Wir geben Raum zum Entdecken
Die Galerie Ines Schulz wurde 1998 in Dresden gegründet und widmet sich der figurativen und non-figurativen zeitgenössischen Kunst. Ines Kübler-Schulz vertritt u. a. Künstler, die in Ostdeutschland wirkten und aufgrund ihrer politischen Haltung ihr künstlerisches Schaffen erst in der Bundesrepublik voll entfalten konnten und bis heute weltweit agieren. Hierzu zählen die Berliner Künstler Hans Scheib – Bildhauer, Peter Herrmann – Maler oder Reinhard Stangl – Maler. Peter Herrmann - Malergrüße aus Berlin und die Kunst in der DDR. Aber auch etablierte Künstler wie Veit Hofmann, Jörn Grothkopp, Ulrike Pisch und Georg Schulz, sowie der Cottbuser Künstler Hans Scheuerecker haben einen festen Platz in der Galerie. Ebenso hat sich Ines Kübler-Schulz der Förderung junger Künstler verschrieben. Heute sind viele bekannte Namen im Portfolio und den jungen Talenten wird ein Einstieg in den Kunstmarkt ermöglicht. Zu den herausragenden jungen Künstlern zählen Kathrin Schötz und Elizabeth Charnock aus Berlin und Danny Linwerk aus Dresden.
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05, 11:02 Task setting based on good guys-bad guys, effects of the Peter principle clearly visible. 3 Antworten Mehr Weitere Aktionen Mehr erfahren Noch Fragen? In unseren Foren helfen Nutzer sich gegenseitig. Vokabeln sortieren Sortieren Sie Ihre gespeicherten Vokabeln. Suchverlauf ansehen Sehen Sie sich Ihre letzten Suchanfragen an. Peter hermann bildhauer ii. Englisch ⇔ Deutsch Wörterbuch - Startseite SUCHWORT - LEO: Übersetzung im Englisch ⇔ Deutsch Wörterbuch Ihr Wörterbuch im Internet für Englisch-Deutsch Übersetzungen, mit Forum, Vokabeltrainer und Sprachkursen. Natürlich auch als App. Lernen Sie die Übersetzung für 'SUCHWORT' in LEOs Englisch ⇔ Deutsch Wörterbuch. Mit Flexionstabellen der verschiedenen Fälle und Zeiten ✓ Aussprache und relevante Diskussionen ✓ Kostenloser Vokabeltrainer ✓ Die Vokabel wurde gespeichert, jetzt sortieren? Der Eintrag wurde im Forum gespeichert.
Polizeimeldung "Radfahrer stirbt nach Sturz"
Unfall in Wedding durch Lkw-Fahrer
Bei diesem Unfall sind die äußeren Umstände ziemlich eindeutig: Die 29-jährige Radfahrerin kam aus der Schönwalder Straße (Gesundbrunnen/Wedding) und wollte an der mit Ampel geregelten Einmündung zur Reinickendorfer Straße halblinks in die Fennstraße abbiegen. Ein 43-jähriger Lkw-Fahrer, der links neben ihr fuhr, bog laut Polizeimeldung "unvermittelt nach rechts in Richtung Nettelbeckplatz" ab. Dabei wurde die 29-Jährige überrollt, schwer verletzt und verstarb noch an der Unfallstelle. Bei der Mahnwache sprach Denis Petri (Changing Cities) Mitgefühl und Solidarität mit den Angehörigen und Freund:innen aus. Außerdem ging er ausführlich auf die Versäumnisse der Politik in der vergangenen Legislaturperiode ein und verband das mit Forderungen an die künftige Regierung. Craig Morris hat freundlicherweise ein Video von der Mahnwache und Geisterrad-Aufstellung erstellt und hochgeladen. Gegenüber SuSanne Grittner ( ADFC Berlin) hatten Anwesende, die um Maxi (die Radfahrerin) trauerten, vom Verlust einer wertvollen Freundin gesprochen.
