"Meins bleibt Meins! " - die Kampagne des Polizeipräsidiums Münster geht weiter. Am Dienstag, 18. 09. 2018 registriert die Polizei Münster in der Zeit von 10:00 Uhr bis 14:00 Uhr Fahrräder wieder auf dem Harsewinkelplatz, "an den Kirschen". Fahrräder mit Elektromotor gehören inzwischen zum Alltag auf den Radwegen in Münster. Aus diesem Grund hat sich die Polizei Münster entschlossen bei der Registrierung einen Schwerpunkt auf Fahrräder mit Elektromotor zu legen. Die Verkehrssicherheitsberater der Behörde bieten interessante Informationen zu Elektrofahrrädern an. Jede/r Bürgerin und Bürger hat die Möglichkeit, im Anschluss sein Elektrofahrrad mit seinem Akku registrieren zu lassen. An diesem Tag werden aber auch ihre ganz "normale" Fahrräder registriert. Interessierte werden gebeten neben dem Fahrrad, ihren gültigen Personalausweis und einen geeigneten Eigentumsnachweis zur kostenlosen Registrierung mit zu bringen. Fahrradregistrierung polizei münster. Die Fahrradregistrierung ist ein wichtiger Beitrag, den die Münsteraner im Kampf gegen den Fahrraddiebstahl in Münster selber leisten können.
- Meins bleibt Meins – Polizei Münster lädt zur Fahrradregistrierung ein
Meins Bleibt Meins – Polizei Münster Lädt Zur Fahrradregistrierung Ein
Die Polizei Viersen stellt den Service der Fahrradregistrierung ein. Es gibt einen schnelleren und einfacheren Weg, die eigenen Fahrräder zu erfassen und notwendige Daten nach einem Diebstahl parat zu haben:
die Fahrradpass-App
Die Vorteile der von Pro-PK (Polizeiberatung) entwickelten Fahrradpass-App liegen auf der Hand:
- Fast jeder hat ein Smartphone dabei
- Es können für die ganze Familie mehrere Fahrräder erfasst werden
- In der App können Rahmennummer, Fahrradtyp, Hersteller/Modell, genaue Beschreibungen, Fotos und Rechnungen hinterlegt und als PDF- Anhang an Dritte gesendet werden. Meins bleibt Meins – Polizei Münster lädt zur Fahrradregistrierung ein. - Fahrräder sind eindeutig einer Eigentümerin / einem Eigentümer zugeordnet. Das ist einfacher und auch schneller. Den Link zur Fahrrad-App finden Sie oben rechts. In dringenden Fällen:
Polizeinotruf 110
Weitere Informationen zum Schutz vor Fahrraddiebstahl und den Fahrradpass zum Download finden Sie im Faltblatt "Räder richtig sichern" der Polizei unter:
In dringenden Fällen:
Polizeinotruf 110
Bristell RG
Die BISTELL RG-Version verfügt über ein hydropneumatisches Einziehfahrwerk. Ein ideales Flugzeug für den ambitionierten Piloten. Die RG Version liegt noch ein wenig ruhiger in der Luft und ist natürlich schneller als die Classic Bristell. Auch im Verbrauch gerade auf langen Streckenflügen kann sie ihre Vorteile ausspielen. In Deutschland basierend auf der HD- Struktur sind auch weite Flüge durch extremes Wetter kein Problem. Die Bristell RG ist auf langen Strecken Zuhause.
