Deutsche hwere Sprache... für Menschen die hier geboren sind, dass ich nicht lache. #11
Bitte sachlich, gemäß Netiquette: Wichtig: Netiquette und Qualität der Inhalte … persönlich könnt ihr euch gerne per Konversation miteinander austauschen. Danke. #12
Hallo sven34471. Die Ölpumpe ist beim Steuerkettenwechsel nicht betroffen. Außerdem ist der Öldruck überwacht und du hättest dahingehend eine Fehlermeldung. Explosionszeichnung vom Agr-Kühler so wie er für dich nützlich wäre, habe ich nicht. Wenn die Reparatur bei einer Opel-Werkstatt durchgeführt wurde, hast du die Möglichkeit dich an die Opel-Hotline zu wenden. Die setzen sich dann mit deiner Opelwerkstatt in Verbindung. Keine Werkstatt freut sich dann über solche Anrufe. Wünsche noch viel Erfolg und MfG
#13
Hallo so ein kleines Update Schlauch vom Luftfilterkasten zum Turbo war defekt verschulden der Werkstatt. Aber das Heulen ist immer noch nicht weg. Habe jetzt nochmal mit dem Mechaniker gesprochen ob da eventuell irgendwo ein Lager defekt sein könnte von dem Riementrieb z. Steuerkette 1.6 cdti Biturbo - Opel Astra K - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Astra K Forum. b. Spannrolle.
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Auslasskrümmer-Dichtung undicht. Teile Information:
Bezeichnung
Teilenummer
Anzahl
Dichtung Auslasskrümmer
55495767
1
Garantieinformation
Arbeitsvorgang
Arbeitszeit
4052410
Abgaskrümmer ersetzen
3, 3
#3
Hallo danke für deine Antwort was mich stört ist das das vorher nicht so war vorher kein heulendes Geräusch was wäre wenn die was falsch gemacht haben hatte etwas gelesen Ölpumpe? Zudem verstehe ich nicht warum eventuell jetzt die Abgaskrümmerdichtung defekt sein könnte da dort vorher nichts war auch kein Abgas Geruch
#4
Könnte die Kette um einen Zahn versetzt sein? #5
Dann käme eher ein unruhiger Lauf zustande oder? Opel astra h steuerkette wechseln 3. Wurde im Zuge der vorherigen Arbeiten vielleicht an der verlinkten Dichtung gewerkelt? #6
Hallo sven34471. Die Wahrscheinlichkeit das das Geräusch mit der Reparatur zusammen hängt ist natürlich sehr hoch. Daher ist es vorrangig deren Aufgabe das zu beheben. Was da jetzt schief gegangen ist kann ich so auch nur vermuten. Bei dieser Arbeit wird der AGR-Kühler ausgebaut. Vielleicht haben die da ja eine Dichtung vergessen oder vergessen da eine Schraube fest zu ziehen, so das die Abgase irgendwo rauspfeifen.
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#1
Hallo Leute, könnt ihr mir sagen, wo ich nachprüfen kann, ob mein Astra K (1. 4 Turbo Benziner, 125 PS) von 2016 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat? Meine hier gelesen zu haben, dass der Zahnriemen alle 6 Jahre bzw. alle 120tkm gewechselt werden sollte. Eine Steuerkette ist wartungsfrei bzw. hat keine Wechselintervalle, oder? Danke und Gruß
#2
deiner hat auf jeden Fall eine Steuerkette... Fahr das gleiche Modell. Gruss
#3
Wartungsfrei bzw Lebenslang bedeutet in der Automobilindustrie ca180000km. Viele mit Steuerkette haben irgendwann Rasselgeräusche weil sich die Kette längt und der Spanner (Öldruck betätigt) nicht mehr nachkommt. Ist gerade bei den 1. 6l Diesel ein leidiges Thema. Der Trend in der Automobilindustrie geht wieder Richtung Riemen (teilweise im Öl). #4
Mich würde auch interessieren, ob mein 1. 0 ST auch eine Steuerkette hat. Auto-Reparaturen und Dienstleistungen in Augsburg - Bayern | eBay Kleinanzeigen. Dachte bisher, das wäre so, aber mein Serviceberater hat bei der letzten Durchsicht gemeint, daß nächstes Jahr der Zahnriemen fällig wird.
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#1
Servus miteinander, bei meinem Astra 160 PS BiTurbo Diesel muss nach 94000 km die Steuerkette raus. Fuhr schon seit einiger Zeit mit immer mal wieder mit, beim Kaltstart auftretendem,,, rasseln" herum. Nun doch mal zum FOH und der meinte, dass mir, wenn ich so weitermache, der Motor um die Ohren fliegt. Kostenpunkt so um die 1. 800 - 2000 Euro um die Kette zu tauschen. Hat hier noch jemand das Problem (gehabt)? 94k Kilometer erscheinen mir recht wenig, da die Ölwechsel immer pünktlich gemacht wurden. Habe den Wagen letztes Jahr mit 80. 000 Kilometern gekauft, da fiel mir noch kein Geräusch auf. Danke und schönen Abend Basti
#2
Schau mal hier, da gibts schon einige Seiten Thema zu dem Problem Steuerkettenprobleme 1. 6CDTI Lösung Ich hatte das Problem auch, bei mir wurde bei 84tkm die Kette usw. Opel astra h steuerkette wechseln e. gewechselt - ging bei mir zum Glück auf Kulanz. Alle weiteren Infos dann im verlinkten Thema
#3
admin Skullz101 Würdet Ihr bitte den Beitrag von Basti0502 in das von Hasi genannte Thema verschieben?
Ob die Turbos was abbekommen haben durch den defekten Schlauch weiß ich nicht Auto ist noch da bis Montag dann Schaut sich das nochmal der Meister an. Gruß und danke für Eure Antworten
#14
Hallo sorry das ich mich erst jetzt melde Auto ist zurück. Meister sagt es kommt vom Zwischenrad wie Mikey das oben geschrieben hat. danke an alle für eure HILFE! SUPER Gruß Sven