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Im Erdgeschoss befinden sich die Mieterkeller, ein natürlich belichteter Fahrradraum mit Abstellmöglichkeiten für Kinderwagen, Rollatoren und Rollstühle, der Haustechnikraum und der Müllraum, dessen Zugang von außen erfolgt. Zusätzlich zu sämtlichen Nebennutzflächen befindet sich hier eine Gewerbefläche mit einer Größe von ca. 70 m² und eigenem Zugang von der Gerichtstraße aus. Das Grundstück ist im Süden durch die Bestandsbebauung an der Schönwalder Straße, im Osten und Norden durch die Gerichtstraße und im Westen durch den Pankeradweg begrenzt. Direkt am Grundstück befindet sich eine Bushaltestelle (Bus 247). Die nächste S-Bahn Haltestelle (Humboldthain) ist fußläufig in 350 m Entfernung zu erreichen. Die Planung der Wohnanlage stammt von der ARGE DMSW / GKKK als Generalplaner. Bauherrin ist die GESOBAU AG. Mit den Bauarbeiten wurde Sommer 2018 begonnen, die Fertigstellung erfolgte im Sommer 2020. Das bauliche Bildmaterial stammt von DMSW architekten.
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20 weitere Radfahrerinnen und Radfahrer ein. Mit der Demonstration bekräftigte der ADFC Berlin die Zielsetzung des Mobilitätsgesetzes, dass sich keine Verkehrsunfälle mit schweren Personenschäden ereignen. Neben allgemeiner Aufmerksamkeit und Rücksichtnahme gehört dazu auch eine "fehlerverzeihende Infrastruktur". Lkw müssen endlich mit Technik ausgestattet werden, die tödliche Kollisionen verhindern! Bei der ersten Mahnwache in Buch waren etwa 80 Radfahrer:innen anwesend. Anschließend wurde die Demo-Fahrt fortgesetzt zur zweiten Mahnwache in Wedding. Dort gab es etwa 150 Teilnehmer:innen, darunter viele Angehörige und Freund:innen der Getöteten sowie Anwohner:innen. Die #VisionZero-Demo wurde danach fortgeführt zum Bundesverkehrsministerium. Die Abschlusskundgebung begann mit 90 Teilnehmer:innen; nach wie vor war es nötig, die Forderungen an die Politik zu wiederholen und zu bekräftigen. (Allein-)Unfall in Buch
Die genauen Umstände des Unfalls sind unbekannt, auch die Pressemeldung der Polizei Berlin liefert nur Anhaltspunkte.
SuSanne: "Bei Verkehrsunfällen geht es nicht nur um Zahlen, sondern um Menschen. " Auch kritisierte sie die Wortwahl der Polizeimeldung: Nicht der abbiegende Lastwagen habe den Unfall verursacht, sondern der Lkw-Fahrer, der ihn ohne genügend Aufmerksamkeit gesteuert habe. Bei der Radfahrerin handelt es sich um die 9. getötete Radfahrende in diesem Jahr. Polizeimeldung "Bei Verkehrsunfall tödlich verletzt"
Bericht bei RBB24 (mit Foto nach dem Unfall: Lkw mit leerem Anhänger in großem Bogen)
ADFC -Forderungen zur Verhinderung von tödlichen Lkw-Unfällen
Forderungen an die Politik
Bei der Abschlusskundgebung vor dem Verkehrsministerium musste SuSanne Grittner die schon oft gestellten Forderungen wiederholen: Abbiegeassistent mit Kollisionserkennung und Notstopp für alle Lkw. Die bisherigen Regelungen – ab 2022 verpflichtende Assistenten, die jedoch nur signalisieren oder anzeigen (Brummen, Blinken, Monitor) und nur bei neu zugelassenen Typen – reichen nicht! Seit 2020 ist beim Abbiegen von Lkws Schrittgeschwindigkeit vorgeschrieben, aber das wird bisher kaum kontrolliert und Verstöße nicht ausreichend sanktioniert.