Ich hatte schon Schweißperlen auf der Stirn wegen der Rechnung. Regulär wären es 1300€ gewesen aber wurde über Kulanz abgerechnet. Ich den Wagen auf einem Samstag den Wagen abgeholt, konnte leider mit dem Meister nicht mehr sprechen. Direkt noch auf dem Hof beim Anlassen des Motors ruckelte er. Aber die Leuchten blieben aus. Yippi ich losgefahren. Kein Fehler aufgetreten. Nur halt ab und zu beim Anlassen das ruckeln, womit ich hätte mit Lebenkönnen. Skoda fabia abs und asr lampe leuchtet 2019. Montag dann den Meister wieder angerufen und ihm gesagt das es ok ist solange die Leuchten aus sind. Er sagte mir er hätte mit vielen Werkstätten telefoniert und sie sind nun zum Schluß gekommen das die Ventile nicht mehr richtig schließen und ich einen neuen Zylinderkopf brauche (1500€) Naja direkt bei der nächsten Fahrt ging dann auch wieder ASR-Leuchte an. Dienstag wieder bei Skoda 2 angerufen. Gleiche Antwort wie am Tag zuvor. Der Kopf is hin. Aber mittlerweile haben wir ein Preislimit erreicht was den Wert des Auto überschreitet. Ich also erstmal so gefahren.
Skoda Fabia Abs Und Asr Lampe Leuchtet Ein Bundesland Wieder
Den das Problem dargestellt. Die haben dann die Drosselklappensteuereinheit gereinigt und neu angelernt. Ich habe 90€ bezahlt und bin vom Hof gefahren. Naja ganze 200m hat es gehalten und alles war wie vorher. Wieder umgedreht und den Wagen wieder hingestellt. 3 Tage später hatte ich den Wagen wieder. Bosch hat Kompression gemessen und für gut befunden. Ebenfalls war Bosch mit meinem Wagen beim Skoda Händler und beide waren der Meinung Motorschaden. Bosch hat mir für die 3 Tage Fehlersuchen 250€ abgenommen. Für die Reperatur vom Motorschaden hätten sie dann gerne 2500€. Skoda fabia abs und asr lampe leuchtet der. Dieses habe ich erstmal abgelehnt. Da ich den Wagen von meinem Vater übernommen habe, haben wir uns dann voller Hoffnung an den Skoda Händler gewandt wo wir den Wagen gekauft haben und jede Inspektion machen lassen haben. Also Wagen zu Skoda-Händler 2 gebracht. Die waren erstmal völlig entsetzt das ATU, Bosch & Skoda-Händler 1 viel Geld für nix verlangt haben. Naja die haben dann mit der Fehlersuche begonnen und haben recht schnell festgestellt das die Steuerkette sich gelängt hatte und somit die Steuerzeiten um 30Grad verstellt hatten.
Die haben dann den Fehlerspeicher nochmal ausgelesen und mir meine Diagnose bestätigt. OK. Dann hab ich gefragt was der Spass inkl. Einbau etwa kosten würde. Er rechnet dann ca. 10 min rum und meinte ca. 80 Eur. Aus den 80 Eur sind dann im Endeffekt genau 116. Skoda fabia abs und asr lampe leuchtet ein bundesland wieder. 50 Eur geworden. Zur Kostenaufstellung: 10 AW a 5, 84 = 58, 40 Eur der ABS Sensor 39, 50 Eur und die Märchensteuer 18, 60 Eur mein Fazit: Ich lass in Zukunft solche Kleinstreparaturen nicht mehr in einer Werkstatt machen. Sowas kann man selber, wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat. einzig der Ausbau vom alten Sensor ist en bissel ein schei* weil die Sau nicht in einem Stück raus zu bekommen ist. Im Notfall kann man den Sensor auch aufbohren und sich dann am vielen Kupferdraht aufm Fußboden erfreuen. :]
#15
Hi, ich möchte das Thema ABS-Lampe noch einmal aufrollen. Bei mir kommt die Lampe schon das 3 mal nach dem Auslesen. Der Fehler soll eine Pumpe sein. Das werde ich jetzt wohl machen lassen müssen für teures Geld. Der Werkstatt-Mensch sagte etwas von ca.