Bausatz oder Fertigmodell ist noch offen. Nach derzeitigen Stand, sind drei Triebwagen geplant. Ich hoffe, dass der Erbauer/Auftraggeber das fertige Modell hier präsentieren wird. Frohe Ostern! BR 627.. wo bleibt der 624? Lief in zahlreichen Versionen im Münsterland/nördlichen Ruhrgebiet
Grüße aus MS
Dieter
Vermutlich liegt es am Preis
Die Leute begreifen nicht warum ein Triebwagen teurer sein soll, als ein Dampfer
Obwohl der Aufwand in keinen Verhältnis zu einer Lok ist
Schöne Ostern
epoche5
Dass Triebwagen relativ teuer sind, liegt eher an der, im Vergleich zu Reisezugwagen, sehr geringen Auflage. Vom Konstruktionsaufwand her ist ein Triebwagen ja nicht viel mehr, als ein motorisierter Reisezugwagen. So gesehen können wir uns glücklich schätzen, dass der VT95 von KM1 preislich noch im Rahmen bleibt. Triebwagen spur n gebraucht. Eine Neuauflage des ETA 150/ 515 ( gerne von Fine models) wäre jetzt nach 8 Jahren mal fällig. Eine zeitgemäße Neuauflage des VT98 wäre sinnvoller gewesen, als der VT95 von Steiner. Zu allererst wäre m. E. ein Schweineschnäuzchen in feiner Ausführung angesagt,
zumal 3 Spurweiten möglich sind.
- Spur n triebwagen market
- Triebwagen spur n gebraucht
Spur N Triebwagen Market
Hallo zusammen,
da hat ja unser Nordhessen-Stammtisch ein Feuerwerk an Triebwagenvorschlägen ausgelöst. Es wäre schön, wenn Hersteller den einen oder anderen Vorschlag aufgreifen würden. Im Grunde ist das längst überfällig, denn der SPNV (Schienenpersonennahverkehr) als größte Verkehrssparte auf den Schienen wird sowohl in Deutschland als auch in Europa inzwischen überwiegend durch Triebwagen abgewickelt. Schöne Grüße
Ulrich Geiger
Ein Schwabe in Mittelhessen
- Wir können alles außer Hochdeutsch -
Anrede: Ich möchte nicht automatisch geduzt werden, sondern nur von persönlich Bekannten. Ich antworte nicht auf Beiträge ohne Klar-Namen und möchte von diesen auch keine Antworten! (Avatar: mein Himalya-Khumbu-Trekk zum Yeti und noch rd. 5 Tages-Etappen zum Mt. Everest Base Camp, der Kleine Nepali an meiner Seite ist Sherpa-Guide Kumar, im Hintergrund v. Spur N: Minitix Dieseltriebwagen VT 75.9 in der OVP in Niedersachsen - Bovenden | eBay Kleinanzeigen. l. n. r. Mt. Everest, Lotus, Lotus Shar)
Triebwagenwünsche. Hallo,
Ein MAN Schienenbus oder der vierachsige Esslinger(auch in 3D Druck) stünden auch ganz oben auf meiner Wunschliste.
Triebwagen Spur N Gebraucht
Frohe Ostern! BR 627.. wo bleibt der 624? Lief in zahlreichen Versionen im Münsterland/nördlichen Ruhrgebiet
Grüße aus MS
Dieter
Vermutlich liegt es am Preis
Die Leute begreifen nicht warum ein Triebwagen teurer sein soll, als ein Dampfer
Obwohl der Aufwand in keinen Verhältnis zu einer Lok ist
Schöne Ostern
epoche5
Dass Triebwagen relativ teuer sind, liegt eher an der, im Vergleich zu Reisezugwagen, sehr geringen Auflage. Vom Konstruktionsaufwand her ist ein Triebwagen ja nicht viel mehr, als ein motorisierter Reisezugwagen. So gesehen können wir uns glücklich schätzen, dass der VT95 von KM1 preislich noch im Rahmen bleibt. Eine Neuauflage des ETA 150/ 515 ( gerne von Fine models) wäre jetzt nach 8 Jahren mal fällig. Ideen für Triebwagen - Spur 1 Fahrzeuge - Spur 1 Gemeinschaftsforum. Eine zeitgemäße Neuauflage des VT98 wäre sinnvoller gewesen, als der VT95 von Steiner. Zu allererst wäre m. E. ein Schweineschnäuzchen in feiner Ausführung angesagt,
zumal 3 Spurweiten möglich sind. Ich auch zu mal es viele Farbvarianten gibt. Von Kurzzug 1 3 teiler bis Langzug 3 3Teiler kann sich jeder seine gewünschte Länge aussuchen
Allzeit HP1
Frank
Mein avatar ist als Bausatz noch käuflich trittfest und freilandtauglich
ET 87, der Außergewöhnliche
hallo,
konnte es mir nicht verkneifen, und habe jetzt ein kleines H0 -youtube verlinkt mit dem m. sehr attraktiven
ET 87 (hier in DB Version).
NUR die ERSTEN ZWEI Minuten sind relevant! Ein doch wirklich tolles Gespann, welches bis immerhin 1959 auf DB-Gleisen im Nürnberg/Fürther Raum lief,
und insgesamt von Epo 1d - 3b in "bunten" Farben darstellbar wäre. mfGrüßen, der Einsbahner
Et 25
Dieser wäre mein er zu meinem Interessengebiet "Schlesien" gut passen wü später ist er ja m. W. Tillig 03971 Personenwagen Packwagen KD HSB H0e. in Süddeutschland gefahren. Grüße vom MS
Dieser wäre mein er zu meinem Interessengebiet "Schlesien" gut passen würde..
Ja, keine Frage, aber der ET 87 war ja auch ein Schlesier, sollte somit auch passen;
das eine tun, ohne das andere zu lassen, wäre doch ne Lösung? Gruß, der Einsbahner
Hier im Rheinland als S6 Köln Essen mit Jägermeisterwerbung in Kieselgrau Orange. Passend zur Wunder BR111 Oder in München mit Olympiaringen........ Oder Stuttgart in der Orangenen und in der Blauen Version wenn ich mich nicht irre. BR 423 wäre mein Favorit! Gruß Dirk
Viel Grüße vom Luftkurort Breckerfeld!