Im Mai 1992 legte der Murrhardter Klaus Wohlfarth mit der Gründung seines Einzelhandelsgeschäfts KW Tuning den Grundstein einer eindrucksvollen Erfolgsgeschichte. Heute, drei Jahrzehnte später ist aus dem Einzelhändler für sportives Autotuning und Zubehör ein in seinem Segment weltbekannter Hersteller für Gewindefahrwerke, Motorsportdämpfer und Leichtmetallräder geworden. Herz der KW automotive Gruppe ist der im schwäbischen Fichtenberg ansässige Fahrwerkhersteller KW automotive, den Klaus Wohlfarth gemeinsam mit seinem Bruder Jürgen Wohlfarth und engagierten Mitarbeitern zum Weltmarktführer für individuelle Fahrwerksysteme aufbaute. Während in Fichtenberg 360 Menschen tätig sind, beschäftigt die inhabergeführte Unternehmensgruppe weltweit 1. Ap oder st gewindefahrwerk 10. 200 Mitarbeiter. Zur KW automotive Gruppe zählen neben dem Leichtmetallräderhersteller BBS auch der Offroad- und Rallye-Fahrwerkhersteller Reiger Suspension, die Stoßdämpfersparte des Technologiekonzerns AL-KO sowie weitere eigene Fahrwerk- und SimRacing-Marken.
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Hab dazu nen Video gefunden mit JP und How Deep, aber was wissen die schon 😂👍
HOWDEEP // JP PERFORMANCE / STEP BY STEP - VW GOLF 4 GTI
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#1
Moin leute, ich hab direkt wieder eine Frage an euch Was würde ihr eher sagen, ich würde gerne meinen 70PS Golf 2 bissle Sportlicher machen. Die Frage die ich mir nun stelle ist nur ob ein Sportfahrwerk gut ist oder ob ich die paar Euronen doch lieber direkt in ein Gewindefahrwerk stecken sollte. Ich hätte ein Cup Kit Sportfahrwerk von H& R mit 35mm/35mm Tieferlegung oder ein AP Gewindefahrwerk in aussicht. Mit geht es eigentlich nur um das Sportliche Gefühl, ich muss nicht auf dem Boden Schleifen Was würdet ihr mehr empfehlen, das Voreingestellte Sportfahwerk oder ein Gewindefahrwerk? Ich möchte keinen Müll Verbauen also kommt ein billiges Fahrwerk nicht unter mein Auto
#2
Moin, bei der Auswahl würde ich klar zum H& R tendieren - aus eigener Erfahrung vom Golf 3 Cabrio. Ap oder st gewindefahrwerk einstellen. Das dämpft nämlich noch… 😂 Wenn es ein Gewinde sein muss, würde ich zu KW tendieren, wenn aus preislich sensitiv, dann ST Gewinde, kommt auch dem gleichen Haus… Wobei der preisliche Unterschied zum KW V1 dann auch nicht mehr so groß ist… Preis / Leistung machst mit dem H& R aber nix falsch.. Ist meine bescheidene Meinung.
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