Hier mal beide im direkten Vergleich nebeneinander. Aber er ich denke, dass ich erst am Wochenende zum Einbau kommen werde. #13
@ AHP500: Danke! Der Dämpfer passt 100%ig. Den Einbau kriegst auch noch hin
#14
Hallo, Du kannst von mir einen neuen Stoßdämpfer für kleines Geld bekommen, ruf mich ab Samstag Mittag an 01752217277. Hallo oltimerwilli, besten Dank für dein Angebot. Zwischenzeitlich habe ich schon einen neuen bestellt und diesen bei mir liegen. Ich glaube hier im Forum gelesen zu haben, dass du mal HP500 Vertagswerkstatt warst. Gut zu Wissen, ich habe zwar schon einige Teile erneuert, aber irgendwas kommt ja immer Viele Grüße André
#15
Hallo zusammen, den neuen Stossdämpfer haben wir heute eingebaut. Leider bekomme ich die Sicherungsschraube SW 30 (siehe Bild) nicht hinein gedreht, da der Stoßdämpfer hier etwas weit nach vorn drückt. Hp 500 Gebremst eBay Kleinanzeigen. Was kann man hier am besten tun? Viele Grüße André
#16
Ich würde das Schubstück so weit eindrücken, bis die Schraube sich eindrehen lässt... Sollte normalerweise nicht allzu schwer gehen?
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)... aba i lass mi gern eines besseren jetzt hab ich das ding imma ja auch kein großer aufwand Dito, oder ich hab irgendwo nicht aufgepasst. Aber wenn ich die Bremsen anpacke dann mach ich gleich auch immer noch die Kette mit und die Hinterradfelge/Kettenblatt. Also bau ich immer das Hinterrad gelich mit aus. Zuletzt geändert von Schattenmeister am 03. 2011, 14:59, insgesamt 1-mal geändert. Schattenmeister Stammuser
von marvo » 09. 2011, 14:22
@Schattenmeister naja sehe ich nicht so, wenn kette/kettenblatt i. O. sind aber egal. Hp 500 bremse bild driver. So nun zu meinem Problemchen: Ich habe nun doch das Hinterrad herrauß genommen und mir den Bremssattel mal genau angeguckt, hätte das ganze wohl auch ohne das ich das Hinterrad ausgebaut hätte sehen können. Naja wie dem auch sei, ich habe gesehen das der "sattel" oben am "Gummi" doch nicht richtig "schwimmt". Jetzt ist meine frage, ob jmd eine Explosionszeichnung davon hat und mir die zukommen lassen könnte, denn ich denke wenn ich den "Bolzen" da oben herraus bekomme wird es mit reinigen und schmieren gut sein!
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#1
Hallo zusammen, ich steh hier bei der Montage meiner Anhängerbremse auf dem Schlauch. Ich habe vor der Demontage diese Bilder gemacht: Beim Zusammenbau macht mir der kleine metallfarbene Hebel (der da mit der Feder zur Bremsbacke) Probleme. Das Ding "schnippt" immer wieder hinter die Bremsbacke: Was mache ich falsch? Nebenbei: Wozu dient das Ding? Habe da noch keine Funktion erkannt. #3
Und tatsächlich ziemlicher Fummelkram. Eigentlich braucht man drei Hände oder muss es am Tag ein paar mal machen....
#4
Eigentlich braucht man drei Hände oder muss es am Tag ein paar mal machen....
Hhm, tolle Bilder. Hilft mir leider nicht recht weiter. Wie kann ich denn nun verhindern, dass dieses Hebelchen sich immerwieder hinter die Bremsbacke klemmt? Kannst du bitte mal ein Bild machen, dass mir die Einbaulage des Hebelchens von außen betrachtet zeigt? Hp 500 bremse bild. Bezogen auf dein zweites Bild quasi von unten nach oben fotografiert. #5
Also die Bilder sind schon etwas älter. Ich habe mich auch schon über die etwas komplexe Mechanik beschwert - mehr habe ich aber auch nicht.
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Scheibenbremse Fiat 500 so wie auf Bildern zu die Bremse nicht Adapterplatte auch für Fiat 126!!! 300 Euro + Porto
Gruß Thomas
Bilder
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von thomas ( 21. Oktober 2012, 20:42)
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bremse ist bis mittwoch reserviert!!!! gruß thomas
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bremse wieder zu haben!!!! Hp 500 bremse bild drivers. 4
Kannst du was dazu sagen, wo man im Falle des Falles Bremsbeläge und Scheiben bekommt, bzw. welche Komponenten verbaut wurden? 5
glaube anlage ist Fiat PUNTO
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D. h. ohne die Distanz/Adapterscheiben ist das LK 98? 8
letzter preis, 290 incl. porto wie auf den bildern zu sehen. 9
bremse ist verkauft. Teile/Zubehör - Biete »
von snc » 29. 2011, 15:10
Dann hör als erstes mal auf mit dem rumschieben oder womöglich noch rumfahren. Hast du die Kolben zurückgedrückt? Schleift es wenigstens gleichmäßig? Zuletzt geändert von snc am 29. 2011, 15:10, insgesamt 1-mal geändert. snc User
von Guest aus Ösiland » 29. 2011, 15:50
wieso baust du das hinterrad nicht einfach aus? dann hast du den bremssattel (bzw die platte wo er drauf ist) in der hand, kommst besser es leichter reinigen.... leichter die kolben zurückdrücken & die neuen beläge einsetzen
Guest aus Ösiland
von Flyingbrick » 29. 2011, 19:37
Entweder war die Bremsflüssigkeit so weit aufgefüllt, dass mit den dickeren Belägen nun Überdruck herrscht. Oder Du hast die zarten Hinweise weiter oben, dass man den Bremssattel gleich reinigen sollte, überlesen. von marvo » 02. 05. 2011, 14:36
Hi, tigpl hat geschrieben: wieso baust du das hinterrad nicht einfach aus? dann hast du den bremssattel (bzw die platte wo er drauf ist) in der hand, kommst besser es leichter reinigen.... leichter die kolben zurückdrücken & die neuen beläge einsetzen nicht dran gedacht und finde ich mehr aufwand als sich einmal krumm machen zum reinigen.
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