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Bei Brink können Sie aus einem breiten Sortiment von Anhängerkupplungen wählen. Für fast jeden Fahrzeugtyp haben wir eine Anhängerkupplung in verschiedenen Varianten entwickelt. Obwohl jeder Typ von Anhängerkupplung seine eigenen spezifischen Eigenschaften hat, haben alle im Bereich Innovation, Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit vieles gemeinsam, sodass Premium-Qualität gewährleistet ist.
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#1
Hallo zusammen,
da die Wartezeit so lang ist (Cali Coast kommt wohl im Frühjahr), hat man viel Zeit, sich mit Zubehör usw. zu befassen. Nachdem Alufelgen und Reifen schon im Keller liegen, widme ich mich aktuell dem Thema Anhängerkupplung. Ab Werk wird meines Wissens ja die abnehmbare Kupplung von Westfalia verbaut, die macht auf mich auch einen soliden Eindruck (kenne das System von meinem aktuellen Auto) und wäre grundsätzlich auch meine erste Wahl für die Nachrüstung - nicht zuletzt weil bei abgenommenem Kugelkopf wohl nichts mehr zu sehen ist. Jetzt bin ich auf die abnehmbare AHK von Brink gestoßen (gehört 100% zu Thule), welche rund 100, - Euro günstiger ist als die Westfalia. Qualitativ mache ich mir da keine Sorgen, allerdings stellt sich mir die Frage, wieviel von der Kupplung zu sehen ist, wenn der Kugelkopf nicht dran ist. Im Netz habe ich leider keine Bilder gefunden. MX - Schwenkbare Anhängerkupplung von Brink - YouTube. Hat die hier schon jemand verbaut und kann mit Erfahrungen und Fotos dienen? Grüße
Kim
#2
Wo gibt es die denn so günstig?
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MX - Schwenkbare Anhängerkupplung von Brink - YouTube
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#9
Sorry, aber ich kann Dir gerade nicht ganz folgen. Suchst Du eine AHK, die diese Kriterien erfüllt? Das tut die Brink (Thule), die Westfalia und die Oris aber auch...
#10
Die Kupplungen für T6 haben teilw. höhere Stütz- und Anhängelasten als der T6 selbst. Westfalia: 2800/100
Oris: 2635/120
Brink: 2800/120
Auto HAK: 2800/120
Natürlich darf man nur den kleineren Wert von Kupplung und Auto ausnutzen. #11
danke dir erst einmal für den link von Auto Hak. In den jeweiligen Explosionszeichnungen sieht man recht deutlich die Konstruktionsunterschiede, die Westfalia ist komplett formschlüssig konstruiert. Bei der Brink/Thule sieht man auch wie weit heruntergezogen die Haltestege sind bzw. Brink - Anhängerkupplung Test und Vergleich 2022. konstruktiv konzipiert ist - ich denke das man sie ständig unten sichtbar ist. Um wie viel Ersparnis sprechen wir da eigentlich bei einem solchen Fahrzeugpreis. #12
Bei Auto Hak wäre ich eh vorsichtig. ich habe von denen mal eine starre AHK an einem Suzuki Jimny verbaut: zum einen passte die nicht, da musst ich erstmal mit der Flex nacharbeiten, zum anderen hat sie später ziemlich stark gerostet (außer an der Stelle, wo ich geflext hatte, da habe ich sie ja noch ordentlich mit Rostschutzfarbe eingepnselt).
Brink Anhängerkupplung Schwenkbar Erfahrungen In Online
Die Westfalia kostet inkl. E-Satz doch nur etwa 310€. Die Bosal gibt es da für 284€:
Gruß
Mark
#4
Danke. Das ist tatsächlich günstig! #5
Hallo,
nachfolgend ist die Westfalia Kupplung, die auch meiner verbaut hat, sehr gut erklärt, bzw. gezeigt. Ein kleines Filmchen zeigt hier deutlich eine noch einfachere Bedienung, die einer MVG Kupplung (die hätte ich gerne gehabt):
Die von dir gesuchte, da gibt es glaube ich keine Videos, nur auf verschiedenen diversen Händlern Angebote und ggf. Funktionsbilder. AHK abnehmbar THULE - günstige Online-Preise bei
wäre aber nicht so mein Fall. #6
ich habe halt auch nur diese schematischen Bilder oder Modellbilder von der Brink-Kupplung gefunden. Ich hätte am liebesten ein Foto eines T6 (oder T5) von hinten, mit verbauter, aber abgenommener Brink AHK. Brink anhängerkupplung schwenkbar erfahrungen in 2020. Vermutlich wird man was sehen von der Aufnahme, die Frage ist halt wieviel, bzw. wie störend das wirkt. #7
Das würde mich auch interessieren. @Kimmey: stell doch die Frage nochmal im T5. 2 Unterforum ein. Vielleicht gibt es da schon mehr Erfahrungen...
