 separat geschickt hat (Anfang 2003 100Stück für 44, -- Euro inclusive MWSt und Versand, vielleicht sind sie bei der Abnahme kleinerer Mengen teurer). Es grüßt
Karl Schotter
Kessi [Gast] - 14.
Radschleifer Selber Bauen Brothers
2016 19:09
Hallo Stummis, Dass ein solcher Umbau sich nicht rechnet, ist klar. Es geht wie oft bei unserem Hobby um den ideellen Wert. Gibt es eigentlich Firmen, die solche Umbauten machen? Mir würde zum Beispiel das entsprechende Werkzeug zum Abziehen und wieder Aufstocken der Räder fehlen. Falls jemand eine Empfehlung hat, bitte posten. Vielen Dank und viele Grüße Wolfram
Womobahn
302
05. 2010
Steuerung
CS2, 6021
#10 von, 27. 2016 20:01
Zitat von Womobahn Gibt es eigentlich Firmen, die solche Umbauten machen?... Falls jemand eine Empfehlung hat, bitte posten. |: | ~ analog Gruß von Es ist keine Schande, etwas nicht zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen. ( Sokrates) Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Fantasie ist unbegrenzt. Fahrzeugumbauten und Eigenbauten » Material für Radschleifer-Selbstbau. ( Einstein)
Trans Europ Express (TEE)
9. 779
30. 2006
mit Hand und Verstand
AC, Analog
#11 von
Womobahn, 28. 2016 17:28
Hallo, vielen Dank. Ich vergesse immer, wie umfangreich das Forum hier schon ist ops: Viele Grüße Wolfram
Digital
Radschleifer Selber Baten Kaitos
Die freuen sich immer, wenn sie was zu arbeiten haben. Opitec macht auch immer mal wieder einen Lagerverkauf, da kann man ganz günstig verschiedene Sachen abstauben. Und da die ja auch Elektroniksachen haben, vielleicht auch für uns Modellbahner interessant. Gruß Dominik
Zitat Gepostet von berndkersten [b]Hallo Gustav, den Artikel haben die recht gut versteckt. Ist damit für Modellbahn-Stromabnehmer aber ungeeignet. 5mm ist viel zu breit und 0, 2mm ist viel zu dick, um eine sanfte Federwirkung mit zuverlässiger Stromübertragung zu erzielen. Dicke von 0, 08 bis 0, 12mm ist optimal. Radschleifer selber baten kaitos. Hallo Gustav, Du hast natürlich vollkommen recht, was den Selbstbau von DC-Radschleifern angeht. Ich hatte die Fragestellung mal wieder mit der 3L-Brille gelesen. Für den Bau von Mittelschleifern und Flüsterschleifern ist das Material sehr gut geeignet, da es die richtigen Masse und die richtige Stabilitaet aufweist. Viele Grüße Bernd
Beiträge: 4143
Registriert seit: 12. 2004
Hallo Rolf-Uwe! Gustav gibt´s hier nicht mehr und der letzte Beitrag ist über ein Jahr alt.
Um einen Permanenten Kontakt zu gewährleisten empfehle ich einen Kondensator >20V zwischen 1000µ bis 10000µF vor der Platine anzuschließen! Das ganze Funktioniert aber nur dann wenn die Achsen nur einmal Isoliert sind, und dann muß einmal der Isolationsring Rechts sein und einmal Links (das ist + Pol und - Pol)So spart man viel Geld! Ich hoffe ich konnte dir Helfen! wzimmermann
Beiträge: 836 Registriert: Freitag 30. Anfängerfragen » Kehrschleife bei DC Anlage. März 2007, 22:37
Wohnort: München
von wzimmermann » Samstag 13. September 2008, 11:57
Hallo Kollegen,
ich schiebe gern auf die Achsen Stücke (12mm) von Messingröhrchen auf. Die haben 2, 1mm Innen- und 3mm Außendurchmesser. Dazu muss man allerdings eine Radscheide abziehen und anschließend wieder aufpressen. Dann hat man aber eine sehr sichere Stromübertragung und
wenig Laufwiderstand. An das Messingröhrchen lötet man dann einen flexiblen Draht, der
zur Innenbeleuchtung führt. Um mehr als 2 Abnahmepunkte zu haben, kuppele ich auch mehrere
Wagen mit einer leitfähigen Kupplung.