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Traktor springt nicht an
Hallo,
ich habe einen IHC 323. Ich benutze diesen nur sehr selten, letzten Herbst bemerkte ich dass Diesel am Dieselfilter stark heraustropfte. Als ich an den Dieselfilter faßte um zu kontrollieren ob er fest angezogen ist, fiel er mir gleich in die Hand...
Ich habe ihn gleich wieder angeschraubt und mich vergewissert dass er auch fest sitzt, nur leider springt seitdem der Motor nicht mehr an. Kann mir jemand Tipps geben wie ich das Maschinchen wieder zum laufen bekommen? Danke. Yanmar diesel springt nicht an d'eau. conakry
Beiträge: 3 Registriert: Sa Apr 19, 2008 13:56
von schmalspur » Sa Apr 19, 2008 14:03
wenn der Filter ab war musst du ihn entlüften, das findet man normaerweise im Handbuch. Ohne Entlüften geht es nicht! Oder einfach einen Fragen, der Ahnung hat. schmalspur
Beiträge: 131 Registriert: Mo Jun 12, 2006 10:47 Wohnort: Saarland
von Honk81 » Sa Apr 19, 2008 14:30
Entlüften. Du mußt die Dieselleitungen an den Einspritzdüsen lösen und dann mit der Handdieselpumpe die an der Einspritzpumpe hängt den Diesel durchpumpen bis er oben an den Leitungen rauskommt, dann alles wieder anziehen und anlassen.
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Yanmar Diesel Sprint Nicht An Morgen
Leider gibt es aber derzeit lange Wartezeiten (>1 Woche) auf einen Monteur. Euch eine schöne Saison
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2) Gashebel auf halb voraus, dann wie oben - dieses mal kommt der Motor, auch mit Rauchwolke, hält aber die Drehzahl sodass ich gleich wieder auf Neutral gehen kann und er mit ca. 750 rpm seinen Dienst tut. Er läuft dann auch wie am Schnürchen, kein Zucken, keine Aussetzer, kein Qualm - kann alles mit ihm machen und dank neuem Propeller komme ich sogar auf Rumpfgeschwindigkeit, bei nicht einmal ganz 3. 200 rpm So soll das sein. Nur eben das Startproblem... Ich habe, jetzt bin ich ja immerhin fast YANMAR Profi, die Dieselpumpe in Verdacht nicht richtig zu fördern. Denn läuft er einmal, ist die Saugleistung des Motors ja ziemlich groß, sodass evtle Fehler nicht mehr so auffällig wären, oder?! Ach ja - entlüftet habe ich alles, das sollte es eigentlich nicht sein. Hat jemand von Euch ne Idee? Yanmar diesel sprint nicht an morgen. Danke!! Gruß Ray
#5
Ja, nach Handbuch - und auch tatsächlich - soll man immer etwa halb Gas geben. Wenn angesprungen, lasse ich je nach Temperatur, ca. 30 - 60 Sekunden bei ca. 1000 Umdrehungen laufen, dann zurück auf Leerlauf und 3 bis 5 Minuten laufen lassen.
Yanmar Diesel Springt Nicht An Hier Geht
Wie gesagt klingt es für mich auch nach nicht vorglühen, aber die Glühkerzen haben wir vor dem Einbau durchgemessen und die waren gut. Ist doch alles Mist. Besten Dank trotzdem. Ich muss die Glühkerzen irgendwie nochmal testen. #4
Son Dreck. Ich kauf nie wieder Glühkerzen bei Ebay. Die Dinger waren wie gesagt ne Woche alt, aber alle vier im Ar.... Trotzdem Besten Dank für die Hilfe. Ich fahr morgen zum freundlichen und hol vier neue Glühkerzen. #5
Hallo,
das ist echt interessant. Wie hast Du das herausbekommen, daß die vier neuen Glühstifte kaputt sind? Warum springt mein Diesel nicht an wenn er warm ist und 20 Minuten stand? Leckölmenge messen DTI - YouTube. Bisher dachte ich immer, wenn Durchgang dann in Ordnung. Beste Grüße
#6
Ich kauf nie wieder Glühkerzen bei eBay. Und noch wichtiger: wie heiß der Typ bei ebay, der solch kaputten Schrott verkauft? Davor sollte man die Allgemeinheit warnen. #7
Jaja Durchgang ist sone Sache. Wenn ich Depp mein Multimeter auf 2000KOhm stelle hab ich auch Durchgang wenn ich die Spitzen nah genug zusammen in der Luft halte. Hab dann nochmal gemessen und hatte keinen Durchgang mehr.
Traumseglerpaar
Aug 18th 2013
Thread is marked as Resolved. #1
Hi, Seit der verpfuschten Motorüberholung meines 2GM20 durch die Werft meines Vertrauens (na ja, nu nicht mehr
#3
kommt da noch was
#4
Upps - SORRY, shit iPhone Forum App... Na, wofür haben wir PCs... Egal, hier also noch einmal: Wie schon gesagt hatte ich im im Winter den Motor komplett überholen lassen (und einen neuen Saildrive installieren lassen), in einer Werft in Travemünde die ich nie wieder an meinen Motor lassen werde. Nach ettlichen Reparaturen ist es nun fast wieder so, wie ich das gerne hätte: nichts leckt, alles funktioniert (na ja, die Tankanzeige steht immer auf 100%, aber das bleibt jetzt bis zum Winterlager so.. ). Jedoch habe ich seit der verpfuschten Überholung ein Problem mit dem Starten des YANMAR 2GM20. Yanmar diesel springt nicht an déjà. Dies stellt sich so dar: 1) Gashebel auf Neutral, ich starte per Starterknopf, der Starter dreht voll durch, der Motor springt auch an, bläst eine schwarze Rauchwolke aus und wird immer langsamer bis er wieder abstirbt.
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