#8
ich habe mal für die Thule abnehmbare AHK nachfolgenden Ausgewählte Filter gesetzt:
2600 kg
13-polig
abnehmbar
Allgemeine Betriebserlaubnis
VW Transporter
100 kg
und habe nur für den T4 2 Stück gefunden, für T6 war da leider nichts dabei.
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Durch eine flexible Produktion und ein hohes Maß an Automatisierung liefert Brink komplette Anhängerkupplungssets mit Befestigungsmaterialien. Lebensdauer, Sicherheit, eine einfache Bedienung und einwandfreie Funktion zählen bei Brink zum Standard.
Die Anhängerkupplung von Brink
Zum umfassenden Sortiment des Herstellers Brink zählen neben starren Anhängerkupplungen auch abnehmbare und schwenkbare Anhängerkupplungssysteme. Die starre AHK ist selbsterklärend fest am Fahrzeug montiert und kann nicht ohne Weiter abmontiert werden. Anhängerkupplung beim Marktführer günstig kaufen | RAMEDER. Bei der regelmäßigen Nutzung handelt es sich dabei durchaus um ein empfehlenswertes System. Die abnehmbaren Anhängerkupplungen lassen sich im Gegensatz dazu leicht abbauen und sind ebenso sicher und zuverlässig wie starre AHK. Nach dem Gebrauch kann zumindest die Kugelstange der AHK jedoch entfernt werden. Im Hause Brink wird dabei unterschieden zwischen vertikal-, horizontal- und diagonal-abnehmbaren Anhängerkupplungen. Schwenkbare Anhängerkupplungen von Brink lassen sich mit den abnehmbaren Systemen vergleichen und verschwinden durch eine Hebelbetätigung unter dem Fahrzeug, während eine abnehmbare AHK manuell abgebaut werden muss.
410 rostfreier Stahl runder Stab wird in Übereinstimmung mit dem Staat ASTM Standard Edelstahl hergestellt, der unserem Edelstahl 1CR13, S41000 (US AISI, ASTM) gleichwertig ist. Es hat Kohlenstoff 0, 15%, Chrom 13%. 410 Edelstahl-Rundstahl: Mit guter Korrosionsbeständigkeit, mechanische Verarbeitung, Allzweckklinge Klasse, Ventil. 410 Edelstahl Rundstab Wärmebehandlung: Festlösung Behandlung (℃) 800-900 langsam kalt oder 750 schnell kalt. 410 Edelstahl Rundstab Chemische Zusammensetzung: C ≤ 0, 15, Si ≤ 1, 00, Mn ≤ 1, 00, P ≤ 0, 035, S ≤ 0, 030, Cr = 11, 50 ~ 13, 50 Charakteristik 1) hohe Festigkeit; 2) Ausgezeichnete Bearbeitungsqualität 3) nach der Wärmebehandlung tritt eine Härtung auf; 4) magnetisch; 5) Nicht für raue korrosive Umgebung geeignet. Geltungsbereich Allgemeine Klinge, mechanische Teile, 1 Arten von Geschirr (Löffel, Gabel, Messer, etc. 410 edelstahl magnetisch ladekebel aufladen ellbogen. ). Physikalische Parameter Dichte (g / cm) Magnetisch Spezifische25 ℃ (J / kg. ℃) Leitfähigkeit 100 ℃ (W / m ℃) Wärmeausdehnungsrate 20 ~ 100 ℃ (10 / ℃) 7, 70 Ja 460 24, 9 9.
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Ferritischer Edelstahl
Dieser Edelstahl wird auch als Ferrit bezeichnet. Ähnlich dem Martensit hat dieser Stahl ein kristallines Schema. Hier liegt der Chromgehalt zwischen 12 bis 18%, der Kohlenstoffanteil ist weniger als 0, 2% und damit besonders gering. Durch die genannten Eigenschaften kann man diesen Edelstahl nicht härten und er ist leicht verformbar. Die Abkürzung ist F1. Ferrit leitet sich von dem lateinischen Begriff "Ferrum" ab, das bedeutet Eisen. Welche Edelstahlschrauben sind die richtigen? Bei Edelstahlschrauben arbeitet man mit Martensitischen und Austenitischen Edelstählen, da diese die gewünschten Eigenschaften am besten umsetzen. Das hängt wie immer ganz von Ihrem Verwendungzweck ab. 410 edelstahl magnetisch tractor. Grundsätzlich kann man sagen, dass Edelstahl A2 und A4, sprich austenitische Stähle, sehr weich sind und sich mit der Hand verbiegen lassen, das ist kein Qualitätsmangel, sondern der Materialzusammensetzung geschuldet. Wenn Sie härtere Schrauben benötigen sollten Sie darüber nachdenken einen martensitischen Stahl zu verwenden.
Auch Edelstahlbleche sind oftmals im Bereich von Schnitt- oder Biegekanten magnetisch. Also keine Sorge, wenn Edelstahlteile in einem bestimmte Bereich magnetisch sind. Es muss sich nicht um minderwertigen Edelstahl handeln, es kann auch einfach nur an der stattgefundenen Umformung liegen.