(121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) Anhängerkupplung kann der Kugelkopf abgenommen werden. Die abnehmbare Anhängerkupplung ist als Hand- und Hebelsystem, sowie als vollautomatisches System erhältlich. Der Unterscheid zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischen Systemen liegt in erster Linie in der Bedienbarkeit. Bei vollautomatischen VW Anhängerkupplung Systemen rastet der Kugelkopf automatisch hörbar ein. Tempomat GRA Nachrüstsatz für VW UP! - cum-cartec-shop.de. einfache Bedienbarkeit
ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis
das am meisten verkaufteste Anhängerkupplung System
Bei einer schwenkbaren VW UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden. Er muss weder montiert, noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. Werden Kennzeichen oder Teile der Beleuchtung durch die schwenkbare Anhängerkupplung verdeckt, muss der Kugelkopf in die Ruheposition gebracht werden. Kugelhals und Steckdose sind in diesen Fall nicht mehr sichtbar.
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Sie ist ausreichend befestigt und sehr funktionell. Lediglich in der Einbauanleitung besteht ein Fehler. Seitliche Bohrungen erst zum Schluss anzeichnen und einbringen, ansonsten liegen diese um ca 5mm zu weit nach vorne. Geschrieben von Frank Balke am 19. 10. 2018
Mittelarmlehne schwarz mit Ablagefach VW up! Sehr zufrieden mit der Mittelarmlehne
Geschrieben von Gerd Puhlmann am 19. 07. 2018
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Bei den meisten Turbo aufgeladenen Motoren lässt sich die Leistung und das Drehmoment um 30 bis 40% steigern. Die Lebensdauer und Haltbarkeit aller Komponenten stehen dabei natürlich im Vordergrund. Eine Motorgarantie kann separat über unseren Partner NSA GARANTIE abgeschlossen werden. Voraussetzungen: –> Fahrzeuge bis 2 Jahre, max. 100. 000 km –> Fahrzeuge bis 5 Jahre, max. 80. 000 km
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immer nachgerüstet werden
Lieferumfang
Originaler Lenkstockschalter mit Tempomaten- und MFA-Funktion
Fahrzeugspezifische Anschlussleitung
Einbauanleitung mit Freischaltanleitung
Weitere Teile werde nicht benötigt
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5. Kein fester Verbau
Das OBDAPP Interface wird nicht fest verbaut, sondern nur zur Freischaltung (= der "Codierung") an der leicht zugänglichen OBD-Schnittstelle eingesteckt. 6. Wiederherstellung des Werkszustandes
Das Zurücksetzen einer Nachrüstung oder auch eine erneute Freischaltung am gleichen Fahrzeug ist immer möglich! Auch der Werkszustand ist jederzeit wiederherstellbar (z. B. bei Fahrzeugverkauf / Leasingrücknahme). Anhängerkupplung VW UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) | RAMEDER. Wir ermitteln die Fahrzeugausstattung anhand der Fahrgestellnummer
Sie möchten ein Nachrüstpaket bestellen und sind nicht sicher, ob die in der Produktbeschreibung angegebenen Voraussetzungen (= PR-Nummern) erfüllt sind? Gerne stellen wir Ihnen die individuelle Ausstattungsliste Ihres Fahrzeuges als Teil unseres Kundenservice kostenlos zur Verfügung! Wir ermitteln anhand der Fahrgestellnummer die Ausstattung Ihres AUDI / VW / SEAT / SKODA und senden Ihnen diese Ausstattungsübersicht per E-Mail. Somit können Sie noch besser überprüfen, ob ein Nachrüstpaket für Ihr Fahrzeug passend ist.
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Bitte teilen sie uns nach dem Kauf die 17-stellige Fahrzeug ID mit, damit wir Ihnen den passenden Nachrüstsatz schicken können. Ihr Vorteil
Kompletter, fahrzeugspezifischer Satz zum Nachrüsten des Tempomaten wie ab Werk
Originaler Lenkstockschalter
Anschlussleitung mit passenden Steckern für Ihr Fahrzeug
Ausführliche Einbauanleitung inkl. Freischaltanleitung
Technischer Support
Einbauservice in 47665 Sonsbeck (nur Tempomat zzgl. VW up! Rückfahrkamera Nachrüstpaket | K-ELECTRONIC®. 120€, Tempomat und MFA Nachrüstung zzgl. 170€)
Kostenlose Freischaltung in unserer Werkstatt
Dieses Set ermöglicht Ihnen die Nutzung folgender Funktionen
Geschwindigkeit setzen
Beschleunigen
Verzögern
Zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufnehmen
Multifunktionsanzeige
Die Nachrüstung einer MFA ist in jedem UP! möglich und bietet folgende Darstellung von Fahrzeuginformationen im Kombiinstrument:
Temperatur
Restkilometer bis zum nächten Tanken
Durchschnittsverbrauch in 2 Ebenen (Kurzzeit- sowie Langzeitspeicher)
Durchschnittsgeschwindigkeit
Fahrzeit in 2 Ebenen (Kurzzeit- sowie Langzeitspeicher)
Das Kombiinstrument/Tacho muss dazu nicht ausgetauscht werden.
Den Vertragshändlern ist die Nachrüstung untersagt. Tja, jetzt fahr ich den halt die kommenden 2 Jahre mit "Fußautomatik", aber beim nächsten Fahrzeug bin ich schlauer
25. 2015, 08:46
#14
Steve McQueen
Und wie begründet VW das? Moin
"Hier sollten wir wohl abbrechen. " 25. 2015, 09:15
#15
Zitat von paddy
Das IST schon die Begründung. Es gibt beim zwar die GRA ab Werk, entweder als Sonderausstattung oder serienmäßig, ABER es wird kein Nachrüstsatz angeboten und folglich existiert auch keine Werkstattanweisung zur Nachrüstung. Für mich völlig unverständlich, da ja alles Notwendige als Originalteil bei VW zu kaufen ist. Bei meinem 4er Golf (Bj. Vw up uhr nachrüsten vw. 2000) wurde die Nachrüstung später sogar von VW beworben. Hat ca. 2 Stunden gedauert und keine 150 Euro gekostet
25. 2015, 09:54
#16
Daytona
VAG = Viel alleine gebastelt....
25. 2015, 20:53
#17
Orange Hand
Ich dachte immer, dafür sei lediglich ein anderer Lenkstockschalter notwendig, weil die notwendigen Signale über die Bustechnik ohne weitere Kabelmontage möglich ist.