10 Motoren des Cayenne SUV stehen zur Auswahl
Einstellungen für eigene Fahrleistung/Verbrauch
Allgemein
Bauzeit (Datum, Zeitraum)
von April 2011 bis September 2014
Motor
Dieselpartikelfilter
Serie
Leistung
180 kW / 245 PS bei 4000 - 4400 U/min
Drehmoment
550 Nm bei 2000 - 2250 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
8-Gang Automatik "Tiptronic S"
Antrieb
Permanenter Allradantrieb
Abmessungen, Gewicht, Volumen
Länge / Breite / Höhe
4. 846 / 1. 939 / 1. 705 mm
Spurweite vorn/hinten
1. 655 / 1. Porsche Cayenne SUV 2010-2017 Cayenne Diesel (245 PS) Erfahrungen. 669 mm
Gesamt-/Leergewicht/Zuladung
2860 / 2100 / 760 kg
Leistungsgewicht
8, 58 kg/PS
Wattiefe (Luftfederung Sondergeländeniveau)
555 mm
Böschungswinkel vorn
26 Grad
Böschungswinkel hinten
25 Grad
Kofferraumvolumen
670 - 1780 l
Fahrleistungen
Beschleunigung 0-100 km/h
7, 6 s
Beschleunigung 0-1000 m
28, 9 s
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
Verbrauch
Verbrauch Stadt / Land / kombiniert
8, 5 / 6, 5 / 7, 2 l/100 km
Resultierende Reichweite
ca. 1. 181 km
CO2-Emission (kombiniert)
189 g/km
Preise & Kosten
Kfz-Steuer
473, 00 €/Jahr
Kraftstoff (15.
Porsche Diesel Technische Daten Direct
Im Zusammenspiel mit der optionalen Luftfederung samt adaptiver Dämpfer baut der Allradler eine wahrhaft beeindruckende Seitenführung auf, die ihn sogar auf der Rundstrecke gut aussehen lässt. Im Kreis seiner Wettbewerber ist die Agilität des Porsche top – so fährt er der gesammelten Konkurrenz auf und davon. Quasi nebenbei verbesserte die fein getunte Fahrwerksabstimmung auch noch das Ansprechverhalten der Federung, was den Komfort steigert. Und: Der Cayenne darf 3, 5 Tonnen schwere Lasten ziehen sowie weit über 600 kg zuladen. Zudem senkt sich die Ladekante der luftgefederten Modelle ab sofort per Druck auf einen Schalter im Kofferraum ab, die Heckklappe öffnet und schließt elektrisch. Fahrzeugseiten.de - Traktoren - Porsche Diesel Super 308S und 309S (Schmalspur). Welcher Sportwagen kann da mithalten? TECHNIK
PORSCHE CAYENNE S DIESEL
Motor
V8-Zylinder, 4-Vent., Bi-Turbodiesel
Hubraum
4134 cm 3
Leistung
283 kW / 385 PS bei 3750 /min
Max. Drehmoment
850 Nm bei 2000 - 2750 /min
Getriebe
8-Stufen-Automatik
Antrieb
Allradantrieb, aktiv
Fahrwerk
v. : Doppelquerlenker; h. : Mehrfachlenkerachse; rundum: Luftfederung (Opt.
Porsche
Porsche-Diesel 419
419
Hersteller:
Porsche-Diesel Motorenbau
Verkaufsbezeichnung:
Master 419
Produktionszeitraum:
1960–1963
Motoren:
Porsche F 419 (Dieselmotor, 3500 cm 3, 37 kW bei 2100 min −1)
Länge:
3380 mm
Breite:
1826 mm
Höhe:
1637 mm
Radstand:
2166 mm
Bodenfreiheit:
400 mm
Standardbereifung:
vorn: 6–20 in hinten: 13–30 in
Höchstgeschwindigkeit:
19, 4 km/h
Leergewicht:
2100 kg
Vorgängermodell:
Porsche-Diesel 418
Nachfolgemodell:
keines
Der Porsche-Diesel 419 ist ein Schleppermodell aus der Master-Baureihe des Herstellers Porsche-Diesel Motorenbau. Er löste 1960 seinen Vorgänger, den Porsche-Diesel 418 ab und wurde bis 1963 insgesamt 1175-mal gebaut. Der 419 ist bezogen auf Motorleistung, Abmessungen und Fahrzeugmasse der größte Schlepper der Master-Baureihe und auch der größte je in Serie gebaute Schlepper der Marke Porsche. [Anm. Porsche diesel technische daten direct. 1] In seiner Basisausführung hatte der Schlepper 1963 einen Listenpreis von 15. 290 DM. Beschreibung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Porsche-Diesel 419 ist ein Schlepper in rahmenloser Blockbauweise.