Auf dem Ecksegment beginne ich jetzt mit den ersten Versuchen, das Gleis mit dem hervorragenden Schotter von Spurenwelten einzuschottern. Ich habe dazu vier Teile Luxemburger Schotter und 1 Teil Phonolith in einem Kunststoffeimerchen gemischt. Am Rande der Gleise
habe ich feinen Sand gestreut und den Schotter mit einem Kunststoffeislöffel verteilt. Gleise schottern h.p. Mit einem weichen Pinsel wird zuviel aufgetragener Schotter weiter verteilt und die Schwellen von
Schottersteinchen befreit. Der vom gleichen Hersteller gelieferte milchartige Schotterkleber kann ohne vorheriges Wässern des Schotters mit entspanntem Wasser (als Fließverbesserer) verwendet
werden. Durch seine milchartige Konsistenz verteilt er sich schnell im gesamten Schotterbett. Man sollte nur darauf achten, dass der Schotter ausreichend getränkt wird. Nach einer halben Stunde
zeigte sich dann, dass die direkt neben dem Gleis liegenden Betonkabelkanäle sich lösten, da zum einen der untere Karton zu weich und zum anderen der verwendete Alleskleber abwaschbar war und
somit von den Wasseranteilen des Schotterklebers aufgeweicht wurde.
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> (01) Gleise Einschottern! - YouTube
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Der Schotter legt sich wie ein knallharter Kuchen um die ganze Konstruktion und verstärkt das Geräusch wieder…. ist auch der Grund, warum man Schotter mit einem Leim kleben sollte, der Flexibel ist und bleibt! Weißleim ist m. E. Schottern und Gleisgestaltung im H0 Detailwerk - YouTube. deshalb auch nicht zu empfehlen, besser ist dann Haftgrund auf Latexbasis oder Buchbinderleim. Siehe auch den Beitrag "Schottern mit Weißleim". Ein anderes Problem ist die Befestigung der Gleise auf dem isolierenden Untergrund. Wenn man die Gleise fest schraubt oder nagelt, kann es sein, das die Nägel durch die Isolierung direkt in die Bodenplatte gehen und die ganze Arbeit umsonst war… - Deshalb ist es besser, alles Minimal mit Nägeln und Schrauben zu befestigen und den Schotter als Klebemittel für die Gleise zu benutzen. Vorläufig kann man die Nägel sitzen lassen, aber später ist es doch besser, soviel Nägel und Schrauben wie möglich raus zu holen. Das Festkleben der Isolierungsschicht geht super (und auch noch billig) mit Doppeltseitigem Klebeband, welches auch zum kleben von Teppichen benutzt wird.
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Nach dem Trocknen färbe ich den Sand mit der hellgrauen Grundierung. Nun streue ich den Schotter mit dem Löffel zwischen die Schwellen und auch ausserhalb, und verteile diesen mit dem Fettpinsel aus Mutters Küche bis mir das Ergebnis gefällt. Anschliessend besprühe ich das ganze vorsichtig mit Wasser aus der Sprühflasche. Dies, damit im Anschluss der verdünnte Weissleim nicht vom Schotter abperlt, sondern sauber ins Gestein fliesst. Ich habe übrigens in den letzten 30 Jahren nie Spülmittel beigegeben, denn es funktioniert auch ohne. Das Schotterbett sollte so getränkt werden, bis der Weissleim unten wieder hervorquillt. Dies schaut zwar schlimm aus, aber nach ein paar Minuten, wird es wieder in etwa so aussehen. Und zum Schluss: Ob sie das Gleisbett lieber etwas brauner, oder älter oder heller haben wollen sei Ihnen überlassen. Real-Modell: Gleisschotter, Spur 0. Machen sie mit alten Gleisstücken ein paar Muster…… Das gibt Übung und irgendwann sind sie bei Ihrem Wunschgleis. Der Schotter ist übrigens auch in feiner Körnung ( für H0 und N) zu kaufen.
Man kann die noch feuchte Farbe oben auf den Schienen mit einem Lappen leicht wieder entfernen. Ich lasse die Farbe meist trocknen und entferne sie erst am Schluss, nach dem Schottern. Beim Schottern gelangt nämlich auch Kleber auf die Schienenoberseite, den man dann wieder entfernen muss. Wenn alles getrocknet ist, kann man Farbe und Kleber gleichzeitig mit einem Hölzchen wieder abkratzen. Dabei werden die Schienen nicht verkratzt und mit der Farbe zusammen geht der Kleber leichter wieder ab. Alternativ kann man natürlich auch den Kleber mit einem feuchten Tuch sofort nach dem Auftragen wieder abwischen. Gleise einschottern
Man muss es leider sagen: Die meisten von den großen Zubehörlieferanten erhältlichen Schotter sehen grauenvoll aus. Meist wird Quarzsand verwendet, der erstens zu groß ist und ausserdem rund und zudem glänzend. Ich verwende maßstäblich klein gebrochenen Schotter der Firma Jeweha in Belgien. Gleise schottern h.u. Preiswert und große Auswahl an Gesteinsarten und Massstäben. Damit sieht selbst das ansonsten grobe Roco Gleis wie auf der Abbildung ganz unten annehmbar aus.