► ► Das Getriebe: Defekte, deren Anzeichen und Reparaturarbeiten
Reparaturarbeiten am Fahrzeug kommen früher oder später auf jeden Fahrzeughalter zu. Besonders typisch sind hier Reparaturen oder Austauschvorgänge an Verschleißteilen. Bremsbeläge, sowie Wischerblätter, doch auch Zündkerzen oder Glühbirnen müssen früher oder später ausgetauscht werden. Da führt kein Weg dran vorbei. Verteilergetriebe Kaputt - Kulanz von BMW? [ BMW-Talk Forum ]. Doch es gibt andere Komponenten und Systeme eines Fahrzeugs, die – bei guter Pflege und regelmäßiger Wartung – besonders lange problemlos arbeiten können. Auf diese Weise erspart man sich viel Geld. Eine typische Komponenten, die bei Reparaturarbeiten zu hohen Kosten führen kann, ist hier beispielsweise das Getriebe. Egal ob Automatikgetriebe oder aber Schaltgetriebe – fallen hier Reparaturarbeiten an, kann das teuer werden. Im Folgenden gehen wir auf die wesentlichen Defekte eines Getriebes ein, sowie deren Anzeichen, die Sie unbedingt erkennen sollten, und die Reparaturarbeiten, die den Schaden beheben können.
Verteilergetriebe Bmw Defekt Berlin
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#1
Hallo, bei meinem X1 BJ 2011 X-Dirve wurde jetzt schon zum 2x das Vorderachsgetriebe getauscht wegen extremer Schleifgeräusche von der Vorderachse. Zum ersten mal kurz nach Ablauf der Garantie bei knapp über 100 Tkm (Weiterfahrt war nicht mehr möglich) und jetzt bei 140 Tkm zum zweiten mal. Habe die original BMW Mischbereifung im Sommer und im Winter keine Mischbereifung. BMW hat zum Glück zweimal auf Kulanz 80% erstattet, sonst wäre es ein teures Vergnügen gewesen. Selbstbehalt hat mich aber trotzdem noch jedes mal 600 EUR gekostet. Ist das normal, dass beim x-Drive ein Getrieb nur 50 Tkm hält und somit bei Vielfahrer alle 1, 5 Jahre erneuert werden muss? Fahre hauptsächlich Langstrecken und hauptsächlich auf der Autobahn und das ohne zu rasen (meist unter 160 km/h). Verteilergetriebe bmw defekt germany. Liegt hier ein genereller Konstruktionsfehler vor, oder wieso bekommt BMW das nicht in den Griff? Gibt es noch mehr X1 Fahrer mit hoher Fahrleistung und bereits getauschtem Vorderachsgetriebe?
Dachte schon du hättest dich wie andere hier sang und klanglos verdünnisiert. #10
Habe die original BMW Mischbereifung im Sommer und im Winter keine Mischbereifung
hast du Automatik? Ändert sich das SchaltVerhalten der Automatik mit Mischbereifung und ohne? #12
Mal über eine Wandlung nachgedacht? #13
reude am Fahren ist das nicht mehr!!! Du muss die Mischbereifung abschieben, mein X1 hat 50tkm auf der Uhr, noch keine Probleme mit der Mischbereifung und VG. Verteilergetriebe bmw defekt bank. Mein Vater hat mich überredet auf normale Bereifung umzusteigen. Styling 421 sehen auch schick aus, aber sehr selten auf dem Markt. #14
Hallo,
ich hab bei meinem 20d xdrive das selbe Fehlerbild (118 TKM). Er meinte, das Gejaule kann sich auch über die Kardanwelle in andere Fahrzeugbereiche übertragen. Preis mit Einbau: - VA-Getriebe > 2. 500 €
Ein Kulanzantrag wird gestellt und ich bin gespannt. Melde mich dazu in 1 Woche wieder. Alles anzeigen
So, nun das versprochene Update: Es war das VA-Getriebe. Dem Kulanzantrag wurde stattgegeben: 70% auf Material, 50% auf Lohn (Fzg.