Zitat:
Zitat von sealine290
Aus-/Einklarieren werden wir in Mali Losinj - Ich werde wohl morgen den Hafenkapitän in Mali anrufen. Die Meldung ist mir bekannt und hat uns dazu veranlasst, nach unterschiedlichen Informationen, so schnell wie möglich neu einzuklarieren.....
25% Mwst. auf Wert bei ERSTER Einfuhr + 5% Zoll!!!! HI, die richtige Vorgangsweise, ich weiss nicht ob Flo1 selbst aus-und einklariert hat, oder nur abgeschrieben hat:
Aus- einklarieren in Mali:
1. ) mit den üblichen Papieren zum Hafenkapitän (Achtung Bürozeiten beachten, sonst steht man vor verschlossener Tür)
Eine Ausklarierung nach Italien beantragen, Crewliste wird neu ausgestellt und abgestempelt. 2. ) mit den Papieren und dem Boot zum Zoll/Polizei, das ist der Steg in der Nähe der Dreh-Brücke. Von Mali Stadt kommend gleich nach der Werft rechts. ( kroatische Flagge weithin sichtbar)
Dort wird die Ausklarierung in einem Buch handschriftlich vermerkt, und die Papiere abgestempelt. In den meisten Fällen wird die Einklarierung bereits in einem mitgemacht, somit erspart man sich das Hinausfahren auf See.
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3. ) Einklarieren am Zoll/Polizeisteg (wenn nicht in einem erledigt. ) 4. ) Mit den Papieren zum Hafenkapitän und die Einklarierung bestätigen lassen. Die Papiere sorgfältig aufbewahren. Sollte einer einen Jahreslieger/Zolllager in einer Marina haben, die Papiere kopieren und in der Marina hinterlegen, bzw. eine neue Inventarliste ausfüllen. That's it. Zu beachten, Zoll/Polizei hat rund um die Uhr offen, der Hafenkapitän hat fixe Öffnungszeiten, ich glaube sogar Sonntags geschlossen. Zur Hilfe der Link zum Hafenkapitän
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Reisezeit: September 2013 | von Franz M.
Auf nach Albanien
05. 09. In der Morgendämmerung ein flotter Kaffee, dazwischen ein Kontrollblick aufs offene (bewegte) Meer, und um 7. 30h raus in die Wasserwildnis... Je weiter ich mich vom Ufer entfernte, desto höher wurden die Wellen. Von der Adria kam aus Norden die alte Dünung und von Südosten hatte ich 4-5 Beaufort im Rücken. Ich war meistens mit ca 17-19 Knoten unterwegs, denn mit diesem Tempo ging`s einigermaßen. Schön langsam näherte ich mich der Südwestküste Albaniens, nahm die griechische Fahne vom Flaggenstock und setzte statt dessen die Gelbe (gelb = noch nicht einklariert). Um die Halbinsel Karaburun herum, ein paar Meilen südlich bis zur Marina Orikum und ich hatte mein heutigs Ziel erreicht. In der großen Bucht von Vlore war es erstmals angenehm zum Fahren, doch bei der Marina gab es ein negative Überraschung. Entgegen meiner Vorinfo konnte ich hier nicht einklarieren und so musste ich mich mit samt dem Boot zur 6 SM entfernten Stadt Vlore (ößte von Albanien) begeben.
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im jeweiligen Registrierungsland der Yacht. Da Kroatien mit den höchsten MwSt-Satz der EU hat, kann es meist nur besser werden. Mit einer solchen Überlegung will die Regierung Kroatiens den Langzeit-Gästen der maritimen Infrastruktur der Republik Kroatiens entgegenkommen. Das Ergebnis ist ungewiss. Die aktuelle Situation ist recht kompliziert:
Wenn eine Yacht bereits EU-versteuert in Kroatien liegt – z. B. mit deutscher Registrierung und Flagge – wird keine kroatische Umsatzsteuer zu entrichten sein. Problematisch ist jedoch, wenn – und das ist bei den meisten Gastliegern der Fall - Yachten 18 Monate bzw. 3 Jahre Kroatien nicht verlassen haben. In Kroatien ist die vorübergehende Einfuhr und Nutzung von Booten für einen Zeitraum von 18 Monaten erlaubt und zollfrei. In Ausnahmefällen, wenn die Marina als Zolllager des Typs E registriert ist, verlängert sich die Frist auf 24 Monate. Bei längerem Verbleib wird nach den Zollvorschriften eine Einfuhr angenommen mit der Folge der Versteuerungspflicht.
Teils verlangten die Hafenbehörden in Italien das Ausklarieren auch nicht. Es war durchaus üblich, nur in Kroatien ein- und später wieder auszuklarieren. Doch das scheint sich nun zu ändern. Deutsche Segler berichten in Segel-Foren, dass die italienischen Behörden vor Ort informieren, dass spätestens ab diesem Jahr strenger kontrolliert würde. Crews müssen jetzt also sowohl auf italienischer als auch kroatischer Seite einen Port of Entry anlaufen und dort das bürokratische Prozedere korrekt durchlaufen. Themen:
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