Selbst beim Schwachpunkt klassischer Harley, zeigt die Nightster die neue Richtung auf. Das Gewicht liegt mit fahrbereiten 221 Kilo angenehm niedrig und auf Niveau der S. Übrigens: Die alten Iron 1200 brachten 35 Kilo mehr auf die Waage und hatte nichtmal schräglagenabhängige System für Bremse und Traktionskontrolle oder drei Fahrmodi an Bord. Optisch ein schicker Mix Der hintere Fender wird von klassischen Struts gehalten und leitet direkt in ein kurzes Sitzpolster über, gefolgt von der Tankattrappe der Harley-Davidson Nightster. Sie sitzt genau über den Zylinderköpfen und lässt viel Platz zum Lenkkopf, in dem eine Telegabel sitzt. Sitzbank harley davidson sportster s. Den Abschluss nach vorn macht eine Lampenmaske, die Harley-Freunde an die Low Rider oder die 2018er Iron 1200 erinnern wird. Deutlicher Unterschied zwischen Sportster S und Nightster ist die Wahl der Räder und Reifen. Die Nightster rollt vorn auf einem 100/90-19-Reifen und hinten auf einem 150/80 B 16, während die Sportster S hinten einen 180er in 16 Zoll fährt und vorn breite 160 in 17 Zoll.
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Die Harley Davidson Sportster 883 können Sie mit einem Einzelsitz oder einer Sitzbank fahren. Die Umrüstung ist einfach. Sie brauchen außer der neuen Sitzbank nur einen Kreuzschlitzschraubendreher. Die Sitzbank ist sehr einfach zu tauschen. © Manuel_Gäck / Pixelio Was Sie benötigen: Sitzbank (Mutter mit Klammer) (Fußrasten) Schraubendreher Generelles zum Sitzbankwechsel bei der Harley Davidson
Die Sportster 883 ist sowohl für eine Doppelsitzbank als für einen Einzelsitz geeignet. Die nötigen Bohrungen im Fender sind vorhanden. In der Regel müssen Sie das schwarze Logo von Harley Davidson entfernen, darunter ist das Bohrloch. Die Schraube, mit der die Sitzbank befestigt ist, greift in eine Mutter, die am Fender mit einer schwarzen Klammer aus Plastik fixiert ist. Harley-Davidson Nightster: Einsteiger-Harley für 15.000 Euro | MOTORRADonline.de. Halten Sie die Schraube von unten fest. Entfernen Sie die Klammer. Schieben Sie die Schraube unter die andere Öffnung und fixieren Sie diese wieder mit der Klammer. Da das Plastik brechen kann, ist es sinnvoll, sich einen Ersatz dafür zu besorgen.
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Drei Fahrmodi hat Harley-Davidson für die Nightster komponiert Road, Sport und Rain. Im Regenmodus liegen 15 Prozent weniger Leistung an. Das macht einen spürbaren Unterschied aus. Die Gasannahme und die Wirkung der Motorbremse erfolgen deutlich sanfter, ABS und TCS greifen früher ein. Am meisten Spaß macht die Nightster im Sport-Modus mit spät eingreifenden Regelsystemen. Sitzbank Harley Davidson Sportster 2004-2021 | Motorparts-online.com. 5, 1 l/100 km gibt Harley-Davidson als Durchschnittsverbrauch an. "Die Nightster ist ein 'Instrument of Expression', untermauert von großartiger Performance", verspricht Zeitz. "Aufbauend auf der rund 65-jährigen Sportster-Tradition ist die Nightster ideal, um sich kreativ auszuleben: Sie ist die ideale Basis für Customizing-Projekte. " Passend dazu zeigte Harley-Davidson bei der Weltpremiere in Girona schon mal zwei exklusive Umbauten. So viel ist jetzt schon sicher: Die Nightster werden wir in sehr vielen Variationen zu sehen bekommen – auch wenn Harley-Davidson-Designchef Brad Richards sagt: "Die Nightster ist schon ab Werk customized. "
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