Hier die Liste der GKB´s vom Golf 2 mit diversen Übersetzungen. 1 Tabelle
Getriebekennbuchstaben
GKB
Typ
Art
Bauzeit
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5.
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Golf 2 Zeichnung Euro
VW Golf II 4Motion DSG von Boba Motoring
Äußerlich unscheinbar, hat es der Golf II von Boba-Motoring faustdick unter der Haube. >> Mehr zum Thema Tuning
Foto: Youtube/Boba Motoring
Dem modifizierten Zweiliter-16V-Motor mit Turbo entlockt der Tuner sagenhafte 1050 PS. 2, 1 Sekunden dauert der Standardsprint auf Tempo 100. In 5, 4 Sekunden sind 200 km/h erreicht. Die gemessene Geschwindigkeit: 267, 9 km/h! Getriebe (VW Golf 2) - VW Golf - Doppel-WOBber. Ein schwarzer VW Golf II geriet in die Tuning-Hände von Boba Motoring. Der Paderborner VW-Experte kombiniert einen Zweiliter-Turbomotor mit 4Motion-Antrieb und DSG-Getriebe. Nun darf er sich mit dem Titel "Schnellster Allrad-VW mit DSG" schmücken! Äußerlich sieht man dem VW Golf II das Boba Motoring-Tuning nicht an. Dabei versteckt der kompakte Wolfsburger unter der unscheinbaren, klassischen Hülle jede Menge moderne Zutaten: Neben einem 4Motion-Allradantrieb ist ein sechsstufiges DSG-Getriebe der ersten Generation verbaut (DQ250), das ab 2003 an Motoren mit bis zu 380 Newtonmeter Drehmoment gekoppelt wurde.
Golf 2 Zeichnung En
B so... oder halt das negativ...
#4
geil geil mit welchem programm und filter hast du das gemacht? ich habe auch schon einbisschen rum probiert mit gimp aber da kam nur das dabei raus mfg dominik
#5
suchst du solche umrandung wie unsere IG logo? #7
ja genau sowas suche nur diese umrandungen oder ein programm mit dem man solche umrandungen aus einem bild erstellen kann so das wenn man es auf ein t-shirt druckt die stellen die weiß sind nicht zu sehn sind sondern nur die schwarzen umrandungen und das was weiß ist in der farbe des t-shirts
#8
Hab mal selber was gemacht. Ist ein 5-Türer. Keine Griffe hinten, GL -Stoßstangen und Seitenschwellern. Leider hatte ich bis jetzt keine Zeit noch Felgen dazu zu basteln. Ist eine ziemlich große Datei. Hoffe Du kannst damit was anfangen. Golf 2 zeichnung euro. #9
nur so ne frage: ist bei der zeichnung der Tank nicht auf der falschen seite? #10
Stimmt, ist einer aus der VW Scene, dann haben die das Bild wohl gespiegelt. Is mir gar nicht aufgefallen. ^^
#11
krieg ich jetzt n' Orden?
Golf 2 Zeichnung Download
0-100 km/h 8, 7 (8, 0) s Verbrauch Innenstadt 5, 4 (5, 2 - 5, 3) l / 100 km Verbrauch Land 3, 8 (3, 9 - 4, 0) l / 100 km Verbrauch kombiniert 4, 4 (4, 4 - 4, 5) l / 100 km CO2-Ausstoß 114 - 115 (116 - 118) g / km Effizienzklasse A (A) Verbrauchsabschätzungen Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. Verbrauch 120 km/h 5, 5 l / 100 km Verbrauch 150 km/h 8, 6 l / 100 km Verbrauch 180 km/h 12, 3 l / 100 km Verbrauch 210 km/h 16, 8 l / 100 km Verbrauch 216 km/h 17, 7 l / 100 km Weitere Fahrzeugdaten Leergewicht 1. 415 kg Zul. Golf 2 zeichnung en. Gesamtgewicht 1. 930 kg Listenpreis ab: 25925 € (Ausstattung: Comfortline) Preis mit Automatikgetriebe: 30950 € (Ausstattung: Comfortline) Monatl.
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Reinsetzen und losfahren gelingt im Prinzip genauso gut, wie bei allen Gölfen vorher auch, zumal das Gestühl nahezu perfekt ist. Allerdings muss man sich erst ein wenig mit den Optionen der Digitalisierung beschäftigen und auch mit den diesbezüglichen Eigenarten, die sich Techniker und Designer zwecks Modernisierung ausgedacht haben. Während sich iPhone und Android-Handy zügig anschließen lassen, erfordert die Auswahl der passenden digitalen Anzeigen im Cockpit ein wenig mehr Beschäftigung mit den Möglichkeiten als wir grundsätzlich aufbringen wollen. Technische Daten Volkswagen Golf 2.0 TDI Variant (110 kW / 150 PS), 6-Gang Handschaltung (seit Januar 2017) - AutoKlicker. Das fängt schon mit der passenden Auswahl der Anzeige des digitalen Cockpits an. Neben dem einigermaßen klassischen Zweiuhrendesign nebst Zusatzinfos gibt es diverse Individualisierungsoptionen, die wir meisten eher für mittelsinnvolle Spielerei erachten. Das ist aber kein Problem des Golfs, sondern insgesamt eine gerade um sich greifende Unsitte. Der Verzicht auf einen Drehregler zur Änderung der Radiolautstärke zugunsten schicker, aber umständlicher Slider gehört ebenfalls zu den zweifelhaften Fortschritten.