Link zur Reederei: Fjord Line
Nach der Fusion von Fjord Line und Masterferries Ende 2007, wurde die Fähre Master Cat Anfang 2008 in Fjord Cat umbenannt. Bis zum Herbst 2008 wurde die Fähre auf der Strecke Hanstholm – Kristiansand eingesetzt und danach, wegen einem Streit mit der Hafenbehörde in Kristiansand, bis Frühjahr 2010 in Kristiansand aufgelegt. Ab Frühjahr 2010 soll die Fähre in den Dienst Hirtshals – Kristiansand gehen. Seit Mai 2010 wird die Fjord Cat auf der Strecke Hirtshals – Kristiansand eingesetzt. Am 18. 05. 2015 hat die Fähre beim Ablegen in Kristiansand die Kaimauer gerammt und wurde leicht beschädigt. Autofähre Hantsholm - Bergen - PS Fjordhytter - Ferienhäuser in Norwegen. Im Herbst 2020 wurde sie an die Reederei FRS GmbH & Co. KG (ehem. Förde Reederei Seetouristik) verkauft. Das Schiff fährt jetzt unter dem Namen Skane Jet auf der Route Sassnitz – Ystad. Die Strecke Hirtshals Kristiansand wird ab dem Frühjahr 2021, durch den Neubau Fjord FSTR bedient. Technische Daten:
IMO Nummer: 9176060
Baujahr: 1998
Länge: 91, 3 Meter
Breite: 26 Meter
Tiefgang: 3, 75 Meter
Geschwindigkeit: 41 Knoten
Passagieranzahl: 660
Autos: 200 + 4 Busse
Bilder:
Videos:
Fjord Line Fjord Cat – Abfahrt bei Sturm 2010
Fjord Line – Fjord Cat 2014 vor Hirtshals
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Fähre Hanstholm Kristiansand
Der verwendete Ladestock maß 15 m und wurde von zwölf Mann bedient. Zuerst wurde die Granate eingeführt, schließlich die Treibladung. Die kleinste Treibladung wog 92 kg, die größte 172 kg. Das Pulver der Treibladungen wurde in Leinensäcken transportiert. Diese kamen in Stahlkartuschen. Beim Abschuss verbrannte der Leinensack und die Stahlkartusche blieb als einziger "Abfall" zurück. Es war auch möglich, mehrere Treibladungen zu kombinieren. Dadurch wurde das Rohr aber zu stark abgenutzt. Überschritt die Treibladung 180 kg Pulver, mussten die Züge des Geschützrohres erneuert werden. Ähnlich aufgebaut waren die leichteren Batterien. Fähren nach Kristiansand, Fährüberfahrten und Tickets mit Faehren.de. Reste der Stellung Vigsø
Zur Nahverteidigung bei etwaigen Landungen war jede Batterie mit einer Vielzahl von Bunkern, Stellungen und Stützpunkten umgeben, die jeden direkten Angriff auf die Festung durch landende Truppen unmöglich machen sollten. Diese Bunker existieren auch heute noch. Filmkulisse [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Bunkeranlagen von Vigsø waren Schauplatz der Kriminalkomödie Die Olsenbande fährt nach Jütland, in der dort nach einem Schatz gesucht wird.
Hanstholm Fähre Kristiansand Dänemark
Die Reichweite, vor allem der beiden schweren Batterien, war zwar beachtlich, jedoch nicht ausreichend, um die 120 km große Spanne des Skagerrak an dieser Stelle zu überbrücken. Die entstandene Lücke wurde durch ausgedehnte Minenfelder geschlossen. Beide Batterien blieben bis 1945 in den Händen der Wehrmacht. Hanstholm fähre kristiansand göteborg. Als die Alliierten die Festung übernahmen, lagerten dort noch 1900 Schuss im Kaliber 38 cm zuzüglich der dazugehörigen Treibladungen und mehrere tausend Schuss für die kleineren Kaliber. Dies veranschaulicht die mögliche Kampfkraft der Festung Hanstholm, die sie jedoch nie unter Beweis zu stellen brauchte. Allgemein bestand die Festung allerdings nicht nur aus Schiffsgeschützen. Neben mehreren Funkmessgeräten ( Radar) wurde Hanstholm auch mit mehreren Batterien leichter, mittlerer und schwerer Flugabwehrgeschütze ausgerüstet und war so Teil des deutschen Luftverteidigungssystems, vor allem für den norddeutschen Raum. Geborgene Wrackteile alliierter Bombenflugzeuge werden heute ausgestellt und zeugen von der Effizienz der Flakanlagen in Hanstholm.
Dort wurde mir gesagt, der einzige Grund nicht mit der Fähre fahren zu können wäre der, das ich keine Kabine hätte. Von Reservierungspflicht für Fahrräder war da keine Rede ( ".. ja genug Platz für Räder... ") vielleicht hat sich das ja geändert. Off-topic
#352258 - 11. 07 17:26
[ Re: skämt åsido! ] Du beziehst dich jetzt auf Kiel-Göteborg (nicht auf Hanstholm-Kristiansand). Da gibt es tatsächlich keine extra Fahrrstellplätze, die Räder werden in einer Art Geräteraum abgestellt. Reservieren musst du heute trotzdem, und pro Fähre lassen sie nur eine bestimtme Anzahl von Rädern zu. Die Stena-Line schreibt dazu auf ihrer Website: "Beim Transport Ihres Fahrrades gilt Folgendes: - Reisende mit dem Fahrrad bezahlen den jeweils geltenden Fußpassagier-Tarif plus Fahrrad-Tarif - für den Transport der Fahrräder stehen limitierte Plätze zur Verfügung" Schöne Grüße Olaf
Geändert von redfalo ( 11. 07 17:27)
#352281 - 11. Fähre hanstholm kristiansand. 07 17:55
Ok Danke. Das hatte ich noch nicht gewusst. #352293 - 11. 07 18:25
Ich muss dazu sagen, dass ich damals von Gtbg aus gefahren bin und damals wie heute es keine " Reservierung mit Fahrrad" Regelung /Reservierung von Schweden aus gibt scheint wohl nur aufgrund des Ansturms von Reiseradlern für D /Kiel zu gelten.
VW Teile
T4
Fahrwerk, Getriebe & Achse
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