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Ktm Exc Kennzeichenbeleuchtung 2
Hallo, Ich bin derzeit dabei meine KTM exc 125 etwas um zu bauen, da sie neben dem Einsatz im Gelände auch hin und wieder auf der Straße (für kurze Strecken) zum Einsatz kommen soll. Nun ist meine Frage, wie Ich eine exteren (bei Polo gekaufte) Kennzeichenbeleuchtung verbauen kann? Ich hatte ich schonmal ein wenig ungefragt, ob es nur reichen würde die Kennzeichenbeleuchtung an die pole des Rücklichts mit anzuschließen jedoch wurde mit gesagt, dass das nicht möglich wäre einen vernünftigen Lösungsvorschlag konnte man mir jedoch trotzdem nicht geben. Ktm exc kennzeichenbeleuchtung 2. Nun nochmal die Frage. Wie würdest ihr es machen und die in den Kreislauf zu integrieren? Es handelt sich um eine KTM Exc 125 aus dem Jahr 2006 und mir ist natürlich bewusst, dass es sich um eine Wettbewerbsenduro handelt aber für kleine Strecken soll sie auch mal auf der Straße bewegt werden. Danke schon mal im voraus. VenKou
Ich hätte die auch an die Rücklichter angeklemmt... Vielleicht geht das aus irgendeinem Grund bei deinem Motorrad nicht.
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Ktm Exc Kennzeichenbeleuchtung Defekt
Servus,
jemand eine Idee oder n Link für eine halbwegs legale Nummernschildhalterung für meine KTM? Ktm exc kennzeichenbeleuchtung 1. Vielen Darm 🙏🏽
Community-Experte
Auto und Motorrad
Die ist schon ab Werk legal, entsprechend hat die natürlich auch einen Nummernschildhalter hinten. Problem sind eher die zahllosen umbauten vom Vorbesitzer, aber guck mal im KTM Powerparts Katalog, da müsste das meiste drin sein was du vielleicht brauchst. Ich weiß das es mehrere exc Modelle gibt aber das hätte ich schon passend gemacht ich wollte nur irgendeine legale Halterung haben die wird so oder so umgebaut. trotzdem danke
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Die Glühbirne wird mit 12V betrieben und verfügt über eine Leistung von 35/35W. Bitte vergleicht vorher den Sockel der benötigten Glühlampe...
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Ktm Exc Kennzeichenbeleuchtung 1
Die einzige andere Alternative ist dann ja wohl: komplett ein Kabel zur Batterie zu verlegen. Community-Experte
Motorrad
Wenn du eine Wettbewerbsenduro auf der Straße fährst ist die Kennzeichenbeleuchtung echt dein allerkleinstes Problem. Drosselst du sie jedes mal wieder wenn du auf die Straße fährst? Machst du extra Blinbker dran? Spiegel? Übersetzung? usw
Für die Zulassung: musst schauen, dass der gesamte Kabelstrang verbaut ist, zudem zugelassene Lampenmaske (mit Stand, Abblend- und Fernlicht), Blinker und Spiegel. Ebenfalls wird für Cross manchmal das Lenkerschloss entfernt (damit das nicht im blödsten Fall irgendwo plötzlich einrastet), zudem natürlich die 12 Kw Drossel wieder rein. Reifen müssen auch mit Zulassung sein (haben Cross-Reifen nicht) und natürlich der leise Originaltopf (oder halt Zubehör mit CH-Papieren). Da es bei Cross so gut wie keine Vorschriften gibt: kontrolliert, dass Lenker, Lenkerklemme usw. Halteplatte mit LED Kennzeichenleuchte. Original sind, da reagiert die MFK mittlerweile heftig, wenn's schon nicht nur Original aussieht. Irgendwelche Zusatzlöcher für Luftfilterkasten gibt's natürlich auch nicht, statt da irgendwas zurückzubasteln kauft man sich da lieber grad einen neuen Original (ist der Vorteil bei den Kisten, das Zeug ist alles bezahlbar weil's eben auch schon mal kaputt geht und deshalb als Standard-Ersatzteil erhältlich ist - was natürlich auch für die ganzen anderen Verkleidungsteile gilt).