Informationen:
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Die Savannah
Technische Daten
Zubehör
Ausstattungsvarianten:
Multimedia:
Bildergalerie
Videogalerie
Allerlei:
Links
Savannah 80 PS (100 PS)
Technische Daten Modelle XL und S
Flügelspannweite
8, 98 m
Flügeltiefe
1, 32 m
Flügelfläche
12, 87 qm
Länge
6, 60 m
Höhe
2, 58 m
Kabinenbreite
1, 16 m
Leergewicht
ab 280 kg
max. Abflugmasse
472, 50 kg ( 600 kg in Bearbeitung)
Motor
Rotax 912 UL (81 PS)
oder
912 ULS (100 PS)
Leistungen (ca. bei ICAO-Standartatm. ) MXP-740V
MXP-740V/S
XL+ "S" bei 100 PS
Verbrauch bei etwa 65%
ca. 13 L/h
ca. 14, 5 L/h
V Reise bei etwa 75%
ca. 140 km/h
ca. 160 km/h
ca. 180 km/h
V max
ca. 170 km/h
ca. 200 km/h
V min
45 km/h
46 km/h
V NE
180 km/h
210 km/h
Steigleistung 1-sitzig
ca. 6, 0 m/sec. ca. 6, 8 m/sec. ca. 7, 3 m/sec. Steigleistung 2-sitzig
ca. 4, 2 m/sec
ca. 4, 6 m/sec. ca. 5, 5 m/sec
(Neutral vermessen)
Startstrecke bei max. Abflugmasse
ca. 60 m
ca. 45 m
ca. 50m
Startstrecke über 15 m Hindernis
ca. 170 m
ca. 140 m
ca. 150 m
Landestrecke bei max.
Das Luftfahrt-Bundesamt hat die neuen Bauvorschriften für 600 kg-Ultraleichtflieger und Ultraleicht-Tragschrauber in den Nachrichten für Luftfahrer bekannt gegeben. Musterprüfung: UL-Hersteller in der Pflicht
Damit haben die Hersteller die Vorgaben für die Musterprüfung, um ihre Baumuster entsprechend zu ergänzen oder neu zu zulassen. Die Bauvorschriften müssen nun vom Luftfahrt-Bundesamt noch in der Durchführungsverordnung zur Prüfung für Luftfahrtgerät eingefügt werden. Die Musterprüfungen können jedoch schon beginnen. Neue Bauvorschriften: "Ein echter Meilenstein"
"Ich hätte nicht gedacht, dass ich das in meiner Zeit beim DAeC noch erleben darf. Die neuen Bauvorschriften sind ein echter Meilenstein. Diese Neuerung wertet die UL-Klasse auf, da die Zuladungsproblematik durch das neue Limit deutlich entschärft wird", führt Michael Bätz, DAeC-Musterprüfer für Luftsportgeräte aus. Dokumente zum Download rund um die Musterprüfung finden Sie auf unserer DAeC-Webseite. DFS Bekanntmachung 2-446-19 vom 15.
Leider fehlen aber noch die Durchführungsanordnung sowie die klaren Festlegungen für die mit dem höheren MTOW verbunden und erforderlichen Lärmwerte. Wir hoffen aber, dass wir diese eventuell doch noch bis zur AERO 2019 in Friedrichshafen (10. -13. 04. 2019) erhalten werden, um allen unseren Kunden und Interessenten klare und eindeutige Informationen zur Verfügung stellen können! Informationen zu den technischen Auflastungen, die ausschließlich beim FSZ Bautzen in Kamenz durchgeführt werden können, erhalten Sie direkt von uns! Kontaktieren Sie uns einfach! Download PDF-Datei - LTF-UL_2019 - veröffentlicht am 15. 2019
Adresse - Vertrieb und Schulung KG Flugsportzentrum Bautzen GmbH & Co. Vertrieb und Schulung KG Zum Tower 3 D-01917 Kamenz Telefon: +49 (0) 35 78 - 30 90 346 Telefax: +49 (0) 35 78 - 30 90 347 E-Mail: info(@) Adresse - Produktion und Service KG Flugsportzentrum Bautzen GmbH & Co. Vertrieb und Schulung KG Zum Tower 3 D-01917 Kamenz Telefon: +49 (0) 35 78 - 30 90 346 Telefax: +49 (0) 35 78 - 30 90 347 E-Mail: service